中欧班列的战略转型:以“渝新欧”为例

“渝新欧”是重庆市打造中国内陆开放高地的最重要战略之一,其战略转型的根本原因在于中欧班列市场竞争的加剧及城市自身谋求产业发展的双重驱动。“亚新欧”在由“向西”竞争转为“向东”突破的同时,以“互联互通”建设为内核,不断提升其影响力与辐射力,为重庆市的经济发展注入新的活力。当前,应以发展的视角分析“渝新欧”的战略转型,从“一带一路”建设以及欧亚大陆经济整合的长远目标考察中欧班列的开行及其相关问题。     

关于“汉新欧”在“中欧班列”整合中的SWOT分析研究

"一带一路"战略规划提出:打造"中欧班列"品牌,建设沟通境内外、连接东中西的国际铁路运输通道。作为国内开行的众多直达欧洲集装箱货运铁路班列之一,"汉新欧"应抢抓国家整合中欧班列的战略机遇,充分发挥优势,主动对接市场,加强对外合作,大胆改革创新,加快市场化和去补贴化进程,力争发展成为辐射华中地区的唯一中欧国际铁路班列。     

大湾区开出今年第300趟中欧班列

11月2日19时,随着一声汽笛长鸣,满载着通信设备、电子配件、衣帽服饰、玩具等珠三角地区优质轻工产品的X8426次中欧班列徐徐驶离广州大朗站,将于16天后抵达俄罗斯沃尔西诺.这是全球运距最长的中欧班列之一,也是粤港澳大湾区今年开出的第300趟中欧班列.今年粤港澳大湾区中欧班列已累计发送15051车,运送防疫、生产和生活物资15.69万吨,同比增长40.3％.开行数量已超过去年全年开行总数,预计今年全年开行数量将超过350列,并有望创造全年每日开行一列的新纪录.     

中欧班列累计开行40000列

推进"一带一路"建设工作领导小组办公室和中欧班列专题协调机制6月20日在京召开工作座谈会,总结交流中欧班列发展成效和经验,部署"十四五"时期推进中欧班列发展工作. 会议指出,中欧班列发展取得巨大成效.一是彰显了作为国际公共产品的地位和作用.截至目前,中欧班列累计开行突破4万列,合计货值超过2000亿美元,打通了73条运行线路,通达欧洲22个国家的160多个城市.二是铸成了沿线国家互利共赢的桥梁纽带.     

推动中欧班列高质量发展

中欧班列是"一带一路"建设的标志性项目.近年来,班列开行班次、货运量增长较快,特别是2020年班列增长态势更为强劲.但立足当前和长远,班列发展还面临一些困难与挑战、痛点与堵点,需统筹谋划、针对性解决. 中欧班列发展面临的主要困难与挑战 一是补贴完全退坡后恐面临剧烈市场调整.当前班列正处于市场培育阶段,各地普遍对班列实行...     

看“一带一路”下中哈如何深挖过境运输潜力

正"从中国出发过境哈萨克斯坦开往欧洲的列车,2013年只有77列;如今,哈萨克斯坦是中欧班列过境运输的境外首站,过境哈方的中欧货运班列已超过1200列。昔日绵延的驼队变成了一列列呼啸而过的货运列车,哈萨克斯坦的过境运输潜力得以释放。"哈萨克斯坦不仅是古丝绸之路沿线上的重要国家,也是当今丝绸之路经济带上的一颗明珠,更是我国"一带一路"建设向西延伸的第一站。随着两国在"一带一路"框架     

李国华:“丝路”带动下,开启新征程

<正>跨境电商俨然成为外贸新蓝海。"习近平主席提出共建‘丝绸之路经济带'后,‘丝绸之路经济带'迅速进入世界视野。重塑丝绸之路的辉煌不仅会提升中国与中亚各国的战略合作,更为中西部广大中小企业拓展跨境电商市场提供了千载难逢的历史机遇。"中国邮政集团公司总经理李国华认为,未来,在"丝绸之路经济带"的带动下,中亚和欧洲国家跨境电商市场将开启新征程。2013年10月,中国邮政、俄罗斯邮政、哈萨克斯坦邮政达成协议共同打造"中哈俄"陆运专线寄递服务,推出霍尔果斯经哈萨克斯坦转俄罗斯奥伦堡的"中哈俄"陆运小包。     

全国中欧班列运行回顾和发展建议

为研究中欧班列运行特征变化情况，分析未来中欧班列运输中需要提升的方向，本文通过整理2011年—2020年中欧班列运行情况的官方媒体发布数据，从国内外联通城市、班列往返开行数量、货品种类、口岸发展等不同角度综合回顾了中欧班列发展情况，分析了中欧班列对于中西部城市加快对外开放的重大意义，并从优化通道资源配置和货源腹地两个方面对未来中欧班列发展提出了相关建议。     

西部交通建设

渝新欧国际铁路联运试运行全程11179km 渝新欧国际铁路五定班列（定点、定线、定车次、定时、定价）国内段日前正式投入试运行。今后，“重庆制造”的产品可由重庆西站出发，抵达阿拉山口边境后直接西行运至德国，途中只需要花费约13d时间，较原运行最多所需的39d节省了近2／3的时间。     

沈金生:发挥本土企业的优势

<正>随着中央新疆二次座谈会的召开和国家"新丝绸之路经济带"的开发与建设,新疆公路、铁路、水利等交通建设领域以及物流、贸易等行业都将迎来历史性发展机遇。"新疆交通建设集团作为本土交通建设行业的骨干企业,在‘新丝绸之路经济带'建设的大格局中,无论是在地理区位、资源禀赋上,还是在历史脉络、文化渊源上,都有着独特而客观的优势,这也决定了新疆本土企业在‘新丝绸之路经济带'建设中的主导作     

前方到站“十三五” 三大战略准备好了吗?

正2015,"十二五"收官之年;2015,也是国家三大战略切实践行的重要节点。当前,我国产业结构继续优化,"一带一路"倡议、京津冀协同发展战略、长江经济带三大战略的辐射带动作用在日趋显现。全面实施践行国家三大战略乃"十三五"规划的重要内容,作为"十三五"的开局之年,2016年国家将进一步重点布局与实践,深化"一带一路"、京津冀一体化和长江经济带发展战略规划。"一带一路"倡议:互联互通新起点2013年9月和10月,国家主席习近平分别提出建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想,     

媒体视角

<正>创造丝路新辉煌——媒体与丝绸之路经济带建设去年9月,习近平主席出访中亚四国时,提出共同建设丝绸之路经济带的战略构想。习近平主席提出建设丝绸之路经济带,既传承了以团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢为核心的古丝绸之路精神,也顺应了求和平、谋发展、促合作、图共赢的时代潮流。为建设共同发展、共同繁荣的美好世界提供了新思路、新路径。媒体作为信息传播的载体和文化交流的使者,不仅是丝绸之路经济带建设的报道者,也应成为其参与者、建设者以及推动者、受益者。需发挥好自身平台优势,以融通中外的国际化表达让国际社会能够更准确完整地理解"丝绸之路经济带"     

国际班轮陆上启航

全球最大的集装箱航运公司马士基10日首次在河北发运海铁专列,冀津两地陆海双港联动正吸引国际航运巨头的目光. 据悉,这是2021年石家庄首趟海铁联运班列,满载50节车厢的"河北制造",从位于石家庄的冀中南智能港驶往天津港,将搭乘"马士基霍斯堡号"远洋巨轮出口以色列和斯洛文尼亚.     

重庆交运:“组合拳”点燃升级新引擎

正融入信息化技术、提升服务水平及质量、向现代物流企业转变、追求"运输+旅游"融合发展,这家传统交通运输企业通过大刀阔斧的改革,大力创新走出了一条新路径。3699辆公交车,496条公交线路,21个旅游集散中心,1777辆租赁汽车,渝新欧班列集结点和分拨点增至13个国家30多个城市,重庆东盟国际公路班车南向4条线路全部开通,多式联运入选国家首批示范工程,集团总资     

12406列中欧班列全年开行

1月19日,从国家发展改革委获悉,2020年,中欧班列发挥国际铁路联运独特优势,大力承接海运、空运转移货物,全年开行12406列,同比增长50％,首次突破"万列"大关,是2016年开行量的7.3倍.     

行走丝绸之路经济带 感知交通运输大动脉

<正>承载历史,开拓未来,一条合作共赢的丝绸之路经济带正在延展,为沿线区域带来了新机遇、提出了新要求、赋予了新使命。它东联亚太经济圈,西系欧洲经济圈,被认为"世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊"。为促进第四届中国-亚欧博览会"丝绸之路经济带交通运输峰会及相关活动"顺利开展,我们选取本次活动的核心线路——连霍高速(G30)作为主轴,组织采编队伍分东线和西线两组历时半个月进行了"行走丝绸之路经济带,感知交通运输大动脉"的专题走访,着力宣传沿线省(区)的交通规划、建设和物流运输成就,科技创新亮点;北京组则重点采访了行业内外的专家、学者、企业领袖、多角度、多维度为共建丝绸之路经济带建言献策。     

厦蓉欧物流新通道与关联产业联动发展研究

物流通道是物流服务现代化和专业化的产物,迅速、便捷、信誉度高的物流通道是国家、企业提高其整体竞争力水平的重要因素,对物流业的发展有着巨大的推动作用。本文回顾了厦蓉欧班列物流新通道的发展情况,分析了厦蓉欧班列物流新通道市场需求及潜在铁路货源,探析了厦蓉欧班列物流新通道与港口枢纽及关联产业链联动发展并提出了发展思路及对策。     

简讯

<正>丝路经济带甘肃段建设方案出台5月24日,记者从甘肃省政府新闻办举行的"丝绸之路经济带"跨境采访活动甘肃段记者见面会上了解到,近日,甘肃省委、省政府印发了《"丝绸之路经济带"甘肃段建设总体方案》,甘肃将以沿线节点城市为支撑,把兰州建设成为"丝绸之路经济带"重要的交通枢纽和陆路进出口货物集散中心。     

综合运输

渝新欧（重庆-新疆-欧洲）国际专列开通 日前，俄罗斯联邦政府国营铁路公司——俄罗斯铁路公司宣布，2011年新开通的“渝新欧（重庆-新疆-欧洲）”国际铁路联运专列，有望在年底之前运载共计1，488个20英尺标准货柜的货物往来于中国、俄罗斯和欧洲境内。这趟从中国重庆开往德国杜伊斯堡的集装箱货运专列，是由俄罗斯铁路公司下属子公司——俄罗斯运输集装箱公司和中铁集装箱运输有限责任公司下属全资子公司——中铁国际多式联运有限公司共同运营管理。     

“一带一路”:中国外交新观念

<正>2013年金秋时节,中国国家主席习近平先后出访哈萨克斯坦及印度尼西亚,首次提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"两大倡议,合称"一带一路",被国际社会誉为:"中国外交的新观念"。而后,它出现在2014年"两会"的《政府工作报告》中,"抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路,推进孟中印缅、中巴经济走廊建设,推出一批重大支撑项目,加