丰田普锐斯蝉联日本新车销量综合排行冠军 远高子其它混动车型

日本汽车销售协会联合会8月公布了日本7月新车销量报告，丰田的混合动力车普锐斯的销量为：27712辆（包括新旧款），继6月。之后综合排行榜上蝉联冠军。     

日本实施“新一代汽车战略2010”

日本经济产业省目前公布“新一代汽车战略2010”，设定到2020年，在日本销售的新车中，电动车和混合动力车等“新一代汽车”总销量比例达到50％的目标。     

“普锐斯”居5月份日本新车销售排名榜首

日本汽车销售协会联合会日前公布了2009年5月的“按车名分类的乘用车新车销量排名”（不含小型车）。结果显示，丰田今年5月18日上市的新款混合动力车“普锐斯”在不到半个月的时间里销量便登上首位。上月排名第1的“Insight”降至第3位，排名第2的“飞度（Fit）”未变。丰田“威姿（Vitz）”排名第4。     

5月份美国汽车销量同比下降8％

据日本汽车销售协会发布的数据显示，5月份日本新车销量排行榜(除去排量低于660ml的进口车)中，丰田汽车公司旗下的威姿轿车的销量最高，已连续4个月位居排行榜首位。     

国际聚焦

4月日本新车销售排名，福特计划投巨资改建工厂，日本公布2009年3月汽车生产业绩，欧洲车市4月新车销量继续萎缩，挪威建成首个氢气车加气站。     

国际聚焦

4月日本新车销售排名，福特计划投巨资改建工厂，日本公布2009年3月汽车生产业绩，欧洲车市4月新车销量继续萎缩，挪威建成首个氢气车加气站。     

美国一季度新能源车销量高达11万辆激增44%

今年前三个月，美国市场混合动力车、插电式混合动力车和电动车的销量比去年同期激增44％，达到113457辆。3月的销量为1月销量的两倍。过去新能源汽车刚进入市场时，增长速度往往比预期缓慢。 混合动力车占所售出新能源汽车的93．6％，达到106207辆。插电式混合动力车和电动车共售出7250辆。     

当混合动力新车销售--空的时候

2011年3月末，Craig Zinn的汽车零售店面临着很大的危机。在10个月之前，他的佛罗里达混合动力车销售中心开业了，这家专业代理混合动力车的精品店吸引了整个州众多注重环保的购车人士。然而，日本发生了灾难性的地震之后，他的新车供应渠道几近干涸。本来3月份足够30天供货量的库存在4月份急剧减少到了5天的供货量。     

不断推陈出新 丰田普锐斯

丰田普瑞斯混合动力车是全球新能源汽车市场推广中独领风骚的一款车型。该车型自1997年推向市场以来，迄今为止全球销售已突破300万辆。2010年仅在日本就销售了315669辆，成为单一车型的销量冠军。2010年普锐斯在美国的全年销量也达到了188249辆。     

本土新能源车型吹响“集结号”

2001年，美国政府制定了首部混合动力车型税收优惠政策，那时市场上仅有两款混合动力车型，其中一款就是普锐斯。这一政策刺激了普锐斯的销量。截止到2007年年底，普锐斯上市十年后累计销量超过100万辆。十年后的今天，美国汽车市场上已经出现近20种不同的新能源车型。而2007年底，中国颁布了《新能源汽车生产准入治理规则》，并发布《产业结构调整指导目录（2007年本）》（征求意见稿），拟对新能源汽车进行鼓励，自主品牌正纷纷发力，新能源领域内竞争的硝烟弥漫……     

混合动力汽车已不是一家独秀

根据丰田公司统计,自1 997年发布了全球首款量产混合动力汽车普锐斯以来,截至今年3月底其混合动力车型(包括外插充电式混合动力车)全球累计销量已突破500万辆。销售的国家与地区多达80个,混合动力乘用车共计19款和插充电式混合动力汽车1款。混合动力     

北美国际车展开幕主打环保车

2009年1月11—25日，代表全球汽车工业最高水准车展之一的2009北美国际车展在“汽车城”底特律科博会展中心举行。本届车展发布了约50款新车，其中以电动车、混合动力车为主打的环保节能车型仍是各大参展厂商的主打。不过，受全球金融危机引发的汽车业整体疲软影响，众多国际知名汽车制造商和汽车品牌出于囊中羞涩和节约成本等考虑纷纷缺席本届车展。     

日趋成熟的日本混合动力车供应链

在日本，混合动力车的数量在不断增加，与此相对应的供应商的数量也在日益增加。从整车生产商到汽车零部件供应商，日本的混合动力车供应链正在不断成熟和完善。     

解读新能源政策

今年4月普锐斯在美国销量为12 555辆，同比增长50％，在日本市场的销售量为26482辆，全球总销售量已经达到174万辆，在全世界所有混合动力车型中排名第一。4月本田公司FIT在日本销售量为12 222辆，仅次于普锐斯排名第二。应该说，混合动力汽车已经在新能源汽车中率先实现商业化销售。但是在中国，新能源汽车市场尚在开发中，混合动力车型的市场还需要进一步成熟。     

日本新一代汽车战略中的电池战略

1日本政府出台《新一代汽车战略2010》 在全球汽车市场发展趋势和外部环境制约的背景之下，日本政府意识到社会大众对全球环境和资源问题日益关心，汽车制造业应更加重视节能减碳、燃料多样化等新的市场需求。2009年底开始，由经济产业省协同日本各大汽车企业、学术团体共同定期召开“新一代汽车战略研究会”。2010年4月12日正式公布了《新一代汽车战略20LO}）。战略中设定了到2020年在日本销售的新车中，电动汽车和混合动力汽车等“新一代汽车”总销量比例达到50％等目标。以期能在全球汽车市场激烈竞争中运用日本的先进技术优势，达到带动国内经济发展、创造就业环境的效果。     

混合动力车概述

作为燃油车与纯电动车之间的过渡产品，混合动力车具有节能减排的优点，世界各大汽车厂商均以量产车上市，例如普瑞斯混合动力车在全球销量突破300万辆。尽管目前混合动力车在我国叫好不叫座，这与购车成本高、维修困难有关，但混合动力车是发展趋势。     

国家情况

2007年德国新车销量下降9％;2007年英国柴油车已占汽车总销量四成;美国本地车商面临亚洲品牌严峻挑战;2007年日本新车市场销售继续缩水。     

乘用车

丰田混合动力车销量超两百万辆 截至今年8月底，丰田混合动力汽车在全球范围内累计销量突破了200万辆，约为201．7万辆。     

《新能源汽车产业联盟》发展的困惑

2009年2月9日,国务院出台了《汽车产业调整振兴规划》,明确了新能源汽车的发展目标,要求到2011年形成50万辆的产能（纯电动车、插电式混合动力车、混合动力车）,并首次提出新能源乘用车销量占乘用车总销量5％左右的目标。还提出“通过国家节能与新能源汽车示范运行工程进行商业化示范推广,支持大、中城市在公交、出租等公共服务领域推广使用新能源汽车。”财政部、科技部确定13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,提出“十三城千辆”计划。     

“绿色”汽车路漫漫其修远兮

与传统汽油车相比,新能源汽车（电动车、混合动力车、插电式混合动力车和燃料电池车）的市场份额还很小。目前,汽车生产商正把相当大的注意力转移到这一细分市场。新能源汽车市场的车型数量正在迅速增长。2009年,美国汽车市场有31款新能源轿车和货车（不包括柴油发动机车型）。2011年，这个数字增长到51款。