北京切诺基轻型越野车点火系简介

叙述北京切诺基轻型越野车点火系的组成、工作原理、部件检测、故障产生的可能原因与修理。     

切诺基电子点火系的检修

北京切诺基吉普车采用的是磁脉冲式电子点火系统,其结构如图1所示。主要由分电器、点火线圈、点火控制器,火花塞及高压线等组成。下面讲述这种电子点火系故障的诊断与排除。初步诊断 在电子点火系统出现故障后,首先应该对高压线路进行简单的初步诊断,     

现代汽车电子点火系统及其应用（七）

21．切诺基吉普车电子点火控制器故障的诊断（1）点火电路北京切诺基吉普车点火电路如图43所示。电子点火控制器对外有六个接线端子。并分为四位插接器和二位插接器。     

连载 现代汽车电子点火系统及其应用(七)

21.切诺基吉普车电子点火控制器故障的诊断(1)点火电路北京切诺基吉普车点火电路如图43所示。电子点火控制器对外有六个接线端子.并分为四位插接器和二位插接器。在四位插接器上的接线是:C4与点火线圈负接线柱相连.它通过电子点火器控制点火线圈低压电的通断.使点火线圈次级产生高压电,通过分电器和火花塞跳火。以点燃混合气,C1、C2、C3三个接线柱分别与分电器接线端子相连,其中C2、C3分别为磁脉     

切诺基电控点火系统的检修

点火系统工作原理 北京切诺基2.5L、4.0L燃油喷射发动机的点火系统电路原理如图1所示。主要由分电器4、点火线圈5、电子控制单元ECU、曲轴位置传感器7、同步信号传感器8以及火花塞等机件组成。1、电子控制单元(ECU) 电子控制单元(ECU)是一台微型计算机,控制燃油喷射和点火正时。ECU存有预先编好的计算数据程序,根据所接受的基本信号(同步信号、转速信号)和辅助信     

晶体管点火系统

电感放电式无触点电子点火系统又称为晶体管点火系统. 晶体管点火系统的特点:以各种形式的信号发生器代替触点来控制点火系统.点火信号发生器按工作原则的不同,可分为磁脉冲式、霍尔式、光电式和电磁振荡式等.如丰田、切诺基采用磁脉冲式;桑塔纳采用霍尔式;日产公爵采用光电式;…….     

切诺基电子点火器故障的检测

切诺基吉普车的点火系是采用电磁感应式的电子点火系统．与电子点火器相区配的传感器是磁脉冲式，它安装在分电器壳体内。电子点火器(又称点火ECU)对外有六个接线端子(见图1所示)。分为四位插接器和二位插接器。在四位插接器上，C4与点火线圈负接线柱相连．它通过ECU控制点火线圈低压电的通断，以使点火线圈次级绕组产生高压电．通过分电器和火花塞，点燃混合气；     

富康988轿车电喷故障诊断

富康988轿车于1997年下半年度采用博世公司(BOSCH)先进的MP5.2全电子控制点火和喷油的Motronic多点燃油喷射系统,由电控单元“ECU”全面控制。 一、富康988电子汽油喷射系统特点 1.压感式D型系统:富康988电喷和“切诺基”、“桑塔纳”轿车引进技术一样,采用进气压力传感器检测空气量,属于压感式“D”型系统。 2.燃油多点喷射:即在进气歧管上安装有对应缸四     

1987款切诺基不着车

该车是美国原装进口切诺基,4.0L,电控自动变速器。该车电路已相当零乱,是由多名修理工修理而没有修好造成的。电子控制系统与1992款切诺基截然不同,点火系统是靠曲轴位置传感器给控制模块信号,控制模块控制电子点火器的信号线使点火线圈的次级产生高压电。故障诊断:先测量外围的一些传感器和点火器的信号,发现发动机ECM没有控制输出,拆开ECM外壳检测,发现里面有多处被电流击穿的痕迹。由于该车年代久远,一些配件很难买到。经过仔细检查决定把该车改成普通化油器式供油方式,把分电器改变成普通的点火系统,只有这样才能节约时间少走弯路。…     

切诺基汽车故障3例

1.发动机不能起动一辆北京切诺基轻型越野车,在对电控发动机进行解体检修后,发动机不能起动,用解码器读取故障码,无故障码输出。对发动机进行常规检查:检测ECU的供油信号,测试供油压力,用听诊器查听曲轴转动时喷油器的动作声,在喷油器清洗试验仪上检测所有喷油器的喷油量和雾化情况。检查     

切诺基吉普车电子点火器故障与检测

切诺基吉普车的点火系是采用电磁感应式的电子点火系统,与电子点火器相匹配的传感器是磁脉冲式,它安装在分电器壳体内。电子点火器(又称点火ECU)对外有6个接线端子,分为四位插接器和二位插接器。在四位插接器上,C4与点火线圈负接线柱相连,它通过E-CU控制点火线圈低压电的通断,以使点火线圈次级统组产生高压电,通过分电器和火花塞,点燃混合气;C1、C2、C3三个接线柱分别与分电器接线端子相连,其中C2、C3     

桑塔纳轿车电子点火系统的原理和检修实例

1桑塔纳轿车电子点火系统的原理 桑塔纳轿车的电子点火系统主要由霍尔效应式无触点分电器、点火电子组件、点火线圈、火花塞等组成.其电路原理图如图1所示.     

切诺基越野车转向信号装置工作原理与故障排除

目前，一些专业书籍上介绍的切诺基越野车转向信号装置与一般常用车型一样，由4个转向灯、2个转向指示灯、1个转向开关和1个闪光器(又称闪光继电器)组成，其电路见图l。但笔者在实际维修切诺基越野车时发现，该车型的转向信号装置电路与上述不同，若按照现有资料去维修该车型的转向电路，会造成误导。     

北京切诺基发动机故障排除

1.故障原因 一辆国产北京切诺基越野车发动机在维护过程中，出现气缸盖不易拆卸故障。     

切诺基轻型越野车ABS故障与检修

北京切诺基轻型越野车的部分车型装用美国本迪克斯ABS，该系统采用四传感器、三通道、前轮独立一后轮低选择控制方式。按其液压控制系统的结构，该系统属整体式液压制动系统ABS。当车速在12～15km／h以上进行紧急制动时，可自动进入防抱死制动状态；当车速低于3-5km／h时，ABS自动关闭。ABS各元件安装位置如图1所示。     

桑塔纳轿车电子点火系统的检修

桑塔纳轿车霍尔式电子点火系统的组成如图1所示,主要由霍尔分电器、TCI点火电子组件、点火线圈等组成.     

2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统及故障排除

1 2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统的构成和工作原理 2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统的构成如图1所示。 2008款保时捷Cayenne越野车缸内直喷系统是针对RON98／MON88高级燃油设计的，当使用的燃油达不到98号时，点火正时由爆震控制系统自动调节来控制爆震，考虑到无铅RON98／MON88高级燃油的性能和油耗，新一代Cayenne越野车的发动机提高了压缩比。     

发动机不能起动故障2例

例1一辆98款三菱帕杰罗越野车,在行驶途中突然熄火,之后便无法起动。故障检查及排除三菱帕杰罗越野车装配6G72电子控制燃油喷射发动机,根据其结构原理与特点,本着先易后难的原则对该车进行诊断检查。首先检查燃油供给系统。接通点火开关,起动     

奥迪轿车霍尔式点火系统故障诊断

奥迪轿车采用霍尔式电子点火系统,该系统主要由内装霍尔信号发生器、分电器、点火控制器、点火线圈、火花塞和蓄电池等组成,电路图如图1所示.     

切诺基越野车起动系统故障诊断及排除

切诺基越野车发动机起动系统目前主要有两种:一种是美国产摩托克拉夫(Motocraft)起动系统,一种是德国产波许起动系统,起动系统工作电路分别如图1、图2所示.若起动系统出了故障,将直接影响汽车的正常起动,甚至使汽车无法运转,因此应及时排除.