广汽丰田2010产销计划26．7万辆

2009年12月28日，广汽丰田汽车有限公司在广州发布了2010年事业计划。计划中将2010年定位为“品牌确立年”，产销量目标要从2009年的2094万辆增至267万辆，同时油电混合动力凯美瑞也将国产，整体实现跨越式的发展。     

丰田公司最新全球战略浅析

2007年9月，丰田汽车公司对外公布了其最新版的全球经营战略目标：计划在2009年将年销量提升至1040万辆。这一新的年度销售计划，分别较2007年的预计销量934万辆高出11％，较2008年的目标980万辆高出6％。[第一段]     

2009年丰田全球产量将下滑20％

丰田汽车公司2009年全球产量计划将降低20％．至650万辆。这是丰田公司5年来首次跌破700万辆的产量计划。2008年丰田全球产量为821万辆，该数据不包括丰田控股的大发和日野汽车。     

丰田计划打造第二个混合动力品牌

据报道．丰田汽车公司近日表示．将在2009年打造第二个混合动力车品牌，并计划每年销售10万辆该品牌的混合动力车。丰田的计划是2010年以后，混合动力车的年销售量突破100万辆。     

一汽集团加大研发力度

一汽集团日前表示将加大在自主品牌方面的投入。集团计划2009年生产100万辆自主品牌汽车，其中50万辆将为乘用车。     

丰田汽车公司计划2009年减产两成应对需求下滑

为应对全球需求下滑,丰田汽车公司2009年将减产20％,计划生产汽车650万辆。 据了解,该公司预计2009年在日本国内的汽车产量将为300万辆,较2008年的预估产量低约100万辆,且接近保证全职员工就业的最低水平。这将是丰田汽车连续第2年削减国内产量,而且该公司相信如果目前全球销售下滑的局面恶化,那么公司会进一步减产。     

宾利首款混合燃料高性能超级跑车亮相北京

2009年12月16日，日产汽车在中国的合资公司东风汽车有限公司宣布2010年将实现100万辆的销售目标，这也意味着公司将提前实现其中期事业计划所设定的“2012年完成100万辆”的销售目标。     

斯巴鲁挑战5万台目标 去年销量位居三甲

<正>2010年,斯巴鲁在中国大陆市场的计划汽车销量为5万辆。2009年斯巴鲁在中国大陆地区汽车销售量同比增长85%,达到35300辆,创造了进入中国市场以来的新纪录,并一举进入进口品牌前三甲。据此,斯巴鲁2010年达成5万辆销售目标并不困难。     

俄罗斯车市走势预测

2010年俄罗斯乘用车的销量将由2009年的140.5万辆上升至150万辆,增长6.8%。其中本土品牌43万辆(2009年为39.2万辆),增长9.6%。而外国品牌107万辆(2009年为101.2万辆),增长5.7%。     

日产宣布2009年在华销售目标

2009年2月12日,日产汽车公司宣布了其2009年在华销售目标——日产计划2009年在华销售57万辆汽车,其中包括乘用车和轻型商用车。日产2008年在华销量是54.5万辆,同比增长达19%。2008年间,日产在华共推出7款新车型,其中包括新一代天籁和其它三款日产品牌的车型,以及三款英菲尼迪品牌的车型;其均成为拉动日产在华销量增长的支柱。日产在中国的合资伙伴,东风汽车有限公司在2008年也有不俗的市场     

丰田考虑在美国、印度、中国建厂

计划到2010年抢占15％全球汽车市场的丰田汽车目前正在考虑于2009年之前在美国、印度和中国增建汽车工厂。建成后预计三地综合年产能可望达到45万辆。     

新闻

雷诺三星公司发布2004年销售目标 雷诺三星汽车公司(雷诺汽车公司韩国公司)近日发布其2004年销售目标为12.2万辆,比2003年提高9.5％。雷诺三星汽车公司计划2004年在本国销售汽车12万辆,去年销量为11.0249万辆。出口量计划由1127辆增加到今年的2000辆。     

销量虽然繁荣,隐性问题犹在

<正>产量过剩,令人眼花缭乱的车型可能降低汽车利润在2009年,中国超越美国成为了世界上最大的轻型车市场。2010年的前4个月,中国轻型车销量创纪录地达到了580万辆,与去年同期360万辆的销量相比提高了60%。强劲的销售势头使得众多汽车制造商充满了极度乐观的情绪。汽车制造商们纷纷宣布计划加大投资以扩大在中国的产能。近期,大众宣布计划将在佛     

中国2009年1月销售73万辆汽车首次超美

中国汽车工业协会2009年2月11目公布的数据显示，中国2009年1月份汽车销售73．55万辆。虽然与此前通用汽车预计的79万辆有些出入，但比美国2009年1月份66．8万辆的汽车锩量高出很多。     

北京现代今年挑战产销67万辆

2009年，北京现代三次更改全年销售目标，销量达到57万辆，同比增长94％，增速位列国内合资车企之酋，产销量居国内车企第四。2010年，北京现代将挑战产销67万辆的销售目标，预计增幅达17．5％。与此同时，北京现代计划在今年推出两款新车，启动第三工厂建设。     

双周要闻

’97年全国计划生产汽车160万辆 从日前在江苏省泰州市召开的全国机械工业工作会议获悉,1997年全国计划生产汽车160万辆,其中轿车45万辆,分别比1996年完成量增长6.67％和15.38％。     

本田发布2005年摩托车事业计划

日本本田公司2004年全球摩托车销量约为1 070万辆,2005年计划将达1 250万辆。 本田公司在印度的生产规模达310万辆,在印度尼西亚建成第三工厂,达到了300万辆的生产规模。 在中国,新大洲本田天津工厂和广州的五羊本田将分别移往新址,新工厂分别计划于2005年初和     

减档前行，耐力致胜（上）——汽车行业2010年投资策略

2009年中国汽车行业表现出色，产销量超常规增长，企业效益水平大幅提升。回顾2008年底，产业界和证券界对2009年汽车市场普遍悲观。分析师对行业销量预测值在900万～1000万辆左右（平安证券相对乐观些，也仅预计995万辆）。政府于2009年初制订的产业振兴规划目标是2009年汽车产销量力争超过1000万辆，三年年均增长率达到10％。     

关于汽车产业"十一五"规划的思考

一、努力提升汽车产业发展规划的科学性 以往，我国汽车产业几乎每个五年发展计划都与实际情况相背离。先看《“九五”计划》。该《计划》最后一年即2000年的总产带目标为270万辆，实际完成206．91万辆。其中，轿车目标120～130万辆，实际60．47万辆；     

韩国政府公布旧车更换新车减税计划

为刺激汽车需求，振兴汽车产业，韩国政府于2009年4月12日公布了旧车换新车减税计划。韩国财政部官员表示，政府将把汽车购置税和登记税降低70％。这样，车主把使用9年以上的旧车换成新车时，可少缴最多250万韩元（约合1900美元）的税，该计划将在2009年5—12月实施。预计这一计划将使54．8万辆汽车的车主受益，占韩国汽车保有量的32．6％。