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结合郑西铁路客运专线大断面黄土隧道——秦东隧道工程实例,就该隧道富水地段施工方法进行阐述,着重对开挖和支护方法、控制沉降和防排水施工措施以及在此类地质条件下快速组织施工等方面取得的成功经验进行详细介绍,对类似工程具有较好的借鉴意义。 相似文献
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李宁 《铁道标准设计通讯》2007,(Z1)
隧道围岩变形是一个极其复杂的问题,涉及的因素较多。结合郑西客运专线黄土隧道的施工,利用现场量测的手段分析隧道变形、围岩压力、一次衬砌和二次衬砌接触压力以及仰拱和型钢钢架随时间变化规律及分布特征,对今后类似工程的设计、施工具有一定的参考价值。 相似文献
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郑西客运专线秦东隧道1号斜井正洞施工监控量测技术应用 总被引:1,自引:1,他引:0
刘杰 《铁道标准设计通讯》2010,(4):74-77
隧道施工的现场监控量测是新奥法设计施工的重要组成部分,对大断面黄土隧道的施工实行动态控制尤为必要,即通过量测和信息反馈来修正设计数据,达到设计合理、施工高效的目的。通过对秦东隧道1号斜井正洞施工监控量测的分析,总结了客运专线隧道监控量测的内容和方法,以及在施工方案修正与优化合理步距等方面的具体应用,为同类隧道施工提供了借鉴和依据。 相似文献
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结合郑西客运专线大断面黄土隧道——秦东隧道施工这一工程实例,就湿喷微纤维混凝土技术在大断面黄土隧道中的应用进行阐述,主要介绍大断面黄土隧道喷射混凝土施工工艺选择、机具配套、混凝土配合比设计、喷射混凝土质量控制以及如何减少回弹量的措施。 相似文献
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客运专线大断面黄土隧道施工监控技术 总被引:3,自引:2,他引:3
研究目的:客运专线大断面黄土隧道,一般采用双侧壁、CRD、CD和留核心土台阶法施工。而对于特殊的黄土围岩、大断面及多种工法的施工环境,常规监测方法及现行规范的适用范围受到限制,需通过研究提出大断面黄土隧道施工监测的项目、监测手段和方法,提出相应的解决办法。研究结论:以郑西客运专线大断面黄土隧道施工监测为背景,通过现场试验及对10座大断面黄土隧道测试资料的统计分析,将常规方法与非接触方法进行对比,将规范极限值与实测资料进行对比后,针对多种工法施工环境提出了客运专线大断面黄土隧道施工监测项目、监测手段和方法,以及控制基准值。 相似文献
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孙伟 《铁道标准设计通讯》2007,(Z2)
郑西客运专线函谷关黄土隧道为大断面湿陷性黄土双线隧道,遇水后强度大大降低,一旦发生变形会加剧土体沉降从而对隧道产生破坏。为此,在施工中采取有针对性的技术措施,以确保工程安全、质量目标的实现。 相似文献
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结合郑西客运专线大断面黄土隧道——秦东隧道施工这一工程实例,就湿喷微纤维混凝土技术在大断面黄土隧道中的应用进行了阐述,主要介绍大断面黄土隧道喷射混凝土施工工艺选择、机具配套、混凝土配合比设计、喷射混凝土质量控制以及减少回弹量的措施。 相似文献
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客运专线大断面浅埋黄土隧道进洞施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
王武现 《铁道标准设计通讯》2007,(8):43-45
郑西客运专线南山口隧道开挖断面大,在进行出口黄土段施工时,由于其埋深浅、围岩自承能力差,黄土具有一定的湿陷性,施工难度大。针对这些特点,利用大管棚与超前小导管配合进行预支护,采用交叉中隔壁法进行隧道开挖、支护,使初期支护尽快封闭成环,并及时施作二次衬砌,有效地控制围岩沉降变形,顺利安全地通过浅埋黄土地段。 相似文献
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陈保忠 《铁道标准设计通讯》2009,(5)
针对客运专线隧道大断面的特点,总结大断面隧道施工关键技术,提出客运专线大断面隧道施工关键控制点,包括支护参数、地质超前预报、主要开挖方法、不良地质段的塌方预防方案、检测及防排水质量控制等。 相似文献
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结合郑西铁路客运专线大断面黄土隧道秦东隧道施工这一工程实例,就斜井和大跨黄土隧道交叉口施工方案进行选择,并就斜井向正洞施工方法的转化、施工技术措施等进行阐述,通过工程实例验证,取得理想的效果,对类似工程有较强的借鉴意义。 相似文献
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石太铁路客运专线大断面黄土隧道施工技术 总被引:2,自引:13,他引:2
介绍石太客运专线南庄隧道出口段DIK152+570~DIK152+933CRD法施工技术,对该大断面黄土隧道采用围岩预加固及辅助施工措施,开挖采用交叉隔壁法,及时封闭开挖面,做好衬砌支护,加强施工中的监控量测工作,并通过监控量测数据,分析掌握大断面黄土隧道围岩的变形情况,及时调整衬砌、支护时间及参数,确保隧道施工安全。 相似文献
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通过武广客运专线软弱围岩浅埋隧道的施工,总结施工方法及施工经验,探讨有关大断面软弱围岩隧道塌方预防与整治技术。要保证大跨度浅埋软弱围岩隧道的施工安全,关键在于:控制开挖进尺,加强超前支护,坚持超前地质预报,监控量测。同时,应建立塌方应急预案,以保证出现塌方时及时正确的处理。 相似文献