如何解决在用车使用欧III汽油的费油问题

李先生有一辆中华轿车,2005年7月换用欧III汽油以后突然感觉到汽车比以前费油了。以前一箱油能跑700多公里,现在只能跑600多公里,以前百公里油耗8～9升,现在百公里油耗10升油以上。这种现象在出租车中更为普遍,这是为什么呢?欧III汽油的特点随着环保标准的提高,欧III汽车发动机     

自己的驾驶习惯

我现在开车，如果不赶时间，能慢就慢。实在不想开快车了，并且油耗直线下降，以前市区跑，百公里8升多油左右，自从速度慢下来，油耗降至6、7个了。忘说了，我的车是1.3升8气门派力奥。     

细算小排量汽车节能帐

小排量汽车拥有的4大优势，包括节能，环保，安全性好，动力性强和时尚美观，排量0.8升的奥拓，其油耗基本在每百公里4升左右。与排量1.8升左右的轿车相比，每百公里至少要省油5升。以一般家庭用车每月跑2000公里计算，小排量汽车每年就可节约近5000元油钱。     

“把车当成好朋友”——合肥公交集团有限公司驾驶员陈龙谈节油

陈龙开的是12米的柴油车，同车型百公里油耗高达35升，而他每百公里只消耗28升，每月可节约100多升油。在他看来，油耗的高低与车况和驾驶操作方法都有关系，只有在保证车况正常的前提下养成良好的驾驶习惯，节油才能水到渠成。     

油耗是变化的

我有一个问题希望你们能给我帮助，我的车是爱丽舍．是02年年底买的．现在已经开了9万多公里，可百公里油耗一直很不稳定，有时候会超过10升．而有时候只有7升多一点点．我想知道这是为什么，有什么办法可以解决     

离合器打滑诊断

我开的是2000上牌的捷达都市先锋四缸五气门自动挡，目前已经行驶了68000公里左右油耗也从以前平均95升／百公里上升到11升左右。我在汽车杂志2003／7期第144页上看见“离台器打滑”的问题，感觉我的车可能有这个问题，但我是自动挡的车子，请问：自动挡的汽车有离合器吗?什么原因产生油耗增高的现象呢?如果不是离合器打滑引起．是什么原因产生油耗增高的现象呢?     

变态的3．6L／100km，如何达成？ 轩逸一箱油挑战第三季——纵贯北大荒

去年第二季的轩逸一箱油挑战远东,录得百公里4．46L油耗、续航744多公里的成绩,而此次第三季纵贯北大荒,竟然大破纪录,最低3．6L/100km油耗,续航1050公里。     

能让汽车省油的发动机全方位常规养护方法

曾先生有一辆跑了4万公里的高尔夫汽车,一个偶然的机会做了一次发动机全方位常规养护,结果综合油耗从12升/百公里下降到了10升/百公里,曾先生本人就是从事汽车养护的业内人士,对于发动机全方位常规养护有如此好的省油效果也感到难以置信。其实,发动机全方位常规养护和其它名目繁多的节油产品一样,它不是通     

1030/雷诺Eolab和大众XL Sport

<正>Q:除了大众的XL1,雷诺Eolab也能做到百公里1升油耗,它采用了什么技术?另外,能介绍一下大众XL1的跑车版——XL Sport吗?读者:恒久忍耐A:您好,大众XL1百公里油耗0.9L让世人震惊,现在雷诺也坐不住了,拿出了一辆名为Eolab的混合动力原型车,在欧洲油耗及排放评定标准(NEDC)的测试中拿下了百公里油耗1L、二氧化碳排放22g的成绩。     

布嘉迪

正布寡迪(Bugatti)41型叉名布嘉迪皇家号(Royale),是在1927—1933年间制造的一款大型豪华轿车,它的轴距长达4.27米,车身总长为6.4米,重3175干克,直列8缸发动机排量高达12.763升,单顶置凸轮轴,每缸3气门,最大功率223.7千瓦(300马力),质量超过3100千克,油箱容积190升,最高车速200公里/时。这款车的油耗高得惊人,其城区百公里油耗高达157升,高速公路百公里油耗34升。     

奔驰最新小改款E-Class

从今年的中期开始，新E-Class最高版本的发动机将会变为来自于S-Class的新型5.5升8缸发动机，输出功率达到388马力，和以前的V8发动机相比，其最大功率提升了26%最大扭矩也上升了15%，达到530牛米。新款E 500的百公里加速时间只需5.3秒。而在新一代E-Class的所有10款发动机中，有6款是全新或是改进过的，但油耗都和原来的版本差不多，其中三分之一的版本百公里油耗不到8升，依旧保持了良好的燃油经济性。     

选择适合自己的奥德赛

提车第二天就跑了一趟长途。在90km／h时．7．4L的百公里油耗和资料上的数据一样，在城市里的平均油耗在10—11升左右，此油耗我已相当满意。巡航定速、音响控制在方向盘上即可完成，相当方便、轻松。发动机噪音小，响应灵敏，动力输出感觉流畅，加速很陕，加油时有明显推背感。     

四部车，两百里——上汽双龙爱腾VS东风本田思域 上海通用雪佛兰乐骋VS昌河铃木浪迪

油价涨、物价涨，这个时代，买车首重油耗的消费者不免越来越多。趁着油价高企的东风，我们找来四部燃油开支小的汽车，注满油一气跑了100多公里，看看它们到底如何省油。     

首台奔驰混动车采用锂离子电池

奔驰在巴黎车展上推出了名为兰色混动的S400。百公里综合油耗7．9升，二氧化碳排放190克／公里，升级版3．5LV6汽油机功率205kW，电机15kW，扭矩160Nm，综合扭矩385Nm。     

长安福特让消费者尽享低油耗

在刚刚结束的“2009年全国城市汽车节油极限挑战赛上海站”的比赛中．福特福壳斯1．8手动舒适型和福特蒙迪欧＊致胜2.3至尊型分别跑出了百公里油耗4.2升和百公里油耗5.94升的好成绩，有力地证明了长安福特旗下的产品，     

挑战一升油极限 2007第一届Honda中国节能竞技大赛

轿车百公里耗油10升，2升油可以让一辆摩托车行驶10O公里，但如果说1升油可以行驶3435．325公里，你肯定会说这是痴人说梦，但这的确是Honda节能竞技大赛的最高纪录111月11日，当2007第一届Honda中国节能竞技大赛在上海国际赛车场举行时，我们“《汽车杂志》热火”车队也在挑战自己的极限。[编者按]     

全尺寸的环保—Escalade Hybrid

如果你一直觊觎美剧中的CIA、FBI，想要拥有他们标配的炫酷全尺寸SUV，但又被骇人的高油耗吓退，凯迪拉克现在解决了这个问题，双模油电混合动力的凯甫德是个不错的选择，它的百公里平均油耗只有11L左右。     

2013上海车展报道

雷克萨斯GS 300h在2013上海车展上亮相的全新GS 300h,是雷克萨斯GS家族中的完全油电混合动力新成员,其搭载了采用D-4S缸内直喷技术的25升阿特金森循环汽油发动机,百公里油耗低于6.0升,二氧化碳排放量低于110克公里,在同级别车型中遥遥领先。此外,全新GS 300t1在安全性能上大幅提升,新增多项安全功能,包括：全新设计的彩色抬头显示器（HUD）和倒车侧方言点监视器（RCTA）等,为绿色行程保驾护航。     

低消耗的力量

“想要马儿跑得快，叉要马儿少吃草“的要求的确挺过分的，看看那些百公里加速动辄5秒内的“大牛大马”，谁的油耗能低于20于一那么我来推荐一个百公里加速65秒；自重达24吨：百公里油耗仅为9升的家伙吧，它就是大众途锐Hybrid。     

改制CA10B气缸盖压缩比的方法

解放牌CA10B发动机,将压缩比由6:1提高到6.4:1,配用231SB化油器可以保持原来的动力性能指标,同时降低油耗约18.1％,即百公里实际行驶油耗可降至23.5公升(平均车速为30～35公里/时),或百吨公里5.88公升。现在6.4压缩比的解放牌气缸