盛世长红 旗5风采——全新红旗H5环驾中国活动精彩瞬间

<正>近日,“盛世长红旗5风采”全新红旗H5环驾中国活动发车仪式在中国一汽举行。南线车队途经大连、秦皇岛、石家庄、济南、郑州、南京、杭州、武汉、南昌、厦门、惠州、广州、南宁、贵阳、重庆等地,北线车队途经承德、张家口、太原、银川、嘉峪关、哈密、乌鲁木齐、吐鲁番、敦煌、格尔木、西宁、兰州、西安、汉中等地,历时19天,途径33个省市,行程18824公里,7月3日,南北两线车队在成都胜利会师。     

校泵时没有校泵标准怎么办?(上)

许多用户在排查故障时,会遇到一个难题。例如,发动机动力不足,查来查去初步断定是喷油泵的问题。然而,若想确切地断定就是喷油泵的问题,就需要将喷油泵在喷油泵试验台上进行检测,如果喷油泵确实存在问题,还需在试验台上进行调试,这就是我们通常所说的“校泵”。     

中坚力量

两年前,全国场地锦标赛的冠军争夺几乎都是在两只车队间进行。而在去年,北京现代车队的崛起令赛场变数陡然增多。随着这支车队的扩容。本赛季四台赛车同时出战,使其当仁不让地成为CTCC的中坚力量。而最吸引人的是,参赛车辆均是市场上的热销车型。     

基于嵌入式PC的发动机试验台控制系统的研究

为提高发动机试验台控制系统的性能,对发动机试验台的结构模型进行了深入的研究.针对该多变量复杂系统的特点,依据其结构模型为发动机试验台设计了基于自然、n/M、M/n、n/P和M/P 5种控制模式的多回路控制器.充分利用了嵌入式PC可通过PC104总线实现各功能模块之间任意搭接的特点,开发了基于PC104总线的发动机试验台电涡流测功机控制器.试验结果表明:该控制器具有良好的控制能力和鲁棒性.     

小型发动机测功机试验台的研制

发动机台架性能试验是衡量发动机转速、转矩和功率等动力性和燃油消耗等经济性的必要手段.发动机台架试验设备是进行性能试验必不可少的装备,其水平高低直接影响到能否如实反映发动机的性能,能否提供发动机设计和改进的依据.因此,发动机在使用前对发动机进行台架测试都是必不可少的环节.     

荣耀向前 哈弗车队2014达喀尔战记

<正>索萨在第一天赢得冠军,第二天却退赛了。意外打击之下,哈弗车队依然坚定地前行着为了在2014年第36届达喀尔拉力赛中再上台阶,哈弗车队使用了双外援,葡萄牙车手索萨和法国人克里斯蒂安,这两位经验丰富、成绩不俗的达喀尔高手成为了哈弗车队的双战将。索萨曾两次为哈弗车队夺取第六名。新加入的克里斯蒂安也有着多年达喀尔经历,最好成绩是第八名。     

基于LabVIEW的汽车发动机热磨合试验台结构设计及试验分析

热磨合试验是汽车发动机质量检验的重要项目,通过“热试”能及时发现发动机潜在的质量缺陷,例如异响、抖动、漏油等,对改进发动机运行工况和保证发动机整体质量有积极帮助。本文基于LabVIEW(实验室虚拟仪器工程平台)设计了发动机热磨合试验台,主要包括配电系统、供油供水供气系统和控制系统等。随后在该虚拟试验台上进行了仿真试验。结果表明热磨合试验台运行稳定,能准确反映发动机各项参数,并且对水路水温进行了灵活调控,保证水温维持在合理区间,达到了预期效果。     

电磁开关综合试验台

ＤＫＳ－２型电磁开关综合试验台结构新颖，设计合理，功能多，测试准确，效率高。根据电气原理图，阐述综合试验台的工作过程、试验操作方法和步骤。     

做最好的发动机运营商 专访雷诺F1运动部赛道运营经理Remi Taffin

雷诺为威廉姆斯车队,路特斯车队、红牛车队和卡特汉姆四个车队提供发动机,在如火如荼的F1赛场外,雷诺F1运动部赛道运营经理Remi Taffin如是说。大家好,我是Remi Taffin,是雷诺F1运动部的赛道营运经理。大家知道,雷诺现在为四支车队提供发动机,包括威廉姆斯车队,路特斯车队、红牛车队和卡特汉姆四个车队,我主要负责这四个车队发动机方面的协调工作。     

AET—1型发动机自动化试验台软件设计

本文详细介绍了发动机自动化试验台软件系统开发的步骤、设计目标及程序结构，依据发动机的试验过程设计与之相对应的四种工作模式，并以监控进程为例，说明软件编程的结构。     

Development of Fatigue Test Bench for Engine Crankcase Based on CompactRIO Controller

利用美国NI公司的CompactRIO平台为控制核心,采用Labview软件的PID控制器、波形发生器和FPGA工具包等专用控件,研发了机体液压疲劳试验系统,实现了液压压力的加载、机体特征点应变值等信号的采集和液压伺服电磁阀的闭环控制.试验以特征点应变值的变化作为机体破坏的判据,实现了发动机机体疲劳破损的在线识别.     

宗申——将中国摩托运动推向新高度——2008年中国宗申车队赛事回顾

震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭,中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现,我们发现,它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分,同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军,代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时,也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。     

梦想,在路上……——2011新蜂女子车队探越丝绸之路随笔(上)

去年"新蜂女子车队"川藏慈善行成功之后,新的计划就一直在酝酿中。今年春节之后,真正的筹备工作即开始落实。线路几经易改,人员也由于个人的原因有了很大变化。为了给"新蜂女子车队"注入新鲜血液,新蜂女子车队在网上公开招募队员,全国各地的女车手踊跃参与。在经过投票和一系列培训、考核之后,新的美女车手最终浮出水面。此次探越丝绸之路自嘉峪关起,经敦煌、哈密、鄯善、吐鲁番、库尔勒、塔中、民丰、和田、叶城、喀什、塔什库     

基于教学电控发动机试验台的设计与试验分析

为了教学而设计的电控发动机故障模拟试验台,在此试验台上模拟了发动机有关传感器和执行器的故障,如：爆震传感器等;观察并记录了故障现象,定量分析了故障对发动机性能的影响。     

催化转化器发动机性能与寿命试验台架的研制

本文介绍了目前汽车用催化转化器的评价试验内容和试验方法，并通过实际研制的试验台架，对试验设备和要求进行了介绍。     

北方的战斗打响了 全国汽车场地越野锦标赛山东滨州站

滨州站是北方赛区的第一站,接下来全国汽车场地越野锦标赛还要在天津、北京以及山西等地进行。5月9日- 11日,滨州站宣告了北方赛区的比赛从此打响了!长丰汽车华南虎车队、万信达声雨竹车队以及力爽车队等在溧阳站比赛结束后,连夜把赛车发往滨州,迎接下一场较量;长城汽车酷熊车队派出11辆     

功夫、赛车＆美女——CCC第四站战报

华龙赛车队重振雄风 9日4日在上海F1赛车场举行的全国汽车场地锦标赛（CCC）第四站的赛事中，华龙车队重新踏上了颁奖台，用成绩来证明了车队的实力。共两回合的比赛中车手苏华龙和潘德俊分别夺得了第三和第四名的综合成绩，亦替车队拿到了分站亚军的荣誉。在经过这四站的比赛后，苏华龙和潘德俊暂列总积分表上的第四、五位，而车队则屈居车队榜上的第三位。     

发动机试验台自动化系统的研制

介绍了自行研制的发动机试验台自动化系统的原理和功能,对硬件结构和测试误差进行了分析,并通过实陈测试结果证明了该系统的适用性。     

发动机试验台测控系统模糊神经网络控制方法的研究

结合模糊控制、神经网络、遗传算法的优点,提出发动机试验台测控系统模糊神经网络控制方法。利用遗传算法的全局优化策略,避免陷入局部最小点的缺陷。在建立发动机-测功机传动系统动力学模型、发动机有效转矩模型、测功机励磁电流模型的基础上,进行了动态仿真模拟,较好地解决了试验台控制的稳定性及测量的实时准确性问题。     

汽车悬架球铰总成二维动态试验台开发

汽车悬架及转向球铰总成的可靠性直接影响汽车行驶的操控性、乘坐舒适性及安全性,其承受的载荷是由多方向脉动拉压和旋转等共同作用产生的复合作用载荷,因此,试验台的设计是近似模拟球铰的实际栽荷工况进行的二维动态试验,以使试验效果能更真实地反映球铰的使用可靠性.结果表明,研制的二维动态试验台能够达到设计要求,满足整车操控性能、乘座舒适性及行驶安全性,在产品的设计和质量保证上得到了验证.