试种香根草防治公路边坡不土流失初探

介绍香根草在我省公路边坡上试验种植后生长情况良好，其发达的根系能有效治理公路边坡的水土流失。香根草是生物工程治理公路边坡的一种较好植物，在我省推广发展的价值。     

香根草等高植物篱技术在公路边防护中的应用

通过对江西上分线改建公路边坡上应用香根草等高植物篱技术试验，结果表明在海拔280－750m，不同土壤立地条件、花岗岩砂土、沙粒、岩粒沙土，PH4．0－4．5，有机质0．2％公路边坡32－49上等高截植，香根草成活率98％以上，在公路边坡上香根草等高种植2个月后平均分蘖3－9．7支，平均生长高度36．7－70．7cm,能较快形成等高植物篱，发挥出防止侵蚀、稳定公路边坡的作用。     

香根草在公路不同路段栽种方法的探讨

香根草在公路边坡的栽种方法多为等高栽种及2003年底在江西省萍乡319国道的反季节栽种．对于同一公路，不同土质路段、弯道内侧外侧路段、上边坡下边坡路段、和同一高填方边坡路段如何栽种，没有较好的栽种方法．作者在不同土质路段、弯道内侧外侧路段、上边坡下边坡路段和同一高填方边坡路段等4种路段，通过施不同肥料、采取一定的工程措施和加密栽种等方面作了一些探讨，取得了比较成功的经验，具有一定的参考价值．     

植物根系对土体的加筋效应试验研究

为验证草本植物根系对于边坡土体的力学加固作用,在典型公路边坡含大麦草根系的土体进行抗剪强度实验。利用直接剪切仪,对取出的土样进行有根土和无根土的抗剪强度对比实验,和同级荷载不同含根量时的抗剪强度对比试验。     

香根草在公路不同路段栽种方法的探讨

香根草在公路边坡的栽种方法多为等高栽种及2003年底在江西省萍乡319国道的反季节栽种.对于同一公路,不同土质路段、弯道内侧外侧路段、上边坡下边坡路段、和同一高填方边坡路段如何栽种,没有较好的栽种方法.作者在不同土质路段、弯道内侧外侧路段、上边坡下边坡路段和同一高填方边坡路段等4种路段,通过施不同肥料、采取一定的工程措施和加密栽种等方面作了一些探讨,取得了比较成功的经验,具有一定的参考价值.     

SNS柔性防护网在公路边坡中的防护技术介绍

SNS柔性防护系统具有安装方便快捷、防护耐久性好、防护效果好、降低工程造价和改善沿线景观等特点，一般用于山区公路路堑边坡的防护，可有效地保持高大外边坡的稳定，保证道路安全畅通。     

晋西北公路柠条路基护坡

针对晋西北公路路基边坡风蚀雨刷易毁的特点，选择了种植柠条护坡试验，通过对柠条种植、生长观察，结合其生物特性介绍了柠条对路基边坡的防护效益。     

植被对边坡稳定性的影响

边坡植被生长特征及其护坡模式的优化研究目前还不够深入,特别是对于植被护坡稳定性影响因素的研究就更少.以边坡为研究对象,以植物根系的锚固作用为研究重点,采用PLAXIS 3D数值模拟为研究手段,分析植被根系形态、植物根系密度、植被生长位置三大因素对自然边坡稳定性的影响.研究结果表明:同等条件下,水平型根系植被对边坡的加固...     

麦冬草根系对边坡稳定性的影响分析

麦冬草作为一种优良的护坡植物，前人对此研究较少，研究麦冬草在不同龄期的根系固土能力及在坡率不同时对边坡稳定性的影响可为工程护坡及绿化提供参考。选取不同龄期的麦冬草根系进行直剪实验探究对土体抗剪强度的影响，及用有限元软件建立边坡模型模拟麦冬草根系在不同坡率情况下对边坡稳定性影响。得出麦冬草根系随龄期的增长，含根土体抗剪强度会逐步提高，土体粘聚力提高较明显，对摩擦角影响不大；在不同坡率情况下，当坡率陡于1∶1.75时，加入麦冬草根系后边坡的安全系数均大于裸土边坡，坡率为1∶0.5时安全系数提高了0.006,相比其他坡率提高最为明显，但随着坡率由陡变缓，坡率达到1∶1.75或更缓时，加入麦冬草根系后安全系数基本无提高。     

生态防护在公路边坡防护中的应用

生态防护作为一种全新的公路边坡防护理念,其经济环保的特点受到越来越多决策者的青睐.主要从公路边坡生态防护的基本特点、技术发展与应用状况、边坡生态防护与常规公路坡面防护措施的主要区别进行简要的分析,进一步对边坡生态防护的优势进行总结,并对边坡生态防护在绿色低碳公路建设中的应用前景进行了展望.认为公路边坡的生态防护作为一种全新的公路工程创面修复模式,从根本上解决了公路边坡修复的长期稳定性问题,并能有效地协助解决汽车尾气污染等重大环境污染问题,所成的稳定植被将形成巨大的储备碳库,对于绿色低碳公路的建设具有重要意义.     

植被护坡技术在公路岩石边坡上的应用研究

植被护坡技术是随着世界范围内公路建设而兴起的一门技术。针对植被护坡技术在岩石边坡上的应用情况,对岩石边坡上植物防护的根系力学效应的作用机理及影响范围作一分析,导出植物根系在边坡产生抗滑力的一般计算式。并根据力学分析法,提出边坡在植物防护后的边坡稳定系数,可为相关设计和施工提供参考。     

对山区公路防治水害的探讨

山区公路抗洪能力差，公路常发生水害，造成上边坡坍方，下边坡沉滑，构造物被冲毁，路面被冲刷，路基被淹和车辆经受阻等危害，提出了要设置支挡上，下边坡滑，沉的建筑物，有效地排除地面水，山坡变形要考虑改线，桥涵要注意基础工程加固，以达到防治水害的目的。     

植物根系对公路路堑边坡稳定性的研究

利用条分法和PLAXIS有限元模拟两种方法分析边坡稳定性,结果表明:土层中根的含量越高时,对边坡稳定性的作用越大,边坡的稳定安全系数提高得越多。而且越是细小的根对边坡浅层土体的加强作用更加明显,从而对整个边坡的稳定性作用更大。明确了植物根系对边坡稳定性的贡献。     

应用香根草绿篱维护公路边坡

介绍香根草的工程特性以及作为边坡防护设施的优越性。     

基于新型拉伸装置的根-土复合体抗拉强度

为了研究植物根系在阻止边坡土体开裂中的作用机理,通过自主研制的一套单轴拉伸试验装置(由加载模块、数字控制模块、数据采集模块、制样模具4部分组成,可准确地获取测试材料的全过程位移-拉应力关系曲线和抗拉强度)定量地研究根系对土体抗拉强度的增强作用.?使用所研制的拉伸装置开展了不同含根量下灌木植物胡枝子根-土复合体的直接拉伸...     

公路边坡防护综述

随着经济的发展，公路建设特别是高等级公路的建设发展迅速，这对公路边坡的综合整治问题提出了越来越高的要求。本文介绍了公路边坡分析中的一些经典理论．结合工程实践提出了公路边坡治理的基本原则，并从施工的角度总结了边坡施工中的一些行之有效的边坡治理方法及施工注意事项。本文认为公路边坡治理应综合考虑安全、经济、环保等各方面因素制定合理的边坡综合整治方案．将防止水土流失、保护环境、美化公路作为公路边坡治理设计和施工的一个基本出发点。     

公路边坡稳定性破坏及处治方案

在我国进行大规模公路建设过程中．公路边坡护防设计与施工越来越引起人们的重视，要确保公路边坡稳定、安全、搞好环境保护．必须加强公路边坡护防的的综合研究。论文简要介绍了山区公路边坡稳定性破坏常见形式，并结合笔者的实践经验，提出了边坡工程处治方案。     

扩孔锚杆应用于公路边坡支护的研究

扩孔锚杆属于岩土工程新技术,具有“延性破坏”特征、提高抗拔力、节约工程造价等优点。公路边坡支护均为永久性支护,普通锚杆受荷后不可避免出现注浆体开裂现象,采用端部承压式扩孔锚杆可有效地解决注浆体开裂及锚筋长期防腐问题。文中介绍扩孔锚杆的力学机理及端部承压式锚杆的施工方法,具体介绍扩孔技术应用于某高速公路边坡支护的工程案例,对扩孔锚杆技术在公路边坡支护推广应用、提高边坡支护水平具有重要意义。     

生物防护与工程防护相结合治理挖方边坡

分析了公路挖方边坡失稳的原因，以省内外多等公路为例，介绍了工种防护与生物防护相结合，互相取长补短治理挖方边坡，并分析了其经济社会效益，指出了二者相结合防护边坡的优越性及其发展前景。     

植生混凝土在公路边坡防护中的试验及应用研究

基于日本植生混凝土的相应技术标准,设计了植生混凝土的配合比,通过室内试验研究了其力学性能,并通过工程实例对植生混凝土的护坡效果进行了评价。室内试验表明:室内试验所制备植生混凝土的28d抗压与抗折强度分别大于10MPa、2MPa,满足日本关于植生混凝土的相应规范标准,可用于边坡稳定中;试验所制备植物生长基料可有效保证植物的生根发芽,一个月后,根系可穿透植生混凝土层扎根到下层土壤中汲取营养,植物生长良好。工程应用实例表明:边坡采用植生混凝土进行护坡后,在经历暴雨等不利天气后,坡面未出现任何垮塌现象,抗冲刷能力强,边坡稳定性好;同时坡面植物生长良好,起到了固土护坡与美化边坡景观的作用。