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1.
韩荣 《铁道物资科学管理》2003,21(1):59-60
铁路材料厂长期以来受计划经济的影响，物资供应一直面向铁路内部，对路外供应份额较低，没有真正意义上的配送中心，不能控制整个物流供应链。随着铁路改革的不断深入，铁路材料厂现有的传统物流的运营模式已经很难占据铁路内部的“供应”优势，更无法适应经济全球化、信息化、网络化的发展趋势，生存空间将越来越小。寻找新的、现代化、高效率的物流途径已迫在眉睫。１铁路材料厂向现代物流业的途径１．１抓住铁路内部的物资供应市场，提高服务功能铁路材料厂与铁路内部客户保持多年的供应关系，对铁路专用物资的供应积累了丰富的经验。以… 相似文献
2.
张遐 《铁道物资科学管理》1998,16(1):44-45
浅谈铁路材料厂如何面向市场赤峰铁路材料厂张遐７０号文件发布一年多来，铁路物资工作取得了可喜的成绩，良性循环已成为趋势，作为基层材料厂，只有找准位置，保证供应，履行职责，务本求实，才是当务之急。１保证供应不能被动是主动供应，还是被动供应，事关材料厂的生... 相似文献
3.
王立彬 《铁道物资科学管理》1995,13(5):14-16
以提高铁路总体经济效益、确保铁路运行安全为重点，以改革铁路物资供应工作为中心，以上级的政策为补充，分析了当前铁路物资供应工作的现状、运营材料厂的功能及处境，评估了当前供应形式的利弊，论证了铁路物资供应工作的发展方向。 相似文献
4.
安康铁路分局材料厂地处陕南山区。长期以来，各站段所需物资均是按月、季、年上报至材料厂和分局有关部门，然后到材料厂领料。如今，物资权限的下放，使生产站段有了较大的灵活性，部分物资可以自行采购，为运输生产带来了一定方便，但存在着许多问题。主要表现在：①物资质量没有可靠的保证，威胁行车安全；②采购成本加大，资金紧张；③站段库存增加，影响资金周转。针对上述问题，为了“把住源头，净化渠道”，充分发挥材料厂主渠道的优势，理顺铁路物资流通关系，安康材料厂对部分物资尝试实行了配送制。１实行配送制的效果分析安康材… 相似文献
5.
《铁道物资科学管理》1998,(6)
材料厂走向市场的思考西安铁路分局宝鸡材料厂赵文定赵硕友１转变思想观念长期以来，铁路材料厂是作为单纯的物资供应服务部门而依附于铁路运输主业的，并由此导致其干部和职工形成了“重供应轻经营，重任务轻效果”的观念，严重影响铁路材料厂走向市场的进程。因此，必须... 相似文献
6.
李海亮 《铁道物资科学管理》1994,(6)
浅谈铁路材料厂的发展趋势包头材料厂李海亮铁路管理体制，自１９８４年施行放权、搞活之后，逐步形成了局、分局两级经济实体，并为《铁路法》所肯定，即铁路局、分局是企业法人。因此，铁路物资供应体制的发展趋势应从路局、分局的整体效益出发进行探讨。有人认为现在搞... 相似文献
7.
张涛 《铁道物资科学管理》1996,(1)
材料厂如何走向市场白城铁路分局材料厂张涛铁路物资部门走向市场大势目标已定，但尚未有定形的实施方案，各地仍处于探索阶段，我们要认真分析现状，找准走向市场的切入点，在探索中总结经验，为材料厂走向市场，求生存、谋发展开辟一条道路。一、现状与问题１．材料厂＂... 相似文献
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客运专线开通、动车组开行、重点工程建设及营业线施工等情况,使运输安全工作面临新形势、新问题,对铁路办事处发挥安全监督检查职能作用提出了新要求、新挑战.以上海铁路办事处为例,分析安全监督检查工作现状和存在问题,并提出建议措施. 相似文献
10.
管红勇 《铁道物资科学管理》1994,(4)
加强物资监察工作保障安全生产上饶材料厂管红勇安全是铁路运输生产的永恒主题。遵循这一主题，铁路物资供应部门为保证铁路运输生产的安全顺利进行，制定了一系列规章制度，以约束物资工作人员确保及时、优质、齐备地满足安全生产对物资的需求。有规范、有约束，就要有检... 相似文献
11.
郭会清 《铁道物资科学管理》2000,(2):47-48
配送制作为一种现代物流方式和优化销售体制已为经济发达国家广泛采用。发展配送制又是流通体制改革和发展现代流通的一项重要内容。但由于长期受计划经济模式的影响以及管理和技术等原因 ,目前 ,中国的商品流通尚未能普遍推广配送制 ,就连具备相当优势的铁路分局材料厂也没有真正实现配送制 ,习惯的做法影响了铁路在国民经济发展中的建设速度 ,成了铁路物资流通部门发展的桎梏。因此 ,实行配送制已经成为铁路分局材料厂急待解决的新课题。１配送制的内涵配送是一种以合理配置商品、满足用户需要的中转型输送活动。铁路分局材料厂的配送制即… 相似文献
12.
李振 《铁道物资科学管理》1994,(1)
试论强化铁路材料厂的运输功能北方交通大学李振长期以来，作为铁路物资供应基地的各级材料厂，主要以物资仓储活动为中心，对物资进行收发保管，物资运输只是处于从属地位。运输和仓储是物流的主体，两者相互依存、相互促进，有着十分密切的联系，它们都是确保供应和社会... 相似文献
13.
我国电气化铁路建设史已经有50余年，电气化铁路在铁路网中的比重不断提高。随着国家能源结构的调整和铁路大规模建设的推进，许多上跨既有电气化铁路的施工不断出现，施工过程中不断出现的新问题，新现象，要求我们每一位铁路建设参建者都要认真思考，如何保证既有电气化铁路的行车安全是摆在我们每一位铁路建设参建者面前的一个新问题，笔者就自己参与的漯阜铁路引入阜阳北枢纽下行联络线小安庄特大桥上跨既有京九上行线架梁谈谈自己的看法。 相似文献
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杜玉莲 《铁道物资科学管理》1998,16(1):52-52
铁路运输单位应加强物资管理怀化机务段杜玉莲在中国由计划经济向市场经济转变的今天，加强物资管理是铁路实现集约化经营的重要措施，是确保铁路安全生产的物质基础，是降低运输成本的一个切入点。１强化物资供应管理，保证质量批量进货能取得优惠价格。因此，凡材料厂或... 相似文献
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2011年,我们迎来铁路保价运输立法20周年。在铁路加快建设和发展的历史时期,铁路依法开展保价运输,不断适应铁路发展中出现的新情况、新问题和新要求,对维护铁路与托、收货人的合法权益,合理分担铁路货物运输风险,提高铁路运输安全度和信誉发挥了重要作用。20年历程,20年发展, 相似文献
16.
杨建树 《铁道物资科学管理》1994,(5)
冲出困境 再展宏图──论重铸办事处材料厂的企业形象沈阳公司沈阳材料厂杨建树办事处材料厂做为铁道部的仓储基地，几十年来，为铁路事业的发展做出了巨大的贡献，功不可没。然而，随着改革的不断深入，材料厂昔日那种汽笛声声，车水马龙，库足场满的繁忙兴旺景象不见了... 相似文献
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高正权 《铁道物资科学管理》1996,(5)
铁路材料厂应如何走出困境徐州材料厂高正权近期我厂在物资供应主渠道作用上，已面临很大的困境，以历来为材料厂供应支柱的钢材、木材。水泥三大材为例，钢材供应量１９９２－１９９５年分别为４６７４ｔ、３８８４ｔ、１５００ｔ到不足１０００ｔ；木材１９９２－１９９... 相似文献
18.
张应凯 《铁道物资科学管理》2000,18(6):52-52
随着铁路物资管理体制的不断发展，铁路工程局处、厂合并而成的工程局物资公司，由过去的以仓储转运为主转向以经营为主，供应方式由主要从材料厂集中供应变为以分散采购供应为主。 近几年，受物资流通行业大气候的影响，加上企业担负的沉重包袱，大多数物资公司陷入了举步维艰的地步，但也应充分认识存在的有利条件。由于物资公司是在物资处与材料厂基础上合并组建的，故其中不乏一部分物资方面的专业和善于管理的人才可利用，各材料厂的专用线和仓储设施又为公司经营提供了设施基础，同时在计划经济时期建立的与各生产厂、用户之间的良… 相似文献
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李文科 《铁道物资科学管理》2010,(11):25-28
1 2009年以来铁路油品、钢轨供应工作简要回顾
2009年以来，我国铁路进入了全面实施《铁路“十一五”规划》的关键时期。作为生于铁路、长于铁路的物资总公司，积极适应新的管理模式，坚持以服务铁路为根本，积极应对国际金融危机和国内特大自然灾害频发带来的不利影响。面对资源波动大、供应时效强、质量要求高、成本控制严等新情况新问题，努力提高服务能力和服务水平， 相似文献