建设数字化物流型港口——数字化数据系统在天津港五洲国际集装箱码头的应用

天津港五洲国际集装箱码头须用数字化的管理模式来实现多功能的港口发展。阐述了港口信息化要解决的三个层面的因素。介绍了无线数据网络系统及其终端设备。由此该码头实现了对集装箱运输的实时全程监控。     

提高集装箱码头作业效率之我见

介绍了在码头、堆场设备上安装无线终端系统和集装箱卡车上安装无线传呼系统,改变集装箱堆场分进、出口堆存方式,实现“满天星”堆存方式,使码头作业流程日趋合理,在提高集装箱堆场利用率的同时,可进一步提高码头的作业效率。     

自动化集装箱码头堆场规划设计

自动化集装箱码头堆场规划设计的目的是通过堆场的总体规划,使自动化码头堆场作业能力、作业效率满足自动化码头整体作业能力、作业效率的要求;通过堆场的设计,实现自动化堆场的各种功能,满足堆场安全高效作业的要求。对自动化集装箱码头堆场能力、功能区域、场区数量、场区长度、场区宽度、堆码层高等规划设计要素进行研究,并以青岛港自动化码头堆场规划设计为例,阐述自动化集装箱码头堆场的规划设计方法。     

浅析TPS的优化

TPS系统即集装箱集卡无线寻呼系统,也就是集装箱码头作业中每辆集卡装有无线寻呼机,通过它来接受中央控制室(中控)发送的作业指令.目前国内使用的TPS系统存在以下不足之处:     

一种远海油气作业后勤保障的浮式码头概念设计

提出一种基于浮式码头的后勤保障设计，以保障远海油气作业。根据油气作业后勤保障的基本功能需求，对浮式码头的功能体系进行设计，并初步确定主尺度。根据功能模块化体积限制，对船舶进行概念设计，确定浮式码头的主要特性。分析浮式码头的稳定性和系泊要求，对浮式码头概念设计进行数值模型验证。结果表明，浮式码头概念设计可满足我国远海油气作业需求，有望形成一种新型远海油气作业后勤保障的新模式。     

国内外港口工作可作业时间分析方法

码头的可作业时间对于分析码头通过能力及优化总平面布置具有重要意义.文中给出了3种可作业时间的分析方法,对分析要点进行了说明.通过实例对考虑船舶全过程作业的可作业率分析方法的分析要素、步骤和注意事项等内容详细地论述,总结了该方法的分析要点及可拓展方向,为码头可作业时间的分析研究提供有益参考.     

自动化集装箱码头AGV无线通信系统设计

为了实现自动化集装箱码头AGV作业时能随时随地与中控系统保持实时可靠通信,设计研发AGV无线通信系统。该系统主要由车载子系统、无线网络子系统、有线网络子系统等构成。在现有5.8 GHz无线设备基础上,设计FRSP快速漫游切换协议,实现AGV行进时在基站间频繁无缝漫游切换;设计基于VLAN的LRSP双链路冗余切换协议,实现有线和无线链路同步切换。采用ICMP协议定制开发设备状态快速侦测功能,以满足无线链路拓扑关系的快速变化要求,实现数百网元的网络毫秒级拓扑刷新和设备故障报警。该系统已在青岛港自动化集装箱码头实际应用,能够在港口复杂的作业工况和电磁环境下,为AGV提供持续可靠的通信。     

基于无线监控的散货码头变频节能实验系统设计

针对散货码头皮带输送系统能耗较高、技术水平较低的现状,设计基于无线监控的散货码头变频节能实验系统,并详细阐述该系统的具体功能、总体架构和实验功能。依托该系统可以进行散货码头皮带机节能变频调速、港口无线控制、港口移动监控等方面的实验、测试和研究。     

无线集群通讯系统在集装箱码头的应用

介绍了宁波北仑国际集装箱码头有限公司为配合集装箱生产管理系统(NBCT MS)配备的无线集群通讯系统。介绍了无线集群通信系统的基本组成及功能,适用于码头的无线集群通信系统的实施与开发,并提出了无线集群系统实施后的问题,提出了扩容方案。     

超大型集装箱码头作业运营仿真系统研发

针对超大型自动化集装箱码头的实际运营情况,开发了一套超大型自动化集装箱码头作业运营仿真系统。该系统具有码头智能计划与调度仿真、业务流程优化验证、作业预测等功能。实践表明,该系统对超大型自动化集装箱码头整体作业运营优化具有实用性与有效性。