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近几年伴随着国内汽车工业的高速发展,国内汽车用柴油发动机行业呈现出蓬勃发展的势头,新产品层出不穷,大量的新技术开始在柴油机上应用,而国家新近出台的乘用车油耗标准将对柴油发动机的发展更添一把火。 相似文献
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1中国车用柴油机市场跟着商用车市场走
近年来,全球汽车业都在迫切地寻求节油以及替代能源的方案,并且认识逐步趋于一致,即“三步走”:近期,推广柴油以及非石油产品的天然气、乙醇等;中期油电混合动力;远期为资源丰富、污染为零的氢动力燃料电池。其中,柴油发动机以其经济性、耐久性和优异动力性能,成为一种国际新趋势。 相似文献
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从数量看,我国已经成为柴油机生产大国,但我国柴油机产业的整体发展仍然面临着许多问题。除了产品构成问题之外,柴油机行业投入不足,严重制约了生产工艺水平、规模发展和自主开发能力的提高。 相似文献
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世界最先进柴油机的现状及发展 总被引:2,自引:0,他引:2
现代汽车发动机的设计人员们必须面对越来越严格的高性能、低油耗、低噪声的需求。尤其在欧洲,许多汽车制造商已经把重点放在柴油机的开发上并已经取得可喜的进步,满足了市场日益增长的需求。尽管他们在燃油经济性方面做了许多改进,CO2的排放越来越少——它是挑战清洁柴油机一个关键性因素,但是仍然要求进一步降低柴油机NOx及微粒的排放值, 相似文献
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安装催化系统是降低车用柴油机尾气排放污染物筒单有效的好方法;氧化系统能有效地减少SOF、HC、CO、PNA等有害物质的排放,但关键在于其活性物质对硫酸直斩盐化性和涂层,载体对硫酸直斩存储与释放性;对于NOx的还原,目前尚处于研究中。 相似文献
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随着国家和民众环保意识的逐渐提高,国家对汽车尾气的排放要求越来越严格了,这是社会进步的表现,也是国家对汽车行业进行政策调控的主要手段之一。 相似文献
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从近几年走势来看,除重卡增减波动幅度较大以外,其它车型的波幅相对小而稳定,一般不大于15%。故从某种意义上讲,重卡的市场走向决定了车用柴油机的市场走向。 相似文献
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摩擦材料是用于诸多运动机械和装备中起传动、制动、减速、转向、驻车等作用的功能配件。按功能及安装的部位主要分为制动器衬片和离合器面片。摩擦材料在汽车工业中属于关键的安全件,汽车的启动、制动和驻车都离不开摩擦材料,摩擦材料的好坏、优劣直接关系着人民的生命财产安全,其功能地位不言而喻。 相似文献