依法合规编制铁路工程概预算诌议

铁路工程建设是国家大中型基本建设的重点领域,直接关系到国民经济的发展计划,其投资控制始终是关注的重点。那么,如何依据相关法规和定额编制建设项目的概预算,并在后续阶段有效控制其投资,是值得分析与探讨的问题。针对目前概预算编制存在的5个方面的主要问题,提出提高工经专业人员的业务素质、加强对概预算基础资料的调查收集与分析、深化施工组织设计及加强对概预算法规的学习与掌握等相应措施。并结合工程实例阐述概预算编制原则、编制方法、个别概算编制,以此来验证采用相应措施的可行性。     

改进现行铁路工程定额的几点见解

围绕铁路跨越式发展的主题，铁路工程定额应以提高准确率、堵塞变更活口、降低工程造价为改进目标。此文阐述铁路工程概预算定额和费率应与验收标准、施工对象的环境条件、施工组织条件、安全要求及标底编制需要等方面相适应，并提出进行改进的见解。     

城市轨道交通概预算编制定额体系研究

针对目前概预算编制“暂行定额体系”,选取典型城市进行分析,以全统定额计算为基准,用相同的工程量和工料机单价,采用各城市市政估价表和对应的费率测算,从工料机小计和总费用两个方面作比较,分析各城市总费用差异原因。同时对新颁布的“统一定额体系”进行分析比较,运用《轨道定额》与《市政定额》编制某城市同一工程概算,分析费用的差异幅度和工料机、综合费率差异原因,提出解决问题的建议。     

采用3种定额编制概预算对工程造价的影响

在概预算编制过程中我们常用的定额有公路定额、铁路定额、市政定额，采用这3种定额编制的概预算所得的结果是不同的。对其原因对比分析，提出解决的办法。     

利用FoxPro编制铁路工程概预算软件

结合作实际开发经验，简要介绍了利用Visral FoxPro编制《铁路工程概预算编制软件》的方法和关键数据的处理，并指出了编制《铁路工程概预算编制软件》的发展方向。     

浅析铁路工程设计概预算两种编制办法的主要变化

1998年发布的“98年概算编制办法”,在合理确定建设工程造价中发挥了重要作用.为满足新形势下铁路工程建设的需要,对“98年概算编制办法”进行了修订,发布了“06年概预算编制办法”.为了加深对“06年概预算编制办法”的理解、掌握和贯彻执行,此文对2种概预算编制办法的使用背景和适应时间、费用项目组成、建筑安装工程单项概预算计算程序、工料机费用及取费依据4个方面的主要变化进行探讨.望勘察设计单位和施工单位在新建工程设计和工程实施中,合理控制工程投资,节约项目成本,取得应有的经济效益.     

不同行业概预算编制办法异同点探讨

我国的概预算编制办法是根据不同行业工程特点分别制定和管理的,加之不同行业建设模式、概预算费用组成内容等都不尽相同,因此造成各行业概算编制办法有较大差异。本文主要列举铁路、公路、市政、轨道交通等四个行业概预算编制办法,对比它们异同点,分析原因并给出合理化建议。     

铁路工程概预算审核工作重点

铁路工程概预算审核是控制工程造价、提高投资效益的重要手段。结合铁路项目概预算审核工作的实践,总结归纳出铁路工程概预算审核工作的重点为:审核概预算的编制依据,审核概预算工程量,审核定额子目的套用,审核设备、材料的预算价格和相关取费标准,并做好造价指标的对比分析工作,提高审核工作的质量和效率。     

时速200km／h铁路工程补充定额编制的初步设想

时速２００ｋｍ／ｈ铁路工程采用新技术、新工艺、新材料较多。现有铁路工程的费用标准和概预算定额不能完全适用于客运专线工程，因此制定适用高速铁路和快速客运专线工程的定额和取费标准已成为当务之急。此文详细阐述了时速２００ｋｍ／ｈ铁路工程补充定额的主要项目和编制方法，并介绍了补充定额编制的进展情况。     

论新铁路工程费用定额的变革

新一轮铁路工程费用定额的代表《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》已经正式发布实施，它将成为今后一定时期内铁路工程设计概（预）算编制的依据。此文重点论述了新《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》较原概算编制办法的一些主要变革及其特点，希望能对大家更好地使用该费用定额起到引路的作用。     

浅谈铁路工程外资清理概算的编制方法

为引进国外先进技术和设备,提高我国铁路的技术装备水平,几年来利用外资的工程建设项目不断增多.这不仅有效缓解了建设项目的融资难度,而且缩短了建设工期,降低了运营期成本.在竣工后的清理概算阶段,编制外资清理概算是一项非常繁杂的工作.此文通过对外资概算组成的分析,提出外资清理概算编制的要点.并以工程实例,论述外资清理概算的编制方法和对有关问题的处理及建议,为类似工程提供借鉴.     

铁路工程清理概算工作探讨

铁路建设工程实行全过程、全方位的投资管理,当项目实施阶段发生方案变更时会影响到工程投资,为了核算建设项目的真实成本,在建成验收销号前,需清理概算.清理概算如何开展,依据什么开展,包括哪些内容,此文进行详细论述.并对其工作过程进行说明.     

铁路工程沟槽基坑开挖定额结构体系研究

本文针对目前铁路工程预算定额中部分专业涉及的基坑、沟槽及管道开挖定额子目,结合现场实测数据,对现有沟槽基坑开挖定额结构体系进行研究和梳理。从适用性角度,重点对挖土和挖石定额子目的人工、机械效率做了对比分析,提出了统一定额单位、梳理地质类别、优化结构体系等建议,为铁路工程造价标准的制修订提供参考。     

三种工程预算体系的对比与分析

在交通工程建设领域,公路或市政工程上跨或下穿铁路情况时有发生,遇到这种情况时,编制工程预算就要同时用到铁路、公路、市政3种工程预算体系。铁路、公路、市政工程预算编制有不同的编制办法,这3种预算编制办法之间存在多大的差异,此文以某市1座公路上跨铁路桥梁工程上部和下部结构为例,对采用3种编制办法测算的有关建安费进行对比,分析存在的差异。     

新版轨道定额引入坡度概念后概算编制探讨

为满足铁路建设工程标准化、精细化管理的需要,铁建设[2010] 223号文公布的“新版轨道定额”,其定额子目的设置强化了定额与施工组织设计的关联度.但在“新版轨道定额”的使用过程中,一些从业人员并没有严格执行定额的规定,造成施工工艺与施工组织设计脱节,引起概算编制的误差.此文通过工程实例进行分析,对“新版轨道定额”涉及到坡度的定额子目,如何结合实际工程施工运输组织来正确编制概预算,进行探讨,并对存在争议的问题提出建议。     

浅析铁路工程施工图预算编 制简

铁路工程建设采用施工设计图施工招标,是铁路建设史的一项重大改革。在此情况下,如何保证施工图预算编制质量,有效控制工程投资,成为现阶段工程经济和专业设计人员面临的首要问题。此文在阐述现阶段施工图预算定位的基础上,就影响施工图预算的几个关键因素进行论述,进一步提出强化施工图预算编制的对策与措施。     

基于工程数量编码实现概预算编制标准化的探讨

工程建设中工程数量是编制概预算的基础,铁路工程工程量清单计价方式实施后,如何实现概预算编制的标准化和自动化水平,是一个迫切需要探讨的问题。此文针对工程设计人员与概预算编制人员之间互提资料存在的信息失真问题进行分析,提出纠正措施,并在此基础上提出工程数量编码方案,为实现概预算编制的标准化打下基础。     

铁路工程定额使用中常见问题浅析

工程定额是编制投资估算、设计概预算的重要依据,也是合理确定工程投资的基础。但在已建工程定额使用中存在执行工程量计算规则存在偏差、定额套用与施工条件（或施工方法）不适应、执行概预算编制办法不合规等主要问题。通过对主要问题的分析,并提出几点想法和建议,以促使新一轮定额编制和修订更加科学合理,与设计更好地匹配,使用更加适当和准确。