浅谈降低SMA改性沥青路面面层离析质量控制

该文以珠海市港湾大道(金顶转盘至金塘路口段)改道工程为例,介绍了在使用SMA改性沥青路面过程中,为降低其面层的离析问题,而采取的各项技术措施,可供同行参考。     

南京内环将插上4对“翅膀”

<正>南京市近日公布了玄武大道绕城公路——仙隐北路段快速化改造方案。这一段国道按城市干道标准改造后,仙林大学城至主城(新庄立交)12km的通车时间,将只需8min。     

武汉拟建后湖长江隧道 距二七长江大桥约3.3km

<正>武汉市将在二七大桥和天兴洲大桥之间拟建一条后湖长江隧道,这有可能成为武汉市第三条长江公路隧道。拟建的后湖长江隧道,东接青山区的工业路,西连江岸区的后湖大道,全长约4 km,距离二七长江大桥约3.3 km,距离天兴洲长江大桥约3.7 km。在新荣村(后湖大道、汉黄路和解放大道的相交处)、八大家(和平大道、冶金大道和工业路相交处)还将各设进出匝道。     

世界最大跨度串联式斜拉桥——珠海洪鹤大桥建成通车

2020年12月15日,世界最大跨度串联式斜拉桥——珠海洪鹤大桥建成通车(见图1)。大桥的建成将成为大湾区及珠海市经济向西辐射的重要通道,对实现区域经济一体化和“泛珠三角经济区”发展战略发挥重要作用。洪鹤大桥全长9.654 km,设计速度100 km/h,为双向6车道公路斜拉桥,主桥由2座主跨500 m双塔双索叠合梁斜拉桥串联而成,均为半飘浮体系。     

浙江台州市道路交通建设大发展

浙江省台州市是由椒江、黄岩、路桥三个区组成的松散型、组合式城市。“十五”期间是台州市交通大发展的又一黄金时期。在公路建设方面 :重点建设台缙高速公路和台州大道工程 ,至 2 0 0 5年基本建成台缙高速公路境内段 96km及建成台州大道大部分路段。同时加快市内县 (市、区 )     

新城运动背景下基于复合功能的公路改造技术特点——以金坛市金坛大道综合改造为例

随着城市社会经济的不断发展,原来的郊区进行新城建设的现象越发普遍。在这一进程中,原有的公路需进行相应改造,而公路改造的设计也有其鲜明的特点。其考虑重点从主要满足快速通过的公路交通功能,逐渐向兼顾慢行交通需求、景观绿化需求、市政管线需求、智能交通管理需求的城市道路交通复合功能转变。以金坛市金坛大道综合改造为工程实例,对郊区"新城运动"背景下的公路改造进行了深入的技术分析,并介绍了基于复合功能的公路改造方案。     

浏阳河隧道2008年8月动工

湖南长沙湘江大道由南到北穿越银盆岭后稍向东偏,拐进三角洲,即北达浏阳河南岸,采用对三角洲地面整体规划及景观影响最小的公路隧道下穿浏阳河。该隧道设计为双向4车道,建筑长度1400m,距湘江东岸500m。隧道的南入口和北人口分别距浏阳河南岸和北岸约600m。其施工方法是穿越河道地段采用矿山法施工,而两岸结构段则采用明挖法施工;用矿山法施工的暗挖隧道长580m,     

大连海底隧道前期工作结束并将启动工程建设

山东大连海底隧道南起港湾广场以东,北穿大连湾海域,跨越散货码头专用铁路和城市道路,与建设中的振连路衔接,全长6km,其中水下隧道部分长约3．5km。     

泸州立交工程总体方案设计

泸州立交是城北绕城环线与蜀泸大道形成的枢纽型全互通立交,是泸州市的北门户,是城市道路与外围公路网络完成交通转化咽喉,同时也是从北出入口进入泸州的第一视点。该文分析了泸州立交的功能定位,介绍了其主要技术标准、立交总体设计,可供同类立交设计及建设工作者参考。     

珠海大道软土路基施工工艺

珠海大道位于珠海市区西部,全长26.344km.该路基段位于60年代围海造田形成的地带上,属于海相沉积地带,软土(淤泥)厚度一般为6～34m.介绍珠港大道软土路基施工质量控制,分析袋装砂井、水泥搅拌桩、土工格栅等施工工艺,研究沉降测量控制.     

交通部批复首都机场北线公路项目

近日,交通部批复同意建设首都机场北线公路。据悉,该线路起自鲁疃,接已建成的京承高速公路北京四环路至高丽营段,经董各庄(南)、枯柳树(北) ,止于首都机场北,接规划的机场北外环公路,全长约11km。公路主线采用高速公路标准建设,另建南侧辅道6km ,北侧辅道5km。工程总投资估算约     

城郊公路停车港湾与观景平台设置探讨

随着社会经济的发展、居民生活水平的提高,双休节假日郊区游已经成为城市居民的重要休闲度假方式,通过在沿线景观资源丰富突出和部分路线较长的路段设置停车港湾和观景平台,能够满足过往游人能够在景观优美地段驻足欣赏并休闲小憩的需求。科学合理设置停车港湾、观景平台,因地制宜、因景而设,避免人为造景,是"以人为本"理念的体现,公路功能的重要延伸。     

凤翅山隧道右线进展顺利

湘江大道浏阳河隧道位于长沙市城区北部新河三角洲浏阳河入湘江口处，隧道全长1910m，南起湘江大道北段与三角洲横二路交接处，北抵湘江大道北段与金泰路交接处，下穿浏阳河。隧道为东西双孔两车道隧道，每孔宽11m，尽高7m，设计车速50km／h；双隧道线间距最小为18m，由南北同步施工。     

发现身边的美景 郑州经典骑行线路推荐

<正>线路一郑州→开封推荐骑行路线:曼哈顿广场―金水东路―郑开大道―开封金明广场―原路返回。骑行路程:114 km。郑开大道,衔接郑州、开封两大古都,全程约50 km,是连接郑州和开封最新、最宽的干道,马路宽、平且直。自开通以来,两地市民在这条路上组织了不少体育活动,马拉松、暴走、骑行等活动屡见不鲜。现在郑开大道上骑行的人数越来越多,主要还是8车道的超宽公路,笔直、平坦,几乎没有大的拐弯处和十字路口,这就是郑开大道最大的优点,非常适合骑行。     

崇启通道（上海段）工程

工程概况：崇明至启东长江公路通道工程，全长约51．2km，其中上海段30.7km．道路等级为双向六车道，设计车速：江苏段为120km／h，上海段为100km／h。工程起点南接在建的上海长江隧桥工程，北抵宁通启高速公路。由北支大桥工程、启东接线工程和崇明接线工程三部分组成。按省界分别由上海市和江苏省实施建设及运营管理。     

南京纬三路过江隧道全线贯通

<正>由中国交通建设股份有限公司投资并建设的南京纬三路过江隧道近日顺利实现全线贯通,预计将于今年年底通车,它将成为南京第6条公路过江通道。南京纬三路过江隧道位于南京长江大桥上游约5 km和已建成通车的南京纬七路长江隧道下游约4 km处,是距离南京长江大桥最近的过江通道。隧道分南北两条线,北线与扬子江大道相接,全长     

济宁市内环快速路桥梁工程总体设计

济宁市内环快速路项目由宁安大道、济宁大道、济水大道、任城大道组成,线路全长41km,其中高架桥梁36km、地面道路5km。桥梁工程包含主线高架、互通立交4座、出入口匝道26对、跨京杭大运河桥2座、跨新兖铁路桥2座,全线位于煤矿采空区。桥梁设计大规模采用预制拼装技术,建成山东省首座全预制拼装城市高架桥,重点介绍该项目桥梁工程的总体设计情况。     

介绍一道“奇特的”石盖版涵洞

上海郊区北松线(闵行经北桥至松江)公路上的K10+320石台石盖版涵洞,净孔径2米,石盖版的厚度只有27厘米(花岗石)盖版顶面至路肩顶面的填土高也只有15厘米。而北松线系主要交通路线,路线的荷载等级为汽—8级。目前通行的车辆大都是吉斯150型,解放牌、大道奇、奇姆西等重车,每昼夜行车密度达40～100辆次。且常有上海某厂的太脱拉牌10轮重车通过(太脱拉牌柴油车厂定载重为10.24吨,空车重量8.43吨,总重量18.67吨,后轴两支,每支后轴负荷7.4吨)。而这种结构能够适应,乍看起来甚感奇特。所以特地把它的结构尺寸精确量下,并验算了它的最危险的     

蓄势待发的民众

民众镇地处珠江三角洲的核心位置，东临珠江口，南与中山港隔江相望，西连中山火炬开发区，北枕广州番禺。番中公路贯穿全镇17公里，有京珠高速公路出入口与城区相连，形成了快速便捷的交通网络。民众镇北距虎门、南沙，南至中山港，西至容奇港都只有十至三十公里，距香港仅为60海里。走京殊高速公路，半小时可分别抵达广州和澳门，一小时可达深圳，地理位置十分优越。     

大连金州新区26.61亿元投资公路建设

<正>随着近日大连市渤海大道金州新区段、大岭底桥改建工程的开工建设,金州新区公路建设拉开大幕。2012年,金州新区公路建设包括续建工程、新建工程和大修改扩建工程,计划总投资26.61亿元。率先开工的渤海大道金州新区段采用双向8车道设计,全长7.99 km。大岭底桥是董大线上的一座景观拱桥,计划年末完工。此外,振连路、金七线、金七路等新区重要的公路工程也已经全部复工。