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盖挖逆筑法地铁车站中间柱施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
盖挖逆筑法以占道时间短、对周边环境影响小的优点,被广泛运用于交通复杂的城市中心区地下建筑物施工。中间柱施工为盖挖逆筑法最为关键工序,其精度要求高,施工操作难度大。本文以北京地铁四号线中关村站为依托,从钢管柱柱体范围人工挖孔、柱基桩旋挖钻机施工以及钢管柱自动定位安装等几方面人手阐述了一套中间柱施工工法,可供类似盖挖逆筑法施工参考。 相似文献
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本文介绍了广州地铁一号线工程采用明挖顺作法施工的烈士陵园站和采用盖挖逆作法施工的农讲所站进行施工监测的研究情况,全面地报告了基坑开挖过程中地表下沉规律、地下水位变化、围护桩变化、钢支撑轴力及逆作盖挖时顶板的地模沉降等的分析及结论。 相似文献
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介绍地铁东安路车站的施工情况,内衬采用全逆筑法施工,在施工过程中改进了支撑形式,采取全机械化挖土,改变过去对逆筑法“工期长、费用高”的认识,对周边的建筑物也起到了良好的保护作用。 相似文献
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介绍了在浅埋暗挖条件下,采用源于盖挖逆作法与施工优化的PBA工法有机结合创新的暗挖逆筑法修建大跨度双层地铁车站的施工技术. 相似文献
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对上海轨道交通8号线淮海路站结构设计的难点、特点作了介绍,淮海路站为地下三层结构,北端头井采用明挖顺筑法施工,标准段和南端头井采用逆筑法施工。 相似文献
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本文通过浙赣线电气化铁路提速改造工程Z15标袁水河双线特大桥18#墩施工,介绍钻孔灌注桩、溶洞处理、钢板桩围堰施工和实践,确保水中墩安全顺利施工。 相似文献
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为解决公路工程建设中的低填浅挖路基施工问题,结合某公路工程合同段实际情况,对其低填浅挖路基施工技术的具体应用进行深入分析,包括低填施工、浅挖施工与土工布施工,明确具体的施工方法与要点,以期为相关人员提供参考,保证低填浅挖路基的施工质量。 相似文献
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将隧道超、欠挖控制在允许的范围内,必须采取综合治理措施,一是科学施工,要采用正确的施工方法,实际施工操作的规范化与标准化,把好“爆破设计、测量、钻眼、爆破”四关。二是加强动态管理,及时监控和量测,落实各项制度,坚决实行岗位经济责任制,把控制超、欠挖作为隧道管理的大事来抓。 相似文献
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文章结合工程实例,对桥梁承台筑岛围堰施工的工艺流程、要点及注意事项进行了详细介绍,为类似桥梁承台围堰施工提供参考。 相似文献
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本文介绍成都市红星路下穿隧道施工情况,延伸至成都地区富水砂卵石地层中地下工程施工技术。包括砂卵石地层的稳定特性,明挖与非明挖地下工程施工技术,并对成都地区地下工程建设和发展提出一些看法和建议。 相似文献
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人工挖孔灌注桩由于机具设备简单、操作简便、利于环保、施工质量易控制等特点,被广泛用于桥梁基础施工中,但由于各种因素存在质量通病,本文结合近几年人工挖孔灌注桩的施工经验,对各种条件下人工挖孔灌注桩施工中出现的问题,提出防治措施。 相似文献