公路建设环境影响评价软件分析及开发新思路

为提高公路建设环境影响评价软件系统的实用性和精确度,通过对目前常用的环境影响评价软件如Sound-PLAN、EIAA、EIAW和、RoadEIA进行分析,提出了它们在用于公路建设环境影响评价时的特点。并在此基础上,结合调研工作提出了开发公路建设环境影响评价系统的新思路,为进一步开发系统提供了现实和理论依据。     

公路环境影响评价

环境影响评价是环境保护的一项重要工作,它是决策和开发建设活动中实施可持续发展战略一种有效的手段和方法。介绍了公路环境影响评价的概念、评价目的、范围和期限评价方法。     

公路社会环境影响评价

阐述了公路社会环境影响评价的意义、特点、评价范围,主要影响因素的识别与筛选,社会环境影响评价的评价内容及评价方法。     

山西省高速公路网规划环境影响评价研究

对历次山西省高速公路网规划及其路网规划环境影响评价进行了介绍,分析了山西省高速公路网规划调整方案新增的10条高速公路的环境敏感性,通过计算得出了山西省高速公路网规划调整方案的新增路段综合评价指数及整个路网的环境影响综合指数,最后从环境保护角度对山西省高速公路网规划调整方案的实施提出了建议。     

铁路交通规划环境影响评价指标体系的建立

规划环境影响评价是环境管理的重要组成部分.本文首先分析了规划环境评价的特点,然后结合铁路交通规划,从区域的角度出发,分析铁路交通规划层次对环境的影响问题,并提出了相应的评价指标体系.该体系分别从物理环境、生态环境和社会环境角度阐述了指标的意义.最后结合铁路枢纽规划,论述了规划环境影响评价的方法.     

浅议轨道交通项目环境影响评价要点

随着我国轨道交通的迅速发展,环境影响评价及技术评估工作广泛开展,城市轨道交通行业环境影响评价的技术和管理水平也迅速提升,已经在振动、噪声等环境影响治理措施上取得了显著成效,从而有效地减缓了由于城市轨道交通建设和运营可能产生的环境问题。鉴于此,本文对轨道交通环境影响评价中的要点进行了分析与探讨。     

高速公路环境影响评价中存在的问题

以贵州江津(渝黔界)经习水至古蔺(川黔界)高速公路环保验收中发现的环境影响评价问题为例,对高速公路环境影响评价工作进行简要分析。     

快速公交环境影响评价指标体系构建

随着快速公交在我国城市的大规模兴起,关于快速公交的环境影响评价却相对落后,对快速公交环境影响因素进行初步探讨,根据指标的可计算性和代表性筛选指标,建立快速公交环境影响评价指标体系。由此得出快速公交的正面效益体现在对环境的影响中,这一结论为以后更好地进行环境影响评价指标的建立奠定基础。     

公路建设项目社会经济环境影响评价方法分析

公路项目社会经济环境影响评价是公路项目社会经济评价的一项重要内容。介绍社会经济环境影响评价目的及范围、社会经济环境影响评价因子、社会经济环境影响评价内容以及社会经济环境影响评价方法。该方法对完善我国公路建设项目评价工作内容具有指导作用,为减少公路建设项目对社会经济环境负面影响寻求新途径。     

浅谈环境影响评价

环境影响评价是项目评价体系的重要组成部分,内容包括项目建设方案所需要的环境条件研究,影响项目建设环境因素的识别和分析,需要采取的保护对策和措施,以及相关的环境损失和环境效益经济分析。本讲重点介绍环境环境影响损失的评价。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道瓦斯防突技术探讨

随着国家高速公路的迅猛发展,公路隧道越来越多地应用于高速公路的建设当中。当隧道经过煤层或采空区时,隧道周边围岩就会有瓦斯存在。作为特殊地质地段隧道的一种,瓦斯隧道施工过程中,要特别注意隧道内瓦斯的浓度,否则,极有可能发生瓦斯爆炸,引起工程事故。结合松卜岭隧道的瓦斯防护技术设计,主要讨论隧道通过煤层时,隧道掘进施工过程中的瓦斯突出危险性预测及防突措施。     

结合工程实例浅谈隧道进口塌方处理

平阳高速阳曲1号隧道进口左线在左导坑掌子面掘进出渣完毕后,进洞立架支护过程中发现仰拱端头至掌子面初支拱脚处出现明显的塌陷现象,未浇筑仰拱的里程段初支表面出现明显的开裂及喷射混凝土脱落掉块现象,掌子面未支护部分掉块加剧。处理的基本思路为,导管注浆预加固的方法,待塌方体强度增长后进行开挖、支护,待二衬施工后进行洞顶回填处理。     

粒状类材料模型研究综述

对粒状类材料的模型进行了分析比较,并对粒状类材料的各向异性特性对路面结构的影响做了相关总结,为粒状类材料在今后我国公路工程建设中的广泛使用提供了依据。