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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
道路联通是实现新丝绸之路经济带"政策沟通、贸易畅通、货币流通、民心相通"合作方针的基础。文章通过搜集《2013-2018》中国统计年鉴相关数据,构建指标体系,分别采用数据包络模型(DEA)和Malmquist方法从静态和动态两个角度,对新丝绸之路经济带境内段沿途14省的交通运输效率进行评价。静态评价结果显示,青海、四川、云南出现了交通运输效率DEA非有效。对其运用Mlamquist指数变化及分解动态评价结果显示四川省代表交通运输效率的全要素生产率最低,通过对这一结果深入分析发现,引起全要素生产效率排名靠后的主要原因是技术水平变化。在此基础上提出相应的改进建议,包括:改善贸易环境,增强贸易摩擦应对能力;实现交通基础设施投入区域化;重视交通基础设施运营能力的培养,以期提升我国新丝绸之路经济带上沿途省份的整体交通运输效率。  相似文献   

2.
宏观·国内     
《商用汽车》2015,(2):10-12
<正>交通运输改革意见发布交通运输部近日印发了《关于全面深化交通运输改革的意见》,作为到2020年指导交通运输行业全面深化改革的纲领性文件。破解交通难题,直面群众呼声,突破重点领域,在大交通、投融资体制机制、收费公路等领域改革实现重大突破,是此次《改革意见》的亮点。《改革意见》提出,要在国家层面推动出台加快综合交通运输发展的指导意见,在地方层面推动实现交通运输主管部门负责本区域内综合交通运输规划、建设、  相似文献   

3.
随着互联网与产业结合的不断升级、物联网——车联网的快速兴起,3G、4G无线网络的普及,交通运输行业管理机构与企业占有数据量成级数增长,对智能交通的建设与发展带来诸多挑战,同时也提供了无数机遇.认识当前交通运输行业应用大数据的困境现状,积极思考、发展大数据技术与业务应用模式,抓住下一次信息化变革、产业浪潮的机遇,是实现交通运输行业产业变革、结构优化、服务社会与人民能力进一步提升的关键.  相似文献   

4.
本文利用OLS法,从实证上检验了河南省交通运输与经济增长的关系。我们的结论是河南省交通运输业与经济增长之间存在着很强的正相关关系。在剔除了交通投资本身的影响后,这种关系变得更强了,这意味着河南省交通发展有可能提升河南省的经济竞争力,同时也意味着交通的发展不能滞后于经济的发展。  相似文献   

5.
交通信息是交通运输发展的基础,交通安全是交通运输的重要目标,智能网联环境下的交通信息与安全越来越受到学术界的重视.第4届交通信息与安全国际学术会议(ICTIS 2017)在此背景下隆重召开.围绕交通信息与交通安全的核心内容,分别从道路、水路的信息与安全角度出发,研讨了水路信息多元化应用、海上事故分析与船舶避碰、道路基础设施信息交互、公共交通优化等热点问题,展示了最新的研究成果.综述了会议报告的热点,分析了交通安全趋势以及存在的问题,并指出新能源动力船舶系统安全与防控、多种类多模式交通流动态预测、无人船开发与应用、道路安全建模等是交通安全与信息未来的研究方向.   相似文献   

6.
《上海公路》2014,(1):I0001-I0001
日前,交通运输部确定了2014年交通运输科技十大重点推进方向,并向行业发布。这是交通运输科技聚焦重点、实化抓手,整合优势力量、支撑引领“四个交通”发展的重大举措。  相似文献   

7.
彭斐 《汽车与配件》2014,(49):26-32
<正>当下,城市交通拥堵和严重的空气污染问题使得政府、行业及公众对新能源汽车的关注和绿色交通的期待与日俱增。据预估,到2050年,全球道路上行驶的汽车数量将超过20亿辆,要真正落实可持续交通的发展,依然而临政策、产业、基础设施乃至公众认识等诸多方面的挑战。正是抱着整合全行业乃至全社会的力量与资源,探索并打造一个更清洁、更安全和连接畅通的可持续交通运输的愿景,"米  相似文献   

8.
坚持创新引领发展,深化科技体制改革是党的十九大对各行各业提出的新要求。在交通强国战略背景下,内蒙古交通运输科研机构如何进一步增强自主创新能力,提升核心竞争力,加快实现科研机构转型升级,具有重要意义。  相似文献   

9.
一、信息化条件下。交通运输与军队战斗力的联系紧密。对战争的决定作用突出首先.交通运输在军队战斗力生成与持续中的作用进一步增强。战斗力是人与武器装备的有机结合。交通运输则是二者结合的重要基础。在现代战场上,缺少交通运输这个中心环节,人员补充、物资供应、装备维修等都无法实现,军队战斗力就难以为继。  相似文献   

10.
郑锋  黄伟 《汽车运用》2011,(5):32-33
一、交通肇事罪的构成交通肇事罪,是指从事交通运输的人员违反规章制度,因而发生重大事故,致人重伤、死亡、或者使公私财产遭受重大损失的行为。(一)交通肇事罪的构成条件。①侵犯主体是交通运输安全;②在客观方面,表现为违反交通法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财  相似文献   

11.
<正>2015年交通科技重点推进方向近日正式确定,“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”、“特大型桥梁防灾减灾技术研究”等七大重点技术领域入选。这是交通运输部连续第三年发布年度科技重点推进方向,旨在聚焦重点、凝聚力量,合力实现新的重大技术突破。2015年是“十二五”收官之年,也是交通运输行业实现转型升级的关键一年。为进一步贯彻落实全国交通运输工作会议精神,充分发挥科技在发展“四个交通”的支撑引领作用,交通运输部科技司围绕国家  相似文献   

12.
宋敏 《中国电动车》2023,(12):22-24
绿色发展理念在交通运输领域的融合渗透越来越深入,通过构建低碳交通运输经济体系,有利于促进交通强省战略布局,进一步完善交通网络体系。就现阶段实际情况来看,低碳交通运输经济发展仍存在一定的局限性,限制了低碳交通运输经济体系的完善。为此,文章介绍了低碳运输的内涵,分析了低碳交通运输经济发展现状,提出了绿色发展理念下的低碳交通运输经济体系优化建议。  相似文献   

13.
地理信息系统在交通运输规划与管理中的应用研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
地理信息系统是为特定的应用目标建立的空间信息系统,是在计算机硬件和网络的支持下,为解决与地理位置有关的问题而建立起来的计算机技术系统本文从交通运输规划和管理与地理信息系统结合的必要性入手,探讨了地理信息应用于交通问题的研究和分析解决的几个问题。  相似文献   

14.
《公路与汽运》2007,(2):F0004-F0004
长沙理工大学交通运输学院是以原长沙交通学院管理工程系为主体。于2003年8月进行专业重组后而建成的。学院现设交通运输,物流工程,交通工程,工程管理4个本科专业;交通运输规划与管理,交通信息工程与控制,管理科学与工程3个硕士点;交通运输规划与管理,交通信息工程与控制2个博士点;交通运输与物流工程研究所,  相似文献   

15.
从某种意义上来说,交通运输的发展直接关系到一个地区的经济发展。交通发达的区域将带动本区域的经济发展,并进一步强化区域与外界的交流和联系,是促进区域经济发展的一种重要方式。可见,交通运输不仅关系到城市的经济发展,还关系到周边地区的经济发展。当前,我国的交通运输和经济发展总体上比较平稳,但也存在一些问题。基于此,文章分析了交通运输经济面临的挑战,并提出了相应的解决策略,以供参考。  相似文献   

16.
通过江苏交通运输业发展现状分析,指出了江苏交通运输结构不合理、城市交通服务水平与经济发展水平不相称、公路水运管理体制效率偏低及交通高技能人才缺乏等制约交通运输业向现代服务业转型的主要因素;提出了优化江苏交通运输结构、加大城市交通设施投入、优先发展城市公交、加快构建综合交通运输体系、调整交通管理机构设置、加大交通教育投入和加快综合性交通大学筹建等使江苏交通运输业向现代服务业转型的策略。  相似文献   

17.
旅游业是国民经济重要的战略性支柱产业,交通运输是旅游业发展的基础支撑和先决条件。我国综合交通运输体系不断完善,旅游开发的深入,旅游消费和交通运输融合发展是新格局,旅游消费和交通运输的融合发展已然成为交通运输业和旅游业转型发展的新趋势。作为交通领域从业者,探索"交通+旅游"的发展模式是发掘新发展的重要手段。公路作为交通出行占比最多的方式,与旅游的结合更加密切,探索"公路+旅游"项目的融资模式,对创新"公路+旅游"的融资机制,保持"公路+旅游"产业良性发展,实现合作各方共赢具有重要意义。  相似文献   

18.
《汽车与安全》2010,(12):13-13
交通肇事罪是一个过失犯罪,就是行为人的主观心态是一个过失的。从主体来说,法律上规定交通肇事的主体无论是交通运输人员还是非交通运输人员都能够构成这个主体。——中国政法大学刑法学教授、法学博士李芳晓  相似文献   

19.
《城市道桥与防洪》2010,(2):137-137
<正>最近,交通运输科技信息资源共享平台开通仪式暨国家图书馆交通运输部分馆签字仪式在北京举行。交通运输科技信息资源共享平台是《公路水路交通中长期科技发展规划纲要(2006年—2020年)》和《公路水路交通"十一五"科技发展规划》提出的交通科技创新体系建设的重要任务。  相似文献   

20.
要闻     
《上海公路》2015,(1):3-4
<正>杨传堂主持专题会议研究"三大战略"推进工作3月17日,交通运输部部长杨传堂主持召开专题会议,研究"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带"三大战略"推进情况及下一步工作。他强调,推进实施"三大战略",涉及交通规划、建设、运输管理、深化改革、政策创新等各个方面,要切实把思想和行动统一到党中央、国务院的决策部署上来,聚焦重点,实化抓手,细化措施,统筹推进,实现率先突破,真正发挥交通运输"先行官"作用。杨传堂指出:"三大战略"是党中央、国务院在新  相似文献   

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