共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
2.
粉煤灰在长余高速公路中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
该文以试验为依据,综合分析了粉煤灰、粉煤灰土及素土的物理力学性质,结合我省的实际情况,在长余高速公路09~12标段采用粉煤灰土处理上路床,在12标段采用粉煤灰填筑路堤,达到了节省土地,降低工程造价的目的,实现了工业废料的综合利用。 相似文献
3.
本文通过室内动力试验,对加筋粉煤灰进行了震陷试验研究,得到了加筋粉煤灰的震陷经验计算公式,利用有限元动力分析计算方法对软基上加筋粉煤灰路堤其例进行了震陷计算分析,计算中考虑了不同地基、不同地震烈度等对计算结果的影响,为加筋粉煤灰路堤抗震设计提供了参考依据。 相似文献
4.
本文根据粉煤灰的作用机理,结合试验分析和工程实践,论证了钻孔桩水下混凝土中掺用粉煤灰的可能性,并提出了使用粉煤灰掺合料应注意的几个问题。 相似文献
5.
通过对16组粉煤灰再生混凝土试件的试验,考虑了粉煤灰与再生骨料的影响,经多元回归计算建立了灰水比、再生骨料取代率、粉煤灰取代率与28d抗压强度之间的关系,并探讨了灰水比、粗骨料压碎指标、粉煤灰取代率与抗压强度的关系。对普通混凝土的鲍罗米公式进行修正,得到了适用于粉煤灰再生混凝土配合比设计的鲍罗米公式。 相似文献
6.
本文根据粉煤灰的作用机理,结合试验分析和工程实践,论证了钻孔桩水下混凝土中掺用粉煤灰的可能性,还提出了使用粉煤灰、掺合料应注意的几个问题。 相似文献
7.
粉煤灰为世界范围一社会公害,由于数量多,占地面积大,且随着燃烧粉电厂的不断发展,粉煤灰的贮量愈来愈多。因此,引起世界各国普遍关注,开展了大量的实验研究工作,我国早在60年代就将粉煤灰用于建筑材料诸多方面,而今,越来越多的科技人员正孜孜不倦地研究粉煤灰的利用,国内外若干工程实践说明粉煤灰与粉土工程性质相似。大力开发利用前景广阔。 相似文献
8.
针对粉煤灰的传统分级评价指标(比表面积指标),不能够完整反应出粉煤灰活性的问题,在室内通过大量实验对粉煤灰的活性测试方法及评价进行了研究。研究中选取了9种不同类型的粉煤灰,运用不同方法对活性进行了测试。在对比细度以及活性度指标基础上,提出了粉煤灰活性指数指标HH,该指标将粉煤灰的外部宏观细度控制指标(比表面积)及内部活性控制指标(活性度)有机地结合在一起。最后实测了HH与二灰砂砾早期强度之间的关系,强度试验结果表明,该指标能够用于评价粉煤灰的活性,并且测试方法简单,利于推广应用。 相似文献
9.
本文结合室内试验和施工实践,介绍了粉煤灰混凝土的强度形成机理,分析探讨了粉煤灰混凝土的强度发展规律。证明了适当掺量的粉煤灰混凝土用于桥梁工程,技术上可行,经济效益显著,有推广应用的价值。 相似文献
10.
粉煤灰及加筋粉煤灰的工程力学性质实验研究 总被引:6,自引:0,他引:6
随着粉煤灰和加筋粉煤灰被越来越多地应用于路基填筑及挡土墙等工程中,对其进行深入的物理力学性质的研究日益成为必要。通过大量的室内试验,详细的分析粉煤灰的击实,压缩,抗剪指标以及应力应变关系,并用改进的剪切盒研究了加筋粉煤灰中筋带与粉煤灰的界面粘聚力及界面摩擦角。得出的一些结论。 相似文献
11.
12.
该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
13.
盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
14.
在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。 相似文献
20.
板簧模型对车架强度计算的影响分析 总被引:5,自引:2,他引:5
轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束,由于悬架系统的工作特点,当车架受力变形时,可以带动车轮在地面上有微小的滚动,从而实现整个钢板弹簧的协调变形,为车架提供支持力,利用前后置处理软件MSC/PATRAN(V8.5)和有限元求解器MSC/PATRAN ADVANCED-FEA(V8.5)能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较,得出能较好模拟真实结构的建模方式。 相似文献