认识摩托车用轮胎(1)

摩托车属于运动性部件,除去机械部分正常磨损外,摩托车轮胎的自然磨损和意外损伤是不可避免的。因使用环境各异及维护保养的程度不一,轮胎的实际使用寿命也不尽相同。令人忧虑的是.大多数摩托车用户只注重对车辆、发动机及电气等零部件的保养,而对轮胎却置之不理,给轮胎的异常磨     

谁会接受米其林Pilot轮胎？

轮胎胎面的沟槽越少，沟槽的深度越浅，转弯时轮胎的胎面花块变形越小。新款Pilot Sporl的胎纹设计深受F1赛车轮胎的纵向沟槽设计理念的启发。     

无内胎子午线轮胎的应用前景

本文就无内胎子午线轮胎与有内胎子午线轮胎结构上的一些差异和依维柯系列车型换用无内胎子午线轮胎前扣的一些对比情况，阐述了无内胎子午胎的优越性。     

车上最重要的部件——轮胎（1）

轮胎是汽车上最重要的部件，别看长相毫不起眼，但车辆行驶的舒适性以及操控表现就是靠这四条黑色轮胎仅仅四张明信片大小的触地面积来实现。     

轮胎结构对汽车使用性能影响的试验研究

本文以轿车上常用的子午线轮胎为例,通过理论分析和装车试验,对比、评价子午线轮胎的结构特性对汽车性能的影响,并以汽车的使用性能为侧重点,探讨轮胎与整车匹配的     

选秀

有人说选车就像选对象，这话没错。汽车已尼不再单纯是代步工具，也是现代人品位与性格的外显。既然车子的作用已经如此重要，甚至成了关乎一个人脸面的事情，那么我们不妨使出十八般武艺，在百车丛中选出自己中意的一款，以报道汽车为己任的我们愿意从解释相关术语开始，帮你认识车，且你选好车，我们不妨先从外观说起。     

汽车轮胎电脑平衡机的开发研究

本文介绍了汽车轮胎电脑平衡机结构原理，重点分析影响平衡严谨的关键因素－－相位，然后介绍结合我国国情开发的平衡机的软、硬件构成和特点．