"北方"客车列装首汽集团

近日,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司传出喜讯,北京首汽集团订购的42台"北方"牌BFC6120-2DB型豪华大客车在北京北方华德公司正式交付,其余车辆也将在近期内陆续交付.     

基于LCA的高速铁路节能减排效果评价研究

为建立一套高速铁路节能减排的科学评价体系,克服传统方法中只考虑能源消耗和污染物排放的缺点;选取京沪高铁、京沪普铁、京沪高速公路、京杭运河、"虹桥-首都"民航京沪段航线为算例,基于生命周期理论,建立了考虑运力贡献和运输效率的节能减排评价体系,将客货运周转量、运输效率、回收利用率作为正向指标,生命周期阶段能耗与排放为负向指标;并对各待评单元进行信息熵权重处理,基于密切值法进行了节能减排效果评价.计算结果显示土地占用、客货运周转量、运输效率为影响评价结果主要因素,其权重分别为0.10、0.15、0.12;因高速铁路转入运营阶段后,其单位运量能耗和排放大幅降低,同时又能在一定程度上节约运输时间,故而结果显示:高速铁路的节能减排效果最好,高速公路最差.实例表明,建立的评价体系可操作,同时该模型不需确定各主观函数或参量,评价结果客观.     

京沪高速公路（河北段）重载交通特性调查和分析

京沪高速公路（河北段）沥青路面的破损情况越来越严重,严重影响了路面的使用寿命和服务水平。其根源在于运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加,车辆的超限、超载现象日益严重所致。在以往研究成果的基础上,结合京沪路段的实地调查,以现行沥青路面设计规范为依据,分析了京沪高速公路河北段的交通流量、轴载以及交通组成,得出该路段运营车辆的特点以及重载交通的特性。     

"入关"在即,全国首家跨省市高速公路快运企业——新国线运输有限公司在京成立

由交通部批准,北京华通企业经济发展总公司、上海市长途汽车运输公司、深圳中南实业股份有限公司三家出资成立的全国首家跨省市高速公路快运企业--新国线运输有限公司,4月在北京宣告成立.     

“北方”客车亮相北京两大车展盛会

4月北京国际车展、第九届国际公路水运交通技术与设备展览会两届盛大展会在北京举行,其间北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司分别协旗下代表车型参加两大车展盛会。北方华德尼奥普兰公司始终致力于在依托德国NEOPLAN先进客车制造技术的基础上不断自主研发,生产适合中国国情的豪华客车。此次在中国交通展     

北方客车:走向国际市场,翻开新篇章

随着国内客车市场竞争的不断加剧,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司(以下简称北方客车)近年来将开辟国际市场加入到战略计划中。自2008年5月与埃及ZAKI公司签署《北方客车代理销售协议》并同期签订出口埃及3辆BFC6120B型北方客车后,公司继续加大海外市场开拓力度,产品相继出口俄罗斯、叙利亚等国。     

北方客车出口埃及20台豪华客车交车仪式在京举行

7月14日，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司在集团公司广场举行了名为“北方客车享誉全球——北方客车出口埃及20台豪华客车”交车仪式。埃及ZAKI集团公司、中国兵器工业集团、北京北方光电有限公司、北京北方车辆集团有限公司，北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司的相关领导及来宾出席了本次仪式。     

京沪高速与五环路立交改造工程设计方案研究

京沪高速公路作为开发区内唯一的高速公路放射线,随着亦庄开发区的开发建设,交通量日益增大,已无法满足开发区与北京城区的沟通需求。通过对京沪高速与五环路立交的改造,在京沪高速上新增一条匝道与亦庄连接,以加强北京城区与亦庄开发区的沟通,缓解拥堵。介绍项目现状建设条件和节点综合规划,对节点设计进行分析,并对施工导行方案、地方路方案及项目中的桥梁工程进行了简要介绍。     

北方豪华客车再进香港

北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司自1986年引进德国尼奥普兰公司(NEOPLAN)客车技术、工艺装备至今,通过不断消化、吸收、改进,北方客车已具有高速客运座位车、豪华卧铺车、旅游客车和特种车等4大系列30余种车型,其中大部分车型被交通部评为大型高三、高二级豪华客车。北方     

世界客车博览亚洲展览会专题报道之九北方携3款豪华客车抢眼"客博会"

北方·尼奥普兰高档豪华客车是我国最早成功引进的大型客车技术项目。该系列车型结构先进,性能优越,外观典雅,乘坐舒适,行驶安全,开创了我国高档豪华客车之先河。北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司是在北京北方车辆集团有限公司的全资子公司基础上经股份制改造组建而成的专     

十年磨砺做积淀前程无限待远行--北方奔驰生产经营屡攀新高

中国兵器工业集团内蒙古第一机械制造(集团)公司北方奔驰重型汽车有限公司--我国一家高档重卡生产基地,在经历了十几年艰辛发展之后,在市场搏击中生产经营屡攀新高.     

老驶员谈“两会”用车:见证中国客车崛起之路

他已有30年的驾龄,成功服务全国“两会”11载,作为首汽集团一名老驾驶员,屈志国曾开过的客车众多,从之前的“洋品牌”日产三菱、日野,到自主品牌北方华德尼奥普兰、厦门金龙、申龙客车等.     

京沪高铁正式开工南方路机接受检阅

2008年4月18日上午9时，备受世界瞩目的工程——京沪高速铁路正式开工。国务院总理温家宝、副总理张德江、国家发改委主任张平、铁道部部长刘志军等部委负责人，京沪高速沿线七省市负责人，京沪高速铁路公司，京沪高速铁路参建单位出席了开工仪式。     

上海国际汽车工业展览会 客车扫描

2003年4月21日,第10届上海国际汽车工业展览会在浦东新国际博览中心隆重开幕。商用汽车的参展规模没有超出2002年6月的北京国际车展。客车业,只有10家左右,包括北方华德尼奥普兰、中大·中威、安凯、亚星奔驰、金华尼奥普兰等。传统卡车企业北方奔驰、上海汇众、长城汽车,也分别展出了客车产品;新面孔北京华泰·现代公司则展示了由延边现通汽车公司打造的2款客车。北方奔驰、陕汽、现代汽车公司还展出了客车底盘。轻型客车及商务用车也是展会的一个亮点。     

京沪高速铁路客流分析

由于地理、历史、人口分布的原因,京沪通道的运输能力已经成为制约京沪沿线经济发展的主要因素。作为政治文化中心的北京,与经济中心上海之间的联系非常紧密,两座城市之间运输通道的运输能力低下,制约两城市进一步的合作发展。就京沪两地庞大客流的发展态势,建设一条高速铁路是十分重要的,以便满足人们的出行愿望。而后的北京奥运会,上海的世愽会,都将考验京沪运输通道的运输能力。国家现有政策对铁路发展的倾向性也必将对京沪高速铁路的旅客流量产生深远的影响。京沪高速铁路必将成为关系国计民生的基础设施。     

印度陆军运输车辆编配现状

一、印度陆军运输车编配概况编制情况印度陆军司令部军需局供应运输处是组织指挥陆上输送的最高指挥管理机关,直接掌管陆军勤务部队,最高建制单位为营,按专业分为勤务营、机械运输营、畜力运输营和空运勤务营,通常编入师以上部队。印军还建立了以地方军为主的预备役勤务     

简讯

2007年12月27日，北方奔驰汽车公司举行首批20辆出口叙利亚发车仪式，此次北方奔驰汽车公司与叙利亚玛日赛利公司签订了100辆北奔重卡销售合同。车型为牵引车和底盘，主要用于叙利亚当地物资运输及城市基础建设。     

北方客车:完成自我突破,寻求发展新空间

在国内高档客车领域,以进口技术为主导的客车生产企业不多,而这其中坚持几十年仍然能够持续发展的企业少之又少,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司(下简称北方客车)便是其中之一。作为中国兵器工业集团公司的下属国家大型一类企业,北方客车于1986年在国内率先引进德国尼奥普兰客车公司全套车型和制造工艺技术,并持续开拓高档旅游客车市场。多年来的市场积淀让北方客车这家具有军工企业血统的企业更具坚韧的个性,尽管近2年客车市场增速放缓,但是北方客车却依旧延续着不错的发展势头。     

钢水包专用运输半挂车

随着我国经济的迅猛发展,我国专用汽车在近十几年中发展较快,尤其近几年,我国高等级公路的修建使公路运输快捷、方便的特点得到充分体现,一些特殊行业对公路运输车辆有了新的需求.鉴于此种情况,唐山专用汽车公司为满足大中型炼钢厂公路运输钢水的需要,设计生产了全国首创的一种转运工具--钢水包专用运输半挂车(见图1).该车使炼钢厂公路运输钢水成为现实,而且该车利润可观,为我公司获取了良好的经济效益.此车在设计中有几处结构较为特殊,如承载钢水包的箱体结构、车架结构、小吊结构、后平台结构等,下面分别进行介绍.     

车主访谈

在<商用汽车>2009年第12期"车主访谈"栏目里.刊载了记者调查的北京市内部分主流12m旅游客车的使用情况,包括厦门金龙、厦门金旅、北方华德尼奥普兰、宇通,以及韩国现代.本期继续刊载记者走访北京市内旅游客车市场情况.重点是车长8m左右、座位数在35～37之间的旅游客车.