技术转让项目

A1225 液化气罐换气预报器该预报警器用于30kg液化气罐换气预报。技术指标:预报器以先报方式,在液化气罐换气的前五天通知用户准备换气,并能以声报方式在换气的前一天通知用户进行换气。     

舰船舱室通风系统效能评估

大型舰船舱室多采用半封闭或全封闭式设计,需要通过机械通风系统对舱室进行通风换气。本文根据大型舰船舱室密闭环境特点,结合2艘典型舰船舱室通风系统换气效果试验,建立舱室通风换气的数学模型,计算对比了通风换气期间舱室污染物的浓度变化情况,并提出有效通风量作为性能参数来评估舱室通风换气系统效能,直观地反映舰船舱室通风换气效果。该研究可为舰船舱室通风系统的设计及优化提供一定的指导。     

档案馆库房生物污染与人体健康——档案库房有害生物防治知识连载之三

档案馆库房从设计到建筑，无一不是为了档案的安全与完整保存。为了更好地保护档案，延长档案寿命．要求库房低温低湿、环境密闭。有的库房采用全密封式内墙无窗设计、环形走廊设计等，在保温隔热的同时却导致库房内环境相对封闭．通风换气不够．光照不足，加上空调的大量使用，库内空气生物污染尤其严重。我国的《室内空气质量标准》已把室内生物性污染与化学性污染、放射性污染共同列为室内环境三大污染物质。     

船舶柴油机排气阀常见故障分析与检修

换气机构在船舶柴油机中起着极其重要的作用，换气质量的好坏直接影响着柴油机的动力性、经济性、可靠性及排气污染指标。是柴油机工作优劣的先决条件之一。     

船舶柴油机排气阀常见故障分析

换气机构在船舶柴油机中起着极其重要的作用,换气质量的好坏直接影响着柴油机的动力性、经济性、可靠性及排气污染指标,是柴油机工作优劣的先决条件.本文就船用柴油机排气阀在使用过程中最为常见的故障展开一系列探讨.     

油轮漏油保护装置

为了保护万一油轮底部遭到意外撞损破裂时,不会直接损坏油槽而导致石油马上流入海中,瑞典海事局采用真空保护设计原理,开发成功油轮漏油保护装置。该装置由真空换气设备、惰性气体系统以及一个对惰性气体换气的自动关闭器等。     

二冲程柴油机扫气过程数值模拟分析

本文建立了6S50MC二冲程柴油机气缸直流扫气三维模型,利用三维流体动力学（CFD）仿真软件FIRE,研究了扫气口设计参数对换气过程的影响,特别是对排气口开启初期废气倒流现象有了更精确的模拟和合理的解释。另外对不同的气口设计方案下的缸内残余废气浓度随曲轴转角的变化过程作了细致的描述,并对扫气口仰角的变化对换气过程的影响做了更进一步的探讨。研究结果表明：二冲程柴油机排气阀开启时刻对扫气初期的废气倒流现象影响较大,且开启时刻越迟,废气倒流越明显;二冲程柴油机扫气口设计仰角越大,越利于初期扫气,但新旧气体混合也比较严重,对后期扫气不利。因此,对于额定转速较高的二冲程柴油机,由于扫气过程时面值较小,因此适合设计一定的仰角增大初期扫气量;反之,取消扫气口仰角,则更有利于提高二冲程柴油机整个换气过程的换气质量。     

新型W-X系列智能柴油机的气阀换气控制模块浅析

针对目前大型远洋商船新型W-X系列船舶智能柴油机的气阀换气控制功能模块的控制机理，进行结构模块原理功能剖析和气阀控制单元液压启、闭阀门VEC和VEO智能控制原理分析，尤其就其中的技术革新部分原理进行较为深入的比较分析，此气阀换气控制功能模块可实现更精准、优化的进排气和雾化燃烧控制，在如今的节油、低污染排放的航运营运环境中技术效果和商业价值显著。     

常规船舶制冷机舱的通风换气

本文对船舶制冷机舱的通风换气量的合理选择作了详尽的分析和论述，本文对设计工作有实用参考价值。     

VIP板在保温集装箱中的应用

为充分发挥VIP板的保温性能,从厚度的确定、排布和发泡操作工艺等方面分析VIP板在保温集装箱中的应用。计算结果表明,VIP板保温集装箱的性能优于普通保温集装箱。     

科技动态

海上救生保温用具——保温袋保温衣船用保温用具,适用于船舶救生艇、救生筏内乘员的保温救生,使穿着人员减少体热散失,延长生命增加获救机会。在海上遇难丧生的人员中,直接淹死的只占很少数,而由于水温低、体热散失的“过冷现象”导致死亡的却占大多数。提供海上救生保温用具,在国际上已被高度重视,有关国际组织对船用保温用具的技术指标、试验项目,及配备数量都已作了明确规     

船舶二冲程柴油机热力过程仿真研究

针对船舶二冲程柴油机换气阶段不同于四冲程柴油机的规律,建立了船舶二冲程柴油机缸内热力过程仿真模型,研讨了模型仿真的边界条件。     

船舶传染病隔离舱空调系统设计的探讨

介绍了船舶传染病隔离负压舱的空调系统设计的特点和思路,结合一典型传染病舱模型进行空调系统设计,对舱内污染控制分区进行了分区设置,对换气次数、负压值、空调负荷、空气处理等主要技术指标进行了计算和结果分析。结合舱内空调负荷介绍了通风换气设备与节能措施,根据传染病隔离负压舱空调系统的特点选取了相应的热回收装置,并描述了其工作原理和特点。     

外墙保温体系裂缝控制技术在新港商务大厦的应用

通过大连港新港商务大厦外墙保温体系的应用实例,对外墙保温体系面层裂缝的原因进行分析,提出外墙保温体系的抗裂控制技术应用的关键,介绍本工程保温体系的各相邻构造层性能和具体做法。     

柴油机缸内工作过程零维仿真建模分析

本文主要讨论采用零维仿真建模方法对柴油机气缸的压缩、膨胀、换气等工作过程进行研究的可行性，并与试验实测数据进行了比较分析。     

高寒地区未龄水工砼冬季保温措施

根据高寒地区砼施工特点,结合松花江大顶子山航电枢纽工程砼保温的成功经验,介绍未龄水工砼冬季保温的几项措施,为类似工程砼保温提供借鉴。     

船舶舱室供暖仿真计算

以某运输坞的典型舱室保温供热设计为例,阐述传热系数计算方法并采用流体仿真软件STAR-CCM+对传热的过程进行模拟,验证保温隔热结构和供暖设计是否符合设计要求,解决可能出现的船舶舱室保温和供暖配置冗余或不足问题,为合理地确定舱室保温结构和供暖设备提供依据.     

LNG双燃料船GVU房间通风系统设计

为有效解决液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)双燃料船燃气阀组单元(Gas Valve Unit, GVU)房间的安全问题,结合船级社等规范制定部门对GVU房间通风系统负压控制和换气次数的要求,分别对GVU房间和GVU风机排气管路内部流场进行仿真模拟。通过多次模拟优化,最终得到合适的风机性能和进风口流通面积参数。研究表明,在满足房间换气次数和负压要求的同时,能确保风机排风效果最佳,提高船舶设计效率,保证GVU房间通风系统的可靠性。     

寒冷环境下风管保温工艺方法

基于寒冷环境地区油气工艺模块通风系统的保温需求,文章以某LNG项目为例,详细介绍了该项目工艺模块风管保温设计及施工工艺。该研究工作为今后模块化工厂、陆地车间、海洋平台风管保温设计及施工提供了参考及可选择性,对油气工程领域中的暖通空调系统保温、保冷具有一定意义。     

水下采油树的传热计算与保温设计*

良好的保温设计是水下采油树流动安全保障的基本措施,包括水下采油树"热点"和"冷点"的保温处理。通过对"热点"位置添加保温材料,对"冷点"位置安装可靠的保温结构,改善水下采油树整体结构的传热特性,进而防止原油析蜡和水合物结晶。保温设计的关键问题是传热计算,目前通用的水下采油树传热计算方法准确度不够。通过概述水下采油树传热计算方法的不足和改进方向,详细介绍了水下采油树保温方案的设计方法。