质量管理也是生产力

据（中华工商时报）报道，一台新飞牌冰箱用了21年，至今仍然照常运转，而且外观完好无损，在新飞的冰箱家族中，这样的“寿星”并不少见。2002年7月，新飞公司在上海就举行了一次“新飞上海寻亲活动”，历时一个月，为2000多名新飞电器用户提供了免费的产品维护和技术咨询，从中发现了几十台依然正常运转的1986年在上海销售的第一批新飞牌电冰箱；这不能不说是冰箱制造业中的一个奇迹。     

新技术 新工艺 新材料"十一五"专用车产品发展关键词

我国专用车“十一五”发展规划已经制定完毕，新技术、新工艺、新材料成为“十一五”期间我国专用车产品发展的关键词。围绕“十一五”期间我国专用车产品的发展重点以及相关政策，记者采访了负责制定专用车“十一五”规划的中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民。     

铁姆肯公司展示专用车产品解决方案

在日前举办的“2008上海国际专用汽车暨零部件展览会”上，铁姆肯公司展出了其在专用车领域的众多产品及解决方案。     

长春专用车产业基地挂牌

3月1日，中国长春专用车产业基地授牌仪式暨长春专用车产业园区成立揭牌仪式在长春国际会展中心举行。原国家机械工业部部长、中国机械工业联合会名誉会长何光远，中国汽车工业协会常务副会长蒋雷将“中国长春专用车产业基地”牌匾授予长春经济技术开发区，吉林省副省长李锦斌、长春市市长崔杰为“长春专用车产业园区”揭牌。     

我国专用汽车出口管理办法面临调整

商务部机电和科技产业司副司长张骥语出惊人：专用车出口实行底盘生产企业授权管理，俄罗斯对中国重卡说“不”，“中国造”为何海外市场碰壁，专用车出口要底盘企业“点头”：底盘企业赞同，专用车企业无奈，背景新闻：我国卡车、专用车出口处于快速增长期。     

国内专用汽车市场分析及预测

随着我国商用车行业的发展，专用车领域也迎来新的发展机遇，据预测，未来几年将以每年10％的速度递增。“十一五”期间，随着公路建设的飞速发展，加速发展重型专用汽车的趋势将会进一步加强。通过继续调整产品结构，专用汽车的重、中、轻型车比例可望接近3：4：3的合理构成比，即重型专用车、半挂系列专用车将得到明显发展。     

中航工业进军专用车领域

刚刚完成重组挂牌的中国航空工业集团公司（下称“中航工业”），已经开始通过收购来拓展其汽车板块，这一次，他们选择了专用车领域。     

“东风汽车”专用车底2006新品推介会举行

4月21日“东风汽车”专用车底盘2006年新品推介会在襄樊举行。会上，东风汽车东风股份有限公司表达了与专用车厂合作发展的愿景：将与专用车厂优势互补、精诚合作，不断完善DFAC全系列专用车底盘，开发出符合特种改装的功能型专用底盘，满足市场的需求。     

如何过冬——冬天的迹象

今年的“冬天”来得有点早。往年正是丰收季节的“金九银十”，今年却透出冬天的阵阵寒意。国内专用车行业被笼罩在这股寒流下，10月份就开始“过冬”了。不管是主机厂还是专用车厂，他们都一致嘁“冷”。     

铁姆肯首次登陆专用汽车展

在刚刚闭幕的“2008上海国际专用汽车暨零部件展览会”上，铁姆肯公司以数十种先进产品及解决方案，展示了其在该领域的领先品质与技术。据悉，这也是铁姆肯首次登陆该专用车展。     

2013专用车新品大盘点

对我国专用车行业来说,2013年是整个行业转型升级的关键一年.行业主流企业立足长远,由注重“量”到注重“质”,从提高自主研发能力、开发新产品入手,调整产品结构,转变发展方式,取得了初步成果.记者邀请行业技术人员推荐了不同领域的专用车新品,从中筛选出了2013年发布的、具有代表性的车型.这些新车型在一定程度上展示了专用车行业转型升级的初步成果.     

2006年1～5月国内专用车／改装车市场回顾及预测

1．2006年前5个月国内专用车／改装车经营形势 “点菜式”、“以销定产式”经营已经成为专用车／改装车企业的首要经营方式，因此，其生产情况基本可以体现其销售变化状况。     

专家预测：下半年专用车市场至少疲软三个月

“2008年的专用车市场将会出现冰火两重天的局面”，这是去年专家做出的预测。 6月份刚刚过去，专家去年的预测就已经得到初步的验证，与上半年专用车市场如火如荼的局面相比，几乎所有生产企业都在6月份明显感觉到“寒潮”的到来。     

南汽集团新型负压救护车上市

近日，哈尔滨建成集团北方专用车有限公司技改项目奠基仪式在哈尔滨航空及汽车产业城举行。该项目是今年哈尔滨市项目建设年“六个一百”项目之一，建成达产后将年产专用车2500辆以上。     

我国专用车产业发展路在何方

一、“十五”期间专用车发展回顾 一个国家专用车发展的状况如何，有一个比较直观的衡量标准，就是看这个国家载货车的专用化程度。“十五”末期，回顾我国专用汽车行业5年的发展，体现我国载货车专用化程度的数字令人振奋：我国专用车产量占载货车产量的百分比，从2001年的25％提高到2005年的40％。这表明我国载货类汽车专用化的速度在不断加快，专用化趋势越来越明显。     

外媒视点：CCVS茁壮成长为中国最好的卡车展

2013年11月在湖北武汉举行了中国国际商用车展（CCVS），主办方最近公布了官方统计数据。根据主办方之一的德国汉诺威展览公司表示，中国国际商用车展是中国唯一一个只专注于卡车和专用车领域的“国字号”商用车展，中国国际商用车展正在努力发展成为亚太地区最大的商用车展。     

新飞步入我国专用汽车行业第一阵容——专用汽车产业形成1.5万辆规模·2大主导产品跃居行业前列

被列为河南省2006年度工业结构调整项目和新乡市"十一五"规划重点项目的新飞专用汽车产业园首期工程于2007年11月18日建成投产,河南省副省长史济春、省信息产业厅厅长苏福功、省中小企业局巡视员郭根法,新乡市领导吴天君、李庆贵、王富均、赵胜修、赵海燕,中汽协会专用车分会秘书长王焕民,新飞集团和有关企业领导,     

新能源专用车销量创新高，新能源微卡领涨，深圳、成都、广州居前三——2022年新能源专用车市场特征总结分析

<正>2022年，传统商用车市场呈现“跌跌不休”的颓势，而新能源专用车市场(此处含物流用车+专用汽车，下同)却“逆势大涨”“一枝独秀”，给2022年寒冷的商用车市场带来了一股暖流。根据最新终端上牌信息，2022年12月新能源专用车实销6.4万辆，同比(2021年12月实销2.6万辆)增长141%;2022年新能源专用车实销29.2万辆，同比(2021年实销16万辆)增长82%，创近年新高(见表1，数据来源：     

物流配送拉动城市专用车大市场

随着社会、经济、技术的高速发展，各种基础设施的不断完善，全球经济体化趋势和市场竞争程度日益增加，现代物流已成为国家经济在高起点上持续发展的重要基础。近年来，城市规模在扩张，我国城镇建设和城市生活服务用车需要大量专用汽车，我国专用车市场发展欣欣向荣。2004年我国专用车生产达到35万辆，同比增长25％。其增长速度比全国汽车产量的增长速度高出10个百分点。特别是物流业态的多样化和物流服务的多元化推动了城市物流用车的个性化、多样化和专业化，为专用车生产企业带来了巨大商机，促进了专用车生产技术质量水平的整体提高，城镇建设和城市生活服务专用车的发展开始驶入“快车道”。     

一汽解放的智慧

现今的国内卡车生产企业,都在开辟专用车市场通道;都在建立专门的专用车部门;都在强调专用车企业的重要;都在制订一系列的面向专用车企业的研发、销售政策。但是,这一切与上个月底一汽解放的中原之行相比,都像是“小打小闹”。