汽车倒车安全技术研究

倒车安全技术作为提高汽车安全性的一个重要组成部分，近年来备受关注。文章根据国内外汽车倒车安全技术发展的趋势和情况，从改善倒车时驾驶员的视野和提高汽车倒车操作方便性方面出发，主要从后视镜视野改进技术、倒车辅助系统及自动泊车系统3个方面着手，通过对各种技术的分析和相关产品的比较，分析研究了提高倒车安全性的有效途径和未来发展趋势。     

汽车倒车安全技术研究

倒车安全技术作为提高汽车安全性的一个重要组成部分,近年来备受关注。文章根据国内外汽车倒车安全技术发展的趋势和情况,从改善倒车时驾驶员的视野和提高汽车倒车操作方便性方面出发,主要从后视镜视野改进技术、倒车辅助系统及自动泊车系统3个方面着手,通过对各种技术的分析和相关产品的比较,分析研究了提高倒车安全性的有效途径和未来发展趋势。     

未来汽车安全新概念

汽车安全从不同角度影响着市场、消费者和政府管理。文章分别从未来汽车的主动安全性发展以及被动安全性发展两方面作了具体介绍,指出随着人类社会的发展及科学技术的进步,汽车的智能水平将会得到进一步提高。智能化、人性化以及安全指数高的汽车将是未来汽车发展的必然趋势。     

汽车安全性能及整车安全系统

阐述了汽车的主动安全性和被动安全性的概念，介绍了全车安全系统的组成和主要功能，展现了未来安全汽车的发展趋势。     

业内专家谈汽车安全技术发展

从被动安全到主动安全,再到集成化主/被动安全技术,如今的汽车安全系统越来越智能化。电子技术的发展,尤其是传感器技术的进步,使得汽车能够提前探测到可能发生的碰撞危险,大大提高了道路交通安全性。中国已经成为世界第一大汽车市场,汽车保有量不断增加,交通事故死亡率也居高不下。技术的薄弱、法规的不完善,是主要原因。不过,这一尴尬很快就要打破,因为更多的安全法规即将出台。在日前举办的"2010中国汽车安全系统技术与应用高峰论坛上",中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所总工程师周荣、同济大学汽车学院朱西产教授,从法规和技术的角度,阐述了未来汽车技术的发展。     

汽车主动安全技术现状及发展趋势

汽车安全分为主动安全性和被动安全性,受制于被动安全技术发展的局限性,汽车主动安全性愈发受到全社会的重视。文中介绍了汽车主动安全技术的发展历程,并对主流的汽车主动安全技术及系统进行了阐述;结合智能汽车领域亟待解决的现实问题,对汽车主动安全技术的发展趋势进行了展望。     

汽车安全性的历史和现状

近年来，随着汽车保有量的增加，汽车安全性在为人们普遍关注的问题，因为它直接关系到人的生命和财产损失，阐述了汽车安全性的历史和现状，综合介绍了各种主动安全和被动安全技术及各国研究人员对汽车安全性研究和试验的状况。     

汽车安全性仿真研究

汽车安全性无论对汽车生产商,还是对汽车用户都是非常重要的。在现代汽车生产中,除了广泛使用被动安全技术,还大量使用主动安全技术。汽车安全性的研究经历了由开环研究到闭环研究的过程。本文除详细介绍了汽车安全性研究的意义之外,还详细介绍了开环研究、闭环研究、被动安全技术、主动安全技术及汽车安全性的评价方法。同时指出了汽车安全性研究过程中存在的问题。     

面向主动安全的汽车底盘集成控制策略

研究主动安全的汽车底盘集成控制策略，可以提高汽车的行驶稳定性、操控性和安全性。主要介绍了汽车底盘的概念及其在汽车安全中的重要性，探讨目前主动安全系统在汽车底盘控制中的应用，并分析了现有控制策略存在的问题和局限性。针对面向主动安全的底盘集成控制策略提出研究方向，包括传感器数据融合、底盘系统的动态调整和主动干预控制等。强调该领域的研究对于提高汽车主动安全性的重要性，并对未来的发展和挑战进行展望。     

汽车安全技术的发展趋势

简单回顾了汽车安全技术的发展历程，通过分析、评价几种比较典型的现代汽车安全技术及其特点，对汽车安全技术的未来发展方向——集成化、智能化和系统化进行了论述。     

未来10大焦点汽车安全技术

在汽车越来越普及的今天,汽车安全性能的好坏也显得越来越重要。近日,《福布斯》发表了一篇评论,对当前的汽车高科技安全技术进行了分析点评,评出了未来"10大焦点汽车安全技术"。在这个"10大焦点汽车安全技术"的榜单中,只列出了一些对汽车的安全性起到关键作用,但目前仍未完善或普及的技术,因此诸如安全带、普通安全气囊等标准装备并未列入该榜单中。     

汽车安全电子控制技术

汽车的安全性是现代汽车技术发展的最重要因素，电子控制技术的应用给汽车安全性的提高创造了广阔的空间。概述了现代汽车安全电子控制系统，展望未来汽车安全电子控制技术的发展。     

奥托立夫：重塑移动安全标准，以可持续的方式提供领先解决方案

<正>无论汽车技术如何飞速发展，汽车安全性仍然是消费者最关注的部分。在今年上海车展上，致力于“拯救更多的生命”的汽车安全专家奥托立夫展示了其创新技术和理念，受到了观众的广泛关注。本刊记者对奥托立夫中国区总裁孙逸进行了专访，就其在中国市场的发展、行业所面临的挑战以及未来的愿景等话题进行了深入交流。     

认识十大汽车安全技术

能看、能说、还能救人性偮的汽车正变成一种现实.而随着人们花在车里的时间越来越多,汽车安全性的好与坏显得越来越重要.<福布斯>近日发表了一篇评论,对当前汽车高科技安全技术进行了分析与点评,并评出了"未来十大焦点汽车安全技术".……     

日本未来汽车的安全预警系统

为减少汽车交通事故的发生，人们对汽车的安全性要求不断提高。本文着介绍了日本在未来生产的汽车上装备的安全预警系统。     

汽车安全技术的现状和发展

本文简述了汽车安全技术的现状和发展，综合介绍了各种主动和被动安全措施并且对未来汽车安全技术进行了展望。     

智能网联汽车主动避撞技术的研究现状与趋势

汽车能否成功避撞直接影响其行驶的安全性与稳定性，因而汽车避撞技术的研究越来越重要。通过时间序列分析和归纳研究，从"优化控制策略、设计安全距离模型、行车信息感知与处理、车辆动力学、差异化预警、优化算法"等方面分析智能网联汽车主动避撞技术的研究现状，进而预测其未来研究趋势是"算法逐步优化、深度逐步加大、范围逐步拓展、四化程度逐步提高"，最后认为该领域的研究应综合多种算法或综合多个角度以满足现实需求。     

汽车安全检测技术分析

我国已决定从1988年1月1日起,各地的机动车辆安全检验统一执行《机动车运行安全技术条件》(GB7258—87)国家标准。该标准规定了机动车辆(含列车)的整车及其发动机、转向系、制动系、传动系、行驶系、照明和信号装置等有关运行安全的技术要求。所谓安全性,包括汽车本身的安全性和汽车运行环境的安全性,后者就是废气及噪音的社会公害。从60年代末开始,国外已采用专用检测仪表试验台进行汽车的性能检测,现已发展成对汽车技术状况进行全面检验的汽车检测站或汽车检测中心。我国也从70年代末从国外引进成套汽车检测设备,几年来各地区、各部门相继建成汽车检测站,并有进一步发展之势。     

科技前沿 人车和谐 汽车安全新技术

汽车有价、生命无价，现代汽车必须注重安全。近年来，随着电子技术和新材料在汽车上的广泛应用，全球各大汽车厂商在汽车三元安全(主动安全性、被动安全性和事故安全性)技术开发方面均取得了丰硕的成果，安全新技术不断涌现，车辆和驾车人员变得更加安全。在近两年，欧洲NCAP新车碰撞测试“乘车保护”方面取得5星的车辆也越来越多：现将以卓越的安全性享誉全球的Volvo汽车公司和安全技术开发上处于前沿的丰田汽车公司在主动安全性和被动安全性方面的新技术作如下介绍。     

汽车安全性测评规程现状及趋势展望

在汽车产业电动化和智能化进程中,汽车安全测试评价技术也从单纯被动安全向主被动安全融合方向延伸和扩展。本文从车内乘员保护、车外弱势道路使用者保护与主动安全三方面,深入对比分析了全球主流汽车安全测评规程的差异,总结了针对各测评工况的车辆安全开发技术要点,探讨了新能源与智能网联汽车安全测评规程的发展趋势。研究认为,主流汽车安全测评规程在被动安全评价方面越来越严格,主动安全测评工况比重在逐步增加,未来测评规程的发展重心将集中于主被动安全融合及针对复杂工况的虚拟测评两方面。此外,针对新能源汽车的电池安全测试已相对完善,未来研究重点可向电控系统测试、底盘稳定性测试和充换电设施与配套设备统一标准化认证等方向拓展;而构建合理、可靠的智能网联汽车OTA(over the air)测试、HMI(human machine interface)安全性和舒适性等测评方法,在中长期内将成为行业关注的重难点问题,且可借助自动驾驶模拟器等工具搭建虚实结合的复合测评体系。