QJFA型测速发电机试验台

ＱＪＦＡ型测速发电机试验台青岛铁路分局（青岛２６６００２）姜道密青岛机务段（青岛２６６００２）吕笃捷电传动内燃机车在运用中经常发生无压无流、次率不足等故障，引起机破、临修或列车晚点。在此类故障中测速发电机故障占有相当的比例，而且测速发电机故障不易查找...     

内燃机车辅助发电机干式试验台的设计

针对内燃机车检修试验的需要,设计了一款用于内燃机车辅助发电机检测的干式智能试验台,介绍了该试验台总体结构设计及软硬件系统设计的关键部分。软件系统分别采用时域抽取的基2-FFT、基于正弦信号三参数的函数拟合实现谐波分析及试验数据的曲线拟合。该智能试验台可有效提高机车出库检测的效率和试验性能,以确保机车的可靠运行。     

内燃机车辅助电机负荷试验台的研制

1概述 内燃机车上的辅助电机为机车各辅助装置提供动力,是机车的重要部件.其型号、规格多达十几种,其质量好坏直接影响着机车的正常运行.     

内燃机车重联试验台的研制

介绍了内燃机车重联试验台的结构特点和工作原理。     

DF4型内燃机车多功能试验台的研制

针对电压调整器、第2故障励磁等装置故障较多等现象，研制了多功能试验台。     

东风4B型机车测速发电机故障后的应急处理方法

对于东风_4B型机车而言,如果测速发电机CF发生故障,即使使用故障励磁也是无能为力的。据统计,我段自1987年运用该型机车以来,已有多起类似事故发生。为此,我们经过多次试验,确定了以启动发电机QD代替CF向励磁机L提供励磁电流的方法。实践证明:该方法简便易行,易于掌握。而且,不需对机车进行任何加装改造。操作时,只需要2根短接线即可,熟练者可在1分钟内处理完毕,能有效地防止事故的发生。该方法已在我段普遍推广,收到了明显效果。     

5 kW发电机试验台的研制

介绍了5kW发电机综合试验台的系统组成、测试原理及研制过程中所解决的问题。     

一种理想的内燃机车喷油泵试验台

<正> 随着牵引动力内燃化的飞速发展,东风_4型机车已成为内燃客货运中的主要机车,东风_4、东风_8等新一代机车相继开发研制成功。为了提高内燃机车检修质量,满足铁路运输生产的需要,济南铁路局与泰安试验设备厂共同研制了1PSY185型喷油泵试验台,该试验台采用了国际标准(ISO4008/I,4008/Ⅱ),其主机获国家银质奖,经机械电子工业部上海内燃机研究所测试,其性能符合部标NJ198—80《喷油泵试验台技术条件》,由济南铁路局科委组织召开了技术鉴     

内燃机车电流继电器经济型试验台

针对工矿企业电传动内燃机车检修时,电流继电器无法试验的问题,研制了一种经济实用的电流继电器试验台,满足机车空转、接地和过流继电器的试验要求.     

地坑式DF4型内燃机车散热器检修试验台

介绍了张家界机务段研制的地坑式机车冷却水散热器检修试验台的工作原理，关键技术、使用情况及经济效益。     

内燃机车负荷记录仪的研制

针对按机车走行公里数确定各种修程的不合理现状，研制出能记录机车运行各种负荷大小及工作时间等的仪器，即内燃机车负荷记录仪，讲述了该仪器的功能，结构组成与性能参数等，满足了现场实际运用的需要。     

空调机组移动试验台的研制与应用

北京动车客车段为更好地完成空调客车空调机组的检修任务,开发研制出空调机组移动试验台。介绍该设备的研制过程与性能参数,以及实际应用情况。     

客车J5型发电机及控制箱综合性能试验台的研制

介绍了铁路客车J5型发电机及控制箱综合性能试验台的设计原理及研制过程，为J5型发电机性能检测提供了一种可供选择的试验装置。     

液力传动调车内燃机车的研制和发展

资阳内燃机车从７０年代初开始研制东方红２型液力传动调车内燃机至今已历时２０余年，历经大量攻关改进、试验研究、产品质量由低到高，品种由单一发展到形成比较完整的功率系列，技术水平亦达到８０年代世界同为听先进水平，实现了“立足铁路、面向全国、走向世界”的宏传目标。     

增压器试验台测温放大器的研制

介绍了柴油机增压器试验台测温放大器原理，系统标定过程及注意事项。     

安全阀试验台的研制

介绍了安全阀试验台的用途、系统组成以及测试原理.