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据专家预计,2006年乃至今后几年内适用于高等级公路运输的重型半挂牵引车和专用半挂车将成为市场的热点。另外一些技术含量高的城市专用车,油田专用车以及高等级公路维护管理专用车也将走俏,专用汽车需求量有可能达到60万辆。 相似文献
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2月28日,“华菱汽车2006年度商务大会暨新产品发布会”在安徽省马鞍山市隆重召开。来自全国各地400余名华菱重卡经销商、改装厂和配套商代表济济一堂,回顾过去,展望未来。 相似文献
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2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段；国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；全年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。根据2005年实行新的统计方法，重型汽车统计数据为半挂牵引车 相似文献
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没有好的底盘,中国的专用车难以发展记者:作为国内第一家以替代进口为目标的主机厂,华菱在研发与生产上如何满足专用车市场的需求?刘汉如:华菱的起步源于专用汽车,后续发展也要依靠专用汽车。到目前为止,华菱底盘的主要用户是专用汽车。在过去的20多年里,星马股份得到了跨越式发展,但是底盘却主要依赖进口。因此,华菱做底盘时,第一目标就是要替代进口。从目前的情况看,华菱底盘已成为替代进口的第一品牌。如水泥搅拌车底盘,已经基本上取代了进口。 相似文献
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<正>2013年的美国中部卡车展上,众多新专用卡车和产品集中发力。Navistar、Freightliner、Kenworth、Mack、Volvo和Peterbilt,每一家主机厂都有专用车展示。北美专用车市场的推手应该是住房和工程建设。美国目前在住房方面有被抑制的需求,加拿大也是相似的情况。2013年联邦预算分配给省、自治地区以及地方的新基础设施建设资金超过47亿美元。从全球来看,巴拿马运河项目接近尾声,按计划在2015年春季完工,该项目有50亿美元资金的追加,对专用车辆形成一个增长的需求。美洲各国开发银行近期的研究显示,中美洲国家需要改善他们的港口和联合运输基础设施以容纳即将到来的巴拿马管线。另外,乐海岸港口正在扩建,为新的百万吨级船舶运输做准备。下面看看主机厂在专用车产品方面都做了哪些提升。 相似文献
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底盘是专用车企业发展的“瓶颈”,这是行业的老问题。如今,这个老问题有了新变化。前不久。笔者遇到一位国内冷藏车生产企业的总工,谈到底盘“瓶颈”这个话题时,没想到他的回答是：“现在国产的底盘种类太多了,选择的余地很大,技术、质量基本可以满足需要。”这个回答大大出乎笔者的意料,专用车底盘的“瓶颈”问题已经解决了? 相似文献
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现代汽车公司的汽车包括商用车（客车、卡车等）在世界汽车工业占有一定位置,并曾经或正在向中国输出有关产品和技术。下面仅介绍在现代卡车底盘基础上开发的一些专用汽车。 相似文献
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4月27日,福田大客户公司销售公司在湖北随州举行新品上市活动,隆重推出以奥铃品牌为主的轻型专用车底盘,来自随州市专用汽车企业代表和部分经销商共100人参加了这次活动。 相似文献
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本文对跃进系统底盘的特点现状出发结构轻型客车的特殊要求，综合考虑跃进系列改装车设计过程中应该以分注意的一些问题２。并提出对用跃进底盘所改装的一系列轻型客车，专用车的技术改进建议。 相似文献
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2007年1月29日,一汽贸易总公司在以湖北为重点的中原大区进行了一汽解放欧Ⅲ环卫车的技术推广活动,其主要目的是深化与专用汽车企业的合作,重点推广欧Ⅲ底盘,实现一汽解放和专用汽车企业的互动共赢。 相似文献
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5月20日,由中国国际贸易促进委员会物流分会、中国物流学会、广州大为展览有限公司共同举办的“第十届中国(广州)国际物流展览会”在广州锦汉展览中心开幕。此次展会吸引了大量来自不同地区和国家的物流企业和专业人士参展、参观。 相似文献
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虽然专用车出口实行底盘生产企业授权管理的具体方案还在商讨中,但记者对国内的底盘企业和专用车企业采访后发现,张骥副司长这么短短的一句话已经在行业内引起强烈反响. 相似文献
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2004年重卡比2003年全年累计销量增长高达44.98%,成为汽车行业最大的亮点.进入2005年,各重卡厂家看好这一重卡发展的大好势头,推出了各款底盘新品. 相似文献