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我对摩托车是不陌生的，因为我的职业和它有关；我对摩托车是陌生的，因为我还在学习；我对《摩托车》是熟悉的，因为我已读了它近20年；我对《摩托车》是不熟的，因为它每月都会是新的。 相似文献
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说起我的“哥们”猎豹，是朋友为我推荐的，我买这辆车主要是为了越野和自驾游，买车的时候我还考虑过切诺基、帕拉丁、速跑等车型，不过鉴于买车的主要目的，我还是选择了猎豹，很多车型的越野能力比不上它。而且猎豹的质量也很有保障．这半年以来我开着这辆猎豹去过西藏、四川等地、几乎没出过问题。 相似文献
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轿车？货车？面包车还是SUV？都像都不像，轿车的车头怎么有这么高的顶，带的礼帽也太高了吧；车内还能坐七个人，肚量还挺大的；拆掉最后一排座位，挂上原配的隔物网，又拥有宽大实力的载物空间，是要命的是后悬挂采用硬轴钢板设计，摆明就是一幅我能负重的样子，让我围着它转了几圈后还没弄明白它长成一个什么样的四不像，换句话说它这样的设计究竟是为什么，答案还是上车后再找吧。 相似文献
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试想一个问题，如果仅仅是为了追求运动为什么会选择雷克萨斯IS；换句话说，如果没有这幅前卫、艳丽的外表是否还会对它这么痴迷？想必我自己也很想知道答案，这一代全新的IS到底有几分迷人。 相似文献
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雷斯特是一款在看到第一眼时就能把你镇住的车，尽管我是在昏暗的地下国库得到对它的最初印象。说实话，在试驾雷斯特Ⅱ之前，我对双龙这个汽车品牌还并不十分了解，脑海中的印象可能也仅限于这是一个韩国品牌，大概知道有些什么车型而已。但还没有将车开出停车场，雷斯特Ⅱ的独特魅力就勾起了我对双龙品牌的无限兴趣。 相似文献
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试驾是快乐的，还车是痛苦的：家是快乐的，漂泊是痛苦的：生活就是在痛苦和欢乐中交织着。有车让我们的腿更长了，有家让我们肩上的担子更重了，而拥有景程的日子，似乎让我拥有了一个流动的家，让一个游子收获了意外的悲喜欢欣。它带我去远行，带我离开纷繁的城市，它又像一个港湾，给我以家的呵护，让疲惫的心灵得以安慰。 相似文献
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开始要买车时选择挺多，我个人不怎么喜欢日系车，但最终选择这款车是因为它价钱合适．外形和性能还不错，油耗也不是很多，还有就是它的提速了，在北京开车是很需要的。 相似文献
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我自己开了家公司，不敢吹牛是多大的企业，生意也还算是红火，生意人嘛，买车主要是为了做生意方便，不但需要车的性能好，还要讲究外观大方，符合一个商人的形象。所以，我选择的是黑色帕萨特1.8T手动挡。这款车庄严大气、够档次，性能也很不错，自从我开上它后，生意似乎也比以前更顺畅了，我是打心眼里喜欢这车，一直把它当自己的亲人一样，保养方面做得非常细心。 相似文献