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2008年12月24日,C-NCAP碰撞试验第四批7个车型的评价结果发布,至此C-NCAP完成了2008年度全部28个车型的碰撞试验。在所有28款车型当中,共有13款车型获得了5星及以上评价,其中包括3款自主品牌车型。这些车型在不同形态的碰撞测试中,对车内不同位置的假人都能起到很好的保护作用,被动安全性比较出色。 相似文献
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截至2020年4月24日,2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日,中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。本次发布结果的4款车型中,包括3款传统燃油车,其中B类车2款,SUV车型1款,以及纯电动车型1款。该批4款车型包括2个自主品牌和2个合资品牌。具体车型及生产企业如下. 相似文献
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2019年12月26日,中国汽车技术研究中心有限公司在天津公布了2019年度C-NCAP第四批车型的评价结果。本批车型包括7款传统燃油车型、1款纯电动汽车(EV)和1款混合动力电动汽车(HEV),其中4款车型为企业自愿申请评价。最终,一汽-大众探岳获得5+星级评价,是本批车型中成绩最高的;广汽丰田雷凌、东风日产轩逸等5款车型获得5星级评价;北汽智道U7、广汽AION.S魅Evo获得4星;野马博骏仅获得2星。下面,笔者对本批车型的成绩进行简要解读,更多碰撞车型细节得分及车型详细解析请持续关注下期杂志。 相似文献
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《世界汽车》2015,(8)
<正>中国汽车技术研究中心于2015年6月29日在天津发布了2015年第二批车型C-NCAP评价结果,这是按照C-NCAP 2012年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及17款车型,其中包括1款小型车、6款A类车、4款B类车、4款SUV和2款MPV车型。17款车型均为两年内新上市车型,对应2012年版C-NCAP规则在车型研发和改进方面投入了大量的精力,因此,评价结果总体表现较好,侧气帘的配置率达到70.6%、ESC的装配率达到88.2%,其他加分项安全配置比例达到100%。17款车型中,有6款为自主品牌车型,成绩最高的是众泰Z500(57.6分),热销车型哈佛H2得到55.7分,比亚迪目前的旗舰SUV车型S7得到57.0分,售价仅为6.69万 相似文献
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<正>中国汽车技术研究中心于2014年7月1日在天津发布了2014年度C-NCAP第二批车型评价结果。本次发布的结果共涉及7款车型,其中包括3款A类车、1款B类车、3款SUV车型,本批评价的7款车型均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,购车费用支出共计423万元、这7款车型的试验自4月22日开始,至6月26日结束,每辆车均严格按照C-NCAP(2012年版)规则进行试验及评价此次发布评价结果的7款车型全部为两年内全新开发车型,总体表现较好试验车辆上各种安全装备的配置率已近100%,同时我们 相似文献
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正近日,雅马哈发布了2019款XMAX,并宣布于4月1日起在日本上市销售。雅马哈都市踏板摩托XMAX系列基于"MAXimize,commutingFUNction"为理念开发,即让通勤功能最大化。2019款XMAX继承了雅马哈"MAX"系列车型的优良基因,外形靓丽,车身线条流 相似文献
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<正>中国汽车技术研究中心于2014年9月6日下午在天津发布了2014年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布的结果共涉及8款车型,其中包括4款A类车、1款B类车、3款SUV。这8款车型的试验自7月8日开始,至9月4日结束,每辆车均严格按照C-NCAP 2012年版规则进行试验及评价。此次发布评价结果的8款车型基本是全新车型,总体表现较好。驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置、儿童座椅ISOFIX固定装置全部配备。C-NCAP对车辆安全技术和装备应用的促进作用十分明显。 相似文献
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中国汽车技术研究中心于2012年7月6日在天津发布了2012年C-NCAP第二批车型评价结果,这是按照C-NCAP 2009年版管理规则进行评价试验的最后一批车型。本次发布的结果共涉及15款车型,其中包括1款小型车、8款A类车、2款B类车和4款SUV车型。 相似文献
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<正>2019年4月,中国汽车技术研究中心有限公司在上海车展期间发布了2019年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果,持续受到媒体和各方面的广泛关注。最终,有4款车型获得5星级评价,2款车型获得4星,还有1款获得2星。其中,北京现代旗下的紧凑型轿车——菲斯塔在此次评价中,综合得分率为72.3%,达到新规则的4星级标准(最低得分率为72%),无缘5星级评价。该款车于2018年10月正式上市,售 相似文献
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中国汽车技术研究中心于2013年9月7日下午在天津发布了2013年度C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布的结果共涉及7款车型,其中包括3款A类车、1款B类车、1款MPV、2款SUV。 相似文献
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2019年12月26日,C-NCAP发布了2019年度第四批车型的评价结果,并同批发布了CRS(儿童约束系统)的评价结果。这也是2019版《车用儿童约束系统(CRS)评价规则》发布实施以来,发布的首批评价结果,共计20款产品。和之前按组别发布结果不同,新规则针对一款产品仅给出一个等级评价结果,使结果更加简单明了。 相似文献
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