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深层水泥搅拌桩在软土地基处理工程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
结合广东省九江大桥(G325线)至江门市区公路软土地基处理中深层水泥搅拌桩墙的施工实例。介绍了深层水泥搅拌桩施工工艺、质量检测等,通过工程实例说明水泥搅拌桩墙在软士地基处理工程中的应用,对西江大堤起到了良好的支护作用。 相似文献
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公路软土地基处理中的深层搅拌桩施工 总被引:8,自引:0,他引:8
简要阐述了施工机械、施工工艺对深层搅拌桩质量的影响,分析搅拌桩桩基特点及工艺控制因素,将模糊控制理论引入到办弱地基加固领域,供施工机械设计、制造、公路建设及施工单位参考。 相似文献
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结合广东省九江大桥(G325线)至江门市区公路软土地基处理中深层水泥搅拌桩墙的施工实例,介绍了深层水泥搅拌桩施工工艺、质量检测等,通过工程实例说明水泥搅拌桩墙在软土地基处理工程中的应用,对西江大堤起到了良好的支护作用. 相似文献
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徐翔宇 《内蒙古公路与运输》2013,(2)
通过对袋装沙井、CFG桩、水泥搅拌桩和堆载预压4种软土路基的处理,分别对施工工艺、施工成本费用和工后处理效果进行比较,得出结论:针对不同的地质情况可以选择不同的处理方式.文章对滨海地区软土路基的设计与施工具有实际指导意义. 相似文献
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本文通过琉璃河大桥桥头引道挡墙板的基础施工中用水泥搅拌桩处理软土地基的施工实践,简述了水泥搅拌桩应用于公路软基处理的施工工艺、质量控制手段和检测方法,说明了只要控制好了施工质量水泥搅拌桩不失为一种处理软基的好方法。 相似文献
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高速公路软土地基水泥搅拌桩处理设计研究 总被引:1,自引:1,他引:1
结合多条高速公路软土地基处理设计实践 ,对国内水泥搅拌桩的适用条件 ,设计方法中一些重要的参数如桩长的设计、无侧限抗压强度取值、稳定计算方法、沉降计算方法等问题进行了研究和探讨 ,所提观点可供有关设计人员参考和借鉴。 相似文献
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钢筋混凝土拱肋片石复合基础.能有效调节地基的不均匀沉降,具有整体性好、刚度大、施工简便、造价低廉等优点,在软土地区的中小跨径桥梁中使用,可代替桩基.如进一步与桩基础结合,可减少桩数、缩短桩长。具有较好的推广应用前景。 相似文献
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介绍了水泥砂浆搅拌桩施工工艺在福建新建向莆铁路项目中对15m以内的软土进行固结处理的试桩研究及施工过程,结合工程具体应用,总结了该工艺的优点,说明该工艺在公路建设中具有良好的推广应用价值。 相似文献
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结合某滨海地区软基处理的设计及计算,探讨滨海地区对于超深厚、高含水量、高压缩性的软基处理措施;从工程实践的角度出发,分别对一般路段、结构物衔接路段等,提出塑料排水板堆载预压、水泥搅拌桩和泡沫轻质混凝土的综合处理方案。 相似文献
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在以淤泥或淤泥质土为主的珠三角地区开挖深基坑常采用钢板桩进行基坑支护,为保证支护结构的稳定性,对基坑底部被动区进行加固,合理的加固设计能在保证稳定的基础上减少支护成本。文中针对广东省佛山市地铁2号线林岳车辆段某基坑工程,建立被动区水泥土搅拌桩加固的基坑开挖支护三维数值模型,通过实测值与计算值对比,分析数值模型与计算参数取值的合理性;对基坑底部被动区无加固、水泥土搅拌桩加固和钻孔灌注桩加固时桩顶水平位移、桩身整体侧向位移、地表沉降、土体深层水平位移进行对比分析。结果表明,基坑底部被动区采用水泥土搅拌桩或钻孔灌注桩加固可减小钢板桩围护结构60%的侧向位移,水泥土搅拌桩对开挖深度小于6 m的基坑的加固效果最佳;采用钻孔灌注桩加固,开挖深度为10 m时,桩身整体侧向位移比被动区无加固时减小69.2%,比水泥土搅拌桩加固时减小65.1%,对围护结构整体侧向位移的控制效果比水泥土搅拌桩好。 相似文献
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针对横琴地区最大深度逾40 m的深厚软基,根据低填土路堤的特点,结合工程地质、岩土层特点,对路基的填土高度、软基处理深度、验收标准进行分析,分别对一般路段、既有路基衔接路段、结构物衔接路段、净空受限路段等,提出真空联合堆载预压、双向水泥搅拌桩、长短桩复合地基和高压旋喷桩综合处理方案。工程验证,软基处理效果明显。 相似文献
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水泥土搅拌桩处理软土地基简单、经济、有效。以桥头软土地基处理工程为例,阐述了水泥土搅拌桩地基处理的加固机理、理论计算以及实际处理效果。 相似文献
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高寒地区岛状冻土软土地基处理研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过理论研究,试验研究和工程实践,对高寒地区岛状土软土地基处理的理论和方法进行了深入的探讨,同时在分析我国东部高寒地区软土处理常用方法的优劣得失基础上,提出了适宜于岛状冻土软基处理的方法。 相似文献