LPG汽车改装切记安全第一

随着汽油价格的调整,上海市四万余辆出租汽车中的15000多辆液化石油气(LPG)汽车的优越性日益体现。因此,不少出租汽车集团纷纷要将所属的汽油燃料汽车改装为既能烧汽油、又烧LPG的双燃料汽车。然而LPG汽车在改装维修过程中的质量和安全问题非同小可。液化石油气     

车用LPG气瓶的安全性设计

LPG(Liquid Petrel Gas)液化石油气汽车是以储存在LPG气瓶内的液态(LPG在0.69MPa压力下为液态,通常LPG气瓶内的压力为1.6MPa)的液化石油气作为燃料,在现成的汽油、柴油车上增加一套LPG燃料供给系统而改装成的“两用燃料汽车”。LPG“两用燃料汽车”可以利用选择开关实现发动机从一种燃料到另一种燃料的转换,两种燃料不允许同时混合使用。 LPG燃料供给系统由LPG气瓶、滤     

液化石油气汽车燃料供给系统

介绍液化石油气（LPG）汽车的发展状况及车用液化石油气的技术要求,阐述液化石油气汽车燃料系统的基本组成和结构原理,例举YG6112LPG单燃料发动机系统原理。     

黄岛LPG地下水封洞库进入收尾

近日,由中铁隧道集团一处有限公司(下称中铁隧道)承建的我国北方最大的液化石油气(LPG)地下水封洞库——黄岛LPG地下水封洞库项目施工进入收尾阶段,明年将为北京提供液化石油气应急后备气源,该洞库的建成对华北、华东地区能源供应以及改善青岛投资环境具有重大战略意义。     

液化石油气汽车发动机技术探讨

介绍了液化石油气 (LPG)汽车发动机的技术发展 ,并分析了相关技术 ,指出了适合我国LPG发动机应用的一些技术和方法。     

压缩天然气汽车结构原理及使用和维护

1.燃气汽车的性能特点使用清洁能源的燃气汽车主要有液化石油气汽车(简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义,LPG     

对无证违章改装维修LPG汽车坚决说“不!”

为了改善本市的空气质量和能源消耗结构,全国各大城市正大力推进液化石油气(LPG)汽车的发展。据统计从1998年以来上海已有15000余辆汽车改装(LPG)。然而在LPG汽车改装维修中出现的无证和违章现象,着实令人担忧。 LPG汽车燃料供给系统的改装维修是具有相应的技术、安全方面的严格要求,例如,上海市人民政府交通办公室于1998年以沪府交体(1998)355号“关于试行《上海市汽车维修企业从事液化石油气汽车燃料系统改装、维     

液化石油气发动机试验研究及发展趋势

介绍了液化石油气 (LPG)汽车发动机国内外研究进展情况 ,并简要介绍了本研究所在这方面所开展的工作 ,重点阐述了LPG汽车发动机的发展趋势以及采用电控LPG缸内直喷技术的优点和意义     

本州LPG摩托车成功打入欧盟

近日,本州车业集团3款以液化石油气(LPG)为燃料的150辆摩托车,经台州市检验检疫局检验合格销往欧盟市场,首开台州LPG摩托车出口欧盟之例。     

液化石油气汽车转换装置

用液化石油气(LPG)作为汽车的燃料,发动机噪声减小,尾气污染减轻(据从上海前不久研制成功的LPG汽车看,使用LPG后杜绝了铅的排放,CO的排放降低60％,HC下降90％),运转平稳,燃料费可节约30％。     

LPG燃气客车供气部件方便、实用的检测试验台设计原理

由于当前石油价格持续上涨，各大客车生产厂家都积极地投入了大批人力和财力，研制出了使用新型燃料和清洁燃料的客车，其中使用液化石油气（LPG）和天然气（CNG）的客车已经在全国各地不少公交运营公司得到普遍推广。但是液化石油气（LPG）和天然气（CNG）的汽车的安全性如何确保，是各运营公司共同面临的新问题，武汉市公交公司已经批量投入液化石油气（LPG）客车。     

液化石油气汽车技术的发展与应用

介绍了液化石油气(LPG)汽车改装技术及发展状况,分析了其性能特点和排放效果,提出了加快我国LPG电控喷射技术发展的必要性。在LPGV技术的发展中,首先,介绍了车用LPG混合气系统(第一代)。其次,介绍了电子控制车用LPG气化器系统(第二代)。最后,介绍了车用LPG电控喷射系统(第三代)。     

燃用LGP(液化石油气)的电控车故障诊断

当电喷汽车燃用液化石油气(LPG)时,其混合气制配系统包括混合器(歧管)、ECM反馈系统、造气机、LPG电磁阀、空气滤清器等,在使用中若出现故障,可按表1所列故障现象和故障原因进行检查.     

液化石油气和液化天然气：气体代用燃料的发展前景

气体燃料有一系列优点。其中有四种气体是很有潜力的代用燃料,其密度很低,应被凝液成液体,并以液体形式运输。1.液化石油气(LPG) 其主要成份是丙烷,还可含有小部份丁烷、一些已烷甚至戊烷,以及以汽态存在的重馏份。为种重馏份多存在于蒸馏原油时或开采混合油气储层时所得的液化石油气中。     

电控液化石油气发动机动力性能研究

对汽油机改装为电控液化石油气 (LPG)发动机后的动力性能进行了台架试验和整车试验研究 ,得到了汽油机改装为电控LPG发动机后动力下降 1 0 %左右的试验结果 ,并对产生的原因进行了分析。     

LPG双燃料汽车的使用维护

随着LPG(液化石油气)双燃料汽车投入市场运营的增多,其使用和维护的问题日益突出和重要.它关系车主的经济收益和使用安全,应予重视.     

桑塔纳LPG双燃料出租汽车

为减少汽车废气对环境的污染,发展低公害汽车成为汽车技术的主要发展方向之一。除采用电子控制技术和尾气催化转化器外,各国都致力于发展洁净能源汽车,各大汽车集团化大量投资研究电动汽车、甲醇汽车、代用气体燃料汽车等。目前应用较广和技术上已成熟的是采用液化石油气(LPG)和压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)等代用气体燃料汽车。 一、LPG装置的主要组成部件 目前,上海桑塔纳出租车改装用LPG装置主要有广东澳华公司(与澳大利亚SMARTGAS合资)生产的产品,价格约4500元;意大利浪迪(LANDI)公司的产品,价格约5000     

LPG/汽油双燃料发动机台架试验研究

对两种汽油机和在其基础之上改装成的LPG(液化石油气 )发动机进行了性能对比试验和理论分析。试验结果表明 ,LPG主要优点是降低了CO和HC排放。但并不是所有结构的汽油机都有同样的改善效果 ,还取决于原机结构与LPG燃料特征的适配性。     

新型车用燃料供给系统诞生

一项被列入国家火炬计划,以液化石油气(LPG)作为车用燃料的供给系统,经南海澳华公司科技人员7年的努力,近日获得了国家质量技术监督局颁发的制造许可证。     

双燃料汽车LPG系统的维护（一）

液化石油气(Liquefied Petroleum Gas简称LPG)主要成分是丙烷(G3H8)和丁烷(G4H10)。在常温常压下LPG为气态,只需稍加压或冷却就能变成液体,因此是一种理想的车用燃料。双燃料汽车是在保留原车燃油系统情况下,加装一套LPG供给系统,在使用过程中根据需要可在汽油