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为适应我厂生产发展和“斯泰尔”项目投产的需要，我厂对原输配水系统进行了扩初设计，提出了改造方案。笔者认为方案存在一些问题，从目前局部实施过程中已反映出，该系统在实际运行中存在着诸如夏季用水高峰时流量输出太少，汽蚀，机组性能下降，效率、能量利用率低，机组超负荷，清水池调节容积不够等一系列问题（远期更是如此），根本不能满足用户需要。本文对该改造方案进行了较深入的分析，并结合实际情况和远期发展提出了具体建议。 相似文献
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阐述２．５ｔ／ｈ冲天炉炉后加料车改装设计及实用效果，采用几何法及力学分析方法设计摆动滑块机构，使料斗门能够在料斗装，卸料的程序实现自锁，自动开启的功能，并且，料斗坷在合成转动力矩的作用下，顺利自动复位，取代过去同具工完成料斗复位和人工锁紧，开启料斗门的繁琐，笨重的劳动，此机构的设计和应用，可提高炉后加料的机械化程度，降低了工人的劳动强度，促进文明生产和安全生产。 相似文献
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四川汽车制造厂在设计开发红岩CQ4261、CQ4161牵引汽车的过程中，为满足列车重载高速行驶对牵引汽车技术性能的要求，通过动力-传动系匹配满足了重载高速行驶的基本要求，还采取了降低燃油消耗、提高安全性、改进操作舒适性、方便用户使用和维修等措施，使开发达到了预期的目的。 相似文献
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天津市微型汽车厂为保证夏利轿车装配质量，保证生产过程有计划、有节奏、按比例、均衡连续地生产，对发动机准备线在运行中出现的弊病，进行重新设计改造，有效地减少了停机率，节省了工时，提高了装配质量，保证了生产节拍。 相似文献
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本文对汽车制造厂在改建和扩建中总装线设计最初应考虑的问题，总装线的优化设计，计算方法等方面作了初步探讨，并就秦川奥拓总装线的设计为例进行了介绍。 相似文献
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本文从提高关键零部件质量及生产效率着眼，采用比较先进且难度较大的冷挤压工艺，加工锥度三角花键孔，获得了成功。文章除介绍了工艺特点和工艺过程外，还着重介绍了有关工装的设计、计算。 相似文献
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我国的汽车工厂动力工程设计，几十年来鲜有创新和突破。本文是对一汽车－大众汽车有限公司１５万辆轿车项目吸收、利用德国先进技术、在动力工程设计中有所创新、有所突破方面的初步总结。对今后汽车工厂动力工程设计会产生积极影响。 相似文献
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本文是在设计重庆汽车发动机厂物料计算机网络系统时提出的技术方案构想，着重考虑管理系统的逻辑结构及变更，工厂物料系统计算机管理现状及发展，提出了四项目标，即１、整体规模，２、开放式互连３、易扩展，标准化组网，４、管理软件综合现行管理软件组成，不搞重复开发，在技术方案设计中提出的ＴＣＰ／ＩＰ与多用户系统互连，１０ＢＡＳＥ－２与１０ＢＡＳＥ－Ｔ混合组网技术，及网间互联技术等重要设计，有的已实现有的正在实 相似文献
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