钩连块体的安放

澳门国际机场人工岛护岸的钩块体安放，考虑了两种方式，极坐标法和交汇法，为达到安装精度使用计算机进行安装参数计算并用计算机进行模拟安装，如极坐标法需计算中机中心点坐标，每一块体的安装角度以及每一块体的安装距离，交汇法则要计算两测站的坐标，每一块体相对两侧站的交汇角以及在基线上的坐标Ｘ和距基线距离ｄ。可利用计算机检验所有的安装参数，事实证明极坐极法优于交汇法，而交汇法因受自然条件制约，准确性，安全性均     

钩连块体的设计与施工

结合斜坡堤护岸工程实例，简要介绍钩连块王体这种新型护面块体的设计情况，并着重介绍其施工情况。     

钩连块体预制

澳门国际机场人工岛采了三种重量的钩连块体做为斜坡护面块体，全部在现场集中预制。模板为两个半壳组合的钢模板，架设在刚性底胎上，混凝土集中搅拌，机械水平和垂直运输浇注，配合比为１：２５７：４０２－０．５３，水泥用量３００ｋｇ／ｍ＾３。     

地连墙施工监理质量控制

结合板桩码头地连墙施工监理经验,对导墙施工、泥浆制作、槽段开挖、成槽检测、接头管安装与拔除、钢筋笼制作与安装等监理质量控制过程中常见的问题进行系统研究。根据施工监理控制重点,分析相应的控制措施。     

淮安三线船闸地连墙的质量控制

本文联系淮安三线船闸的工程实际,重点从施工工艺、成槽、砼浇筑等方面谈谈地连墙的质量控制,并介绍了出现质量问题的原因和处理方法。     

板桩码头地连墙接缝施工质量控制

本文介绍了板桩码头发展趋势,分析了板桩码头地连墙施工接缝质量问题及成因,指出接缝质量控制的重要性,提出了接缝质量控制措施,可供同类工程参考。