装配式钢筋混凝土简支梁桥

装配式钢筋混凝土简支梁桥的主梁布置、横隔梁布置以及界面尺寸。     

预应力简支梁桥的裂缝成因及其对策

在预应力简支梁桥修建过程中和运营过程中,有时会发现梁体不同部位出现龟裂、横向、纵向和斜向裂缝。裂缝一但出现,轻则影响结构的耐久性,重则直接影响结构的承载能力,甚至危及结构的安全,而一旦裂缝发生,则必须采取适当的措施,以保证桥梁的安全和耐久性能。     

钢筋混凝土简支梁桥的钢筋制造工艺

钢筋工作的特点是:加工工序多,包括钢筋整直、切断、除锈、弯制、焊接或绑扎成型等,而且钢筋的规格和型号尺寸也比较多。鉴于钢筋的加工质量和布置在浇筑混凝土后再也无法检查,故必须仔细认真地严格控制钢筋工作的施工质量。钢筋混凝土简支梁桥的钢筋制造工艺。     

钢筋混凝土简支梁桥的钢筋制造工艺

钢筋混凝土简支梁桥的钢筋制造工艺。     

某钢筋混凝土简支梁桥静动载试验研究

介绍了某简支梁桥静动载试验的主要内容和方法,并将荷载试验中桥梁结构的实测应力、挠度及振动特性进行了分析,试验结果表明该桥主梁已经存在损伤,梁间横向联系明显减弱,需进行维修加固,研究结果可为同类型桥梁的设计和成桥试验提供参考。     

钢筋混凝土简支梁桥承载力评估

通过荷载试验评估旧桥的承载力,检验桥梁结构的设计与施工质量,判断桥梁结构实际承载等级,可为竣工验收提供必要的依据,同时,可为完善同类桥梁结构分析理论积累资料。     

既有钢筋混凝土双曲拱桥承载能力评估

钢筋混凝土双曲拱桥主要建造于20世纪60年代末和70年代初,由于当初建造时荷载标准较低,再加上多年超载运营,桥梁损伤严重,承载能力下降,对交通运输安全构成严重威胁.依据实桥荷载试验所得的力学特性参数,首先采用基于敏感性分析的参数修正法修正计算模型,并对该计算模型进行验证.然后利用验证后的计算模型和承载能力系数法对桥梁结构的承载能力进行评估.最后通过对一实际既有钢筋混凝土双曲拱桥承载能力的评估分析结果可以看出:本文所述方法对于既有双曲拱桥承载能力的评估具有良好的效果.     

基于结构检算方法的梁式桥梁结构快速安全性综合评估系统

针对传统桥梁结构承载能力评估存在的不足,建立了梁式桥梁结构安全性的快速综合评估 方法。首先,以基于规范理论的桥梁结构检算方法为核心,采用模拟车辆系统替代静载试验,建 立现役桥梁结构的承载力和刚度计算系统。其次,使用现场调查、检测手段获取结构承载现状的 技术状况信息,确定各计算系统中的技术参数,形成符合桥梁结构实际承载状况的分析检算系 统。最后,将分析检算系统和承载力、刚度计算系统相结合,计算得到一系列反映桥梁结构现有 承载力和刚度的评估参数,从而实现桥梁结构承载能力的快速评估。通过与实桥荷载试验数据的 对比分析表明,采用该方法计算得到的实桥挠度较实测值偏大,偏于保守,并且两者具有相同的 趋势,验证了该评估方法的安全性和可靠性。同时,以某现役预应力简支空心板桥为例,实现了 该桥的安全性综合评估,结果表明该桥的现有承载力和刚度较设计时折损较少,仍然满足现有承 载能力大于设计荷载效应的要求,满足安全运营的需求。     

钢筋混凝土简支梁桥模板和简易支架的制造工艺

介绍了钢筋混凝土简支梁桥模板和简易支架的制造工艺。     

钢筋混凝土简支梁桥模板和简易支架的制造工艺

介绍了钢筋混凝土简支梁桥模板和简易支架的制造工艺。     

先简支后连续梁桥的计算方法

通过对预应力先简支后连续T形梁桥计算方法的研究,并与荷栽试验进行对比分析,对预应力简支转连续结构设计计算的方法提出相关的建议,有利于减少计算误差,保证计算结果与实际情况相吻合。     

简支梁桥典型病害成因分析与加固处治方法

钢筋混凝土的质量性能对桥梁结构有很大的影响,简支梁桥是钢筋混凝土结构的常见桥型之一。凭借其独特的优势在道路建设中得到了广泛的采用。在高速公路运营阶段,简支梁桥由于施工和养护等原因出现了各种各样的缺陷和损伤,桥梁结构功能受损,耐久性降低,桥梁使用寿命达不到设计年限。以浙江沪杭甬高速公路简支梁桥为研究对象,通过钢筋砼简支梁桥的典型病害成因分析,提出简支梁桥的加固处治方法。     

新疆地区简支梁桥变连续梁桥施工技术

新疆地区海拔高、气温低、环境条件恶劣,在该地区进行桥梁施工时,施工难度较大.简支梁桥变连续梁桥的结构形式具有很多优点,在新疆地区大量采用.鉴于此,在介绍简支梁桥变连续梁桥原理的基础上,从架设预制主梁、浇筑接缝处的混凝土、负弯矩区钢筋的张拉等方面介绍了简支梁桥变连续梁桥的施工方法,并阐述了施工中应采取的措施,可为相关施工提供参考.     

桥头跳车对简支梁桥动力性的影响

通过公式推导,确定桥头跳车的计算模型,并建立在其影响下的车桥振动方程。对16m简支梁桥在桥头跳车的影响下进行动力效应计算,分析桥头跳车对车桥耦合系统的影响,具有一定的理论和实际意义。     

先简支后连续桥梁的施工技术分析

先简支后结构连续桥梁兼顾了简支桥梁和连续桥梁的优点,在桥梁建设中已得到广泛应用。介绍先简后支连续桥梁的施工技术要点及施工质量控制措施,可为相关项目提供参考。     

高速铁路预应力简支箱梁桥动力响应分析

运用桥梁结构动力学和车辆动力学的研究方法，将车辆和桥梁作为联合动力体系，以在建的武广客运专线廊步特大桥为研究对象，对该桥在高速客车行车条件的动力响应进行了分析，着重分析了单线和双线行车时桥梁在不同列车运行速度下的竖向和横向动力响应。     

竖向预应力对一座变截面连续箱梁桥简支端的主应力影响分析

箱梁截面的刚度大,整体性好,既能承受正弯矩,又能承受负弯矩,为一种性价比较好的截面型式。但近年来发现部分箱梁简支端附近腹板有开裂现象,个别较严重。本文以一座预应力混凝土变截面连续箱梁桥为例,通过空间有限元数值仿真分析计算,发现竖向预应力对箱梁腹板主拉应力影响较大。     

简支梁支架上现浇连续梁在跨既有高速公路施工中的应用与总结

通过沈阳绕城高速公路改扩建工程中金宝台立交C匝道现浇箱梁跨既有沈大高速公路的施工实践,介绍了简支梁支架上现浇连续箱梁的应用,希望为同类桥梁施工提供参考。     

基于静载试验的某简支板桥状态评定

某简支板桥的建成时间较长,出现了较多病害。为了桥梁运营安全及为该桥的后期运营或改造提供依据,对其进行静载试验检测,确定桥梁的静力性能,从而评定其现有承载能力及状态。结果表明,在正常使用状态下,该桥承载能力满足规范要求,且各板刚度良好,满足正常使用要求,但其实际横向刚度稍弱,呈现出明显的＂单梁受力＂现象,从而导致对称加载时,实际挠度明显不对称。