满足最不寻常要求的迈巴赫

（定制化服务系列之五） 个性化，在迈巴赫的品质哲学里，不单单只是外在形体或内部构造上的差异，更是一种自我实现的外延，昭示着一种卓尔不凡的人生品位。迈巴赫不仅提供卓越的动力系统和精湛的制作工艺，还在外观设计、内饰选择、车载装配、商务系统等方面，配以独特的个性化定制方案，重新界定奢华与舒适的最高标准，真正打造出“只属于自己的迈巴赫”。     

低频不如意

堂主：您好，本人在秦皇岛买了一辆骊威（多能型加强版手动挡），想对音响系统进行升级。原车音响配置太低了，只有两个喇叭而且主机不支持MP3和USB，想花费3000元左右。 我喜欢音乐但不是发烧友，平时听流行音乐和摇滚乐，希望主机可以支持MP3或USB，是否需要做车门隔音？希望您赐教一套改装方案，并告知器材的品牌型号，敬候您的回复了。谢谢!     

心满意足：锐志2．5S特别纪念版音响系统升级

上期本栏目介绍了新君威2．0精英版车载导航娱乐系统升级改装的案例,深圳的车主朱先生成为上期的幸运儿。经过本刊—个多月的跟踪报道,朱先生对升级改装的内容和效果都比较满意,本栏目也受到较大关注。上期指定的车型为锐志,城市指定为广东广州,我们共收到22位车主、13个商家（包括品牌厂家和改装店）的报名,     

适合原厂主机的喇叭系列

您好!本人是个音响盲，刚购置了一辆锐志，主机己更换飞歌D7003NAVI导航，此机功率输出45WX4，本人想对音响进行一下升级（不加低音炮），主要是听流行音乐，由于什么都不懂，所以麻烦大师提供一些意见。资金不多，预算在5000元内。谢谢!     

满足ADR要求的客车侧翻安全性试验方法

本文简要介绍了满足澳大利亚设计法规（ADR）要求的客车侧翻安全性试验方法。     

满足未来排放要求的轿车用柴油机关键技术

对当今世界轿车柴油机满足未来排放和性能的关键技术进行了剖析;比较全面地介绍了电控高压共轨、电控泵喷嘴系统、VNT、4气门技术、EGR、燃烧系统和排气后处理等工作原理以及对柴油机性能的影响,并分析了改善柴油品质和实现柴油机轻量化等技术措施对整车性能的影响。指出在轿车柴油机的开发中可综合考虑各种因素,充分发挥各种技术措施的作用。     

黄海牌DD6119K60多功能客车的设计

论述黄海牌DD6119K60多功能客车的设计思想、设计原则和设计特点。     

满足中国人多个愿望：东风悦达起亚K42.0AT

当然1．6T＋DCT只是刷招牌用的,现实中销量最大还是配置1．8L和2．0L两台Nu系列自然吸气发动机的车型,都配置6AT自动变速箱,其中2．0L发动机输出为155马力和192Nm,而相信是销售主力的1．8L输出为143马力和176Nm。我们试驾的是2．0L＋6AT高配车型。出停车场第一脚油门就让我暗暗吃惊,K4的起步加速之快相信会压过市而上不少同级车型,大转弯时一边打着方向盘一边加速,你还能感觉到扭力过大一边的车轮已经有点微微打滑。     

满足汽油机车辆排放法规要求的污染物后处理技术

<正>当前,我国已成为全球最大的汽车产销国,销售量和保有量都在持续增长。与此同时,机动车排放也已经成为城区最主要的大气污染源,因此,国家和地方政府都在大力推广机动车的节能减排。经过多次讨论和修订,2013年9月17日,国家质量监督检验总局和环境保护部联合发布了《GB18352.5-2013轻型汽车污染物排放限值及其测量方法(中国第五阶段)》(以下简称国V标准)。按照该标准要求,从2018年1月1日起,国V标准将在全国     

满足现在和未来要求的机体曲轴箱轻型结构

KS铝合金技术有限公司年产百万台铝合金机体曲轴箱,其中柴油机占有很高的份额,同时铸造工艺的革新引起了普遍的重视.模块化压铸工艺应对发动机小型化的挑战,型腔翻转重力浇铸工艺满足了柴油机对铝合金机体曲轴箱最高强度的要求,PTWA公司的工艺技术提高了气缸工作表面的工作能力.     

要详细列明改装要求

对堂主幽默和智慧佩服有加!本人对音响十分的“菜”，想请堂主给予指点：09 Forester 2．5t非导航版。平时主要听人声加电子乐，大致要求：1．主机换AVN（如先锋，国产如华阳），导航产品易升级，对DVD功能没有要求；2．保留方向盘音量控制健；3．不加低音炮。     

一卡双图——科骏达K131G通用机测试

从目前流行的导航地图来看,四维、高德、道道通、凯立德或者城际通,各家都有优势,但缺点也很明显,硬要选择一家地图,真的有点为难。好帮手这一次特别贴近“民意”,它可以在一台导航机子里安装两家的地图,想得够周到吧!     

出口摩托车应满足2005/69/EC指令要求

就成员国关于某些危险物质和制剂（增量油及轮胎中的多环芳烃）在市场上的出售和使用限制的理事会指令76仃69／EEC法规和行政规定所作的第27次修正。     

连续空心板满足承载能力要求的弯矩调幅限值研究

试验与理论结合,研究了圆管式空心连续板的塑性内力重分布性能与弯矩调幅限值问题。首先,进行了4块大比例尺的2跨连续板加载试验,实测了圆管式空心连续板在进入塑性状态后的塑性铰区长度与塑性铰转动能力等问题。然后,在试验研究基础上从理论上分析了圆管式空心连续板在固定荷载下满足承载能力要求的弯矩调幅限值问题。试验研究表明,在16.5%~30.7%的调幅幅度下圆管式空心连续板均能达到完全的内力重分布,而理论计算表明圆管式空心板的极限弯矩调幅值将达35.65%。通过试验与理论的综合研究,表明了这种类型的连续板具有良好的塑性内力重分布性能与较高的弯矩调幅限值。     

满足多台盾构始发要求的工作井结构设计研究

盾构工作井的尺寸应满足盾构机设备和安装的空间要求,对于需满足多台盾构下井拼装的情况,工作井的尺寸需考虑不同盾构机的尺寸及其交叉施工的影响。文中结合实际工程,分析多台盾构始发的结构尺寸要求,在满足结构尺寸要求的条件下对结构设计进行研究,通过工程验证,所提出的设计方法完全能满足结构功能要求。     

满足头部碰撞法规FMVSS 201U要求的内饰设计

介绍了美联邦头部碰撞法规FMVSS 201U的技术要求和实验方法;分析了内饰件的造型、吸能块的形式和布置、吸能材料的选择和吸能结构的设计等因素对内饰件头部碰撞保护性能的影响;根据该法规的具体要求提出了内饰件的设计准则,为针对FMVSS 201U的内饰件结构设计和系统开发提供依据.     

满足行人头部碰撞要求的轿车总布置设计方法

行人保护已成为汽车总布置设计关注的重要问题之一。本文根据头部碰撞伤害值的理论分析,提出了满足行人头部碰撞要求的轿车总布置设计方法,为新车型开发行人头部保护提供了可行性参考方法。     

中国前装车载信息娱乐系统将增长三倍

<正>中国驾驶者对车用电子设备的品味已愈来愈讲究,他们的需求从简单的音响系统提升至全功能的卫星导航和车载信息系统方案,这一变化将使中国的原装车载信息娱乐系统市场到2020年时较2012年增长三倍。IHS Automomtive 公司新公布的"2013年中国车载     

悍马H2汽车导航系统的故障诊断与维修

悍马H2汽车的导航系统主要由导航音响和GPS（全球定位系统）天线组成。导航音响位于仪表板中央位置,作为音响系统的操作界面,可以由驾驶员向导航系统提供数据输入：还可以通过显示屏向驾驶员提供导航信息。