JDDX铜合金晶粒细化剂

铝青铜是工业中最常采用的一种无锡青铜。由于它强变、塑性、耐蚀性等方面都比锡青铜高,且它不含稀贵的元素锡,比重小,成本低,在机械,舰船,大型发电设备上应用越     

钢质螺旋桨熔炼浇铸工艺

我国目前可以用来铸造铜质螺旋桨的材料,除规范规定的Cu1(1级锰青铜)、Cu2(2级镍锰青铜)、Cu3(3级镍铝青铜)、Cu4(4级锰铝青铜)四种类型的铜合金外,还有GB1176《铸造铜合金技术条件》中的ZCuZn40Mn3Fe1(40-3-1锰黄铜)、ZCuZn35Al2Mn2Fe1(35-2-2-1铝黄铜)、ZCuAl9Fe4Ni4Mn2(9-4-     

铜质螺旋桨熔炼浇铸工艺

我国目前可以用来铸造铜质螺旋桨的材料，除规范规定的Cu1(1级锰青铜)、Cu2(2级镍锰青铜)、Cu3(3级镍铝青铜)、Cu4(4级锰铝青铜)四种类型的铜合金外，还有GB1176《铸造铜合金技术条件》中的ZCuZn40Mn3Fe1(40-3-1锰黄铜)、ZCuZn35Al2Mn2Fe1(35-2-2-1铝黄铜)、ZCuAl9Fe4Ni4Mn2(9-4-4-2铝     

铅锡铜三元合金电镀工艺通过部级鉴定

由国营重庆船用柴油机配件厂与哈尔滨工业大学联合攻关试验成功的、在铅青铜合金轴瓦内表面电镀铅、锡、铜三元台金的表面处理新工艺,已于1986年12月25日通过中国船舶工业总公司组织的技术鉴定。在会上,专家们对该工艺作出如下评定:1 技术先进,属国内首创;2 镀层表面质量好,贴金强度高,耐磨性好,抗腐蚀性强;3 采用微机控制镀液浓度,镀液成分     

芜湖造船厂铸造寒山寺青铜大钟

八六年十月,曾铸造过全国第一口千佛大钟的芜湖造船厂,在江苏金陵古艺术青铜研究所的指导下,又成功地为苏州寒山寺铸造了一口重5吨,高2.5米,最大直径为1.65米的青铜大钟。大钟造型古朴典雅,融唐、明风格予一体;钟声响亮,浑厚悦耳,一击之后余音绕粱达一百二十一秒之久。铜钟铸造,采用“陶范”泥型。这种泥型的基材是由黑泥土(一般系河床沉积之黑泥)配入少量细砂,并掺入适量糠灰(即糠皮经燃烧后留下的泛白色的细灰)或纸筋,经炼泥(     

锌铝合金在港口机械上的应用前景

介绍一种新型高强韧耐磨锌铝合金的力学性能、摩擦学特性、工艺性及传统耐磨材料铅合金的比较，该种材料近十来来在港口机构的使用情况表明，它有很好的应用前景，代替传统的锡青铜等铜合金时具有很高的经济效益和社会效益。     

在铸造生产中稳步推广应用呋喃树脂砂

冷硬呋喃树脂的问世及其在型砂中的应用,使铸造工艺发生了巨大的变革。美国铸造学会曾发表评论认为:呋喃树脂砂的出现,使世界铸造工业,开始进入一个新纪元。用冷硬树脂工艺生产铸件,具有铸件表面光洁、尺寸精度高;造型简便、清砂容易;旧砂可以回用,节省烘烤能源等优点,因此在化学粘结剂体系中,冷硬呋喃树脂砂是自硬性型     

34CrNiMo6轴铝青铜堆焊工艺

为了提高轴类零件的使用年限,增加其耐磨性和耐腐蚀性,可用铝青铜在轴的表面进行堆焊。文章介绍了如何选择合适的焊接工艺、焊接方法以及借助合理的焊接辅助工装,使得轴类零件表面堆焊铝青铜的质量更加可靠,满足使用要求。     

大功率柴油机机架的铸造工艺技术

文章分析了大功率核电应急柴油机机架铸造难点,提出了解决大型复杂机架铸件缺陷的工艺措施。通过软件仿真模拟检查工艺措施效果,并结合机架生产验证情况,总结了大型复杂机架的铸造工艺经验,对大功率柴油机机架的铸造技术研究有深远影响。     

镍铝青铜螺旋桨修理工艺探讨

文章介绍了镍铝青铜螺旋桨的修理工艺,对螺旋桨的矫正和焊补进行了详细的探讨。     

电烙铁式锡焊机器人多模组焊接工艺及实现

电烙铁式锡焊机器人广泛应用于PCB电装行业。随着对生产效率和质量的要求不断提高,对锡焊机器人的工艺提出了更高的要求。论文结合生产实践经验提出了一种多模组焊接工艺,并列举实例进行了实现。     

高强度钛青铜热处理工艺及组织性能研究

为了替代污染严重和价格昂贵的CuCo2Be,文中介绍了合金元素总量小于3.5%的钛青铜,确定了其最佳热处理和冷变形工艺,在900℃×1h(水淬) 20%(冷变形) 510℃×1.5h(时效)的典型工艺条件下,其综合性能达到了标准规定的CuCo2Be合金水平。并对钛青铜不同工艺条件下的金相组织及室温和高温断口进行了观察、分析,利用TEM研究了合金的微观结构,结果表明该合金属于N i3Ti和Cr的复合沉淀强化,主要析出相N i3Ti弥散分布于基体,颗粒尺寸在20 nm左右。与CuCo2Be相比,钛青铜的晶粒度对温度变化较为敏感,故应避免在过时效状态下使用。     

保温冒口技术交流会在广州召开

保温冒口是七十年代发展起来的一种新技术,对减小铸件冒口尺寸,提高铸件工艺出品率,降低能耗,有非常显著的经济效益。为使这一新技术能在中船总公司系统铸造生产中更进一步得到推广应用,铸造专业网于1985年11月26日至28日在广州造船厂召开了“保温冒口技术交流会”。有22个铸造网成员单位、33名代表参加了会     

如何确保螺旋桨毛坯的几何形状

要想获得健全的铸件,显然取决于铸造技术水平和管理水平,从铸造工艺选择、样板设计、模型制作、造型、熔炼、浇铸、打箱、清理、吊运等每个环节,环环     

某型柴油机回油冷却器改进方案设计

某型柴油机回油冷却器管束端部结构为锡封结构,由于灌锡时存在串珠状缩孔、纯锡在流动海水中的耐腐蚀性较差,再加上本体B10铜镍合金与纯锡存在显著的电偶腐蚀作用,使锡封端部发生腐蚀,形成穿透性孔洞,致使回油冷却器泄漏损坏.文章介绍了冷却器端部结构工艺改进方案的设计.     

基于OWL的制造工艺知识本体模型

讨论了制造工艺知识重用方面存在的问题,阐述了本体建模方法在促进知识共享方面的优势,并以铸造工艺为实例,结合W 3C组织推荐的本体语言OWL(Web Ontology Language)本体建模语言建立了铸造工艺本体信息模型。由于OWL具有丰富的语义表达能力,因此基于此方法建立的本体信息模型在知识表达上比以往所建的模型更清晰、完整,也有利于制造工艺知识的共享和重用。     

铸钢曲臂铸造工艺

沪东造船厂会同上海交通大学多年来开展的“铸钢曲臂铸造工艺研究”,最近正式通过展的"铸钢曲会同上海交通艺研亦"_大学多年来开中国月湘白工业总公司的技术鉴定。铸钢曲臂铸造工艺研究课题提纳邵拍总公司于1982年下达该     

改性碳纳米管/壳聚糖复合材料的制备及其性能研究

在快速发展的现代船舶工业中,装备材料的特性对船体的质量有着决定性的影响,而一些高精尖、高性能要求的部件,如叶轮等,传统的模具制造工艺已经不能满足其性能需要。本文以消失模工艺为基础,采用了改性碳纳米管/壳聚糖复合材料作为基础材料,结合了船舶叶轮铸造工艺的生产过程,利用有限差分原理对碳纳米材料的铸造热应力场进行了深入研究。通过对碳纳米材料铸件的实际性能测试,得到了热应力的分布模型。从而达到降低废品率和提高开发效率,优化整体工艺流程的目的。     

大型铝合金铸件砂型增压铸造

本文介绍了大型铝合金铸件——柴油机扫气泵体和叶轮所采用的铸造工艺。作者对试制生产中所遇到的几个主要技术问题,如熔炼设备、气孔、夹渣、精炼方法等作了探讨。文中着重阐述了压力铸造筒设计,作者对各种压力筒作了分析比较后,提出了新的结构型式——错齿式筒盖,其特点是充气容积最小,操作方便,占地少。采用了较小的储气筒,既经济又能发挥最大效果。作者还对压力结晶铸造工艺中容易产生的缩松和裂纹的缺陷作了分析,提出了克服办法。并对压力结晶前后的铸件质量作了对比。     

电子元器件用引线热涂易焊合金

电子整机装联焊接近年来大量使用自动群焊技术,如波峰焊、浸焊、再流焊。这种技术对被焊接的电子元器件引线的可焊性及工艺一致性要求很高。目前国内生产的电子元器件的引线上,多是涂覆上一层金、银、锡或锡合金,这样的涂层在经过一段时间的