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某轮柴油主机振动与地脚螺栓断裂研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将柴油主机座垫片地脚螺栓断裂与机体(含机座)-垫片-舱底(含基座)的结构刚性和结合症面间的接触刚度组成刚性系统进行了系统的分析研究。由柴油主机振动的实际测量和地脚螺栓断口的电子显微镜观察分析得出某柴油主机地脚螺栓断裂主要缘于基底-舱底刚性较差,引起柴油主机振动而形成的疲劳载荷所致,而环氧树脂垫片的蠕变及浇灌工艺不当、微动磨损则加速了疲劳断裂的过程。研究还表明,在柴油主机机座与基座之间的调整垫片必须是整体的。否则地脚螺栓同样会出现故障。至于环氧树脂垫片的可靠性是无可置疑的。 相似文献
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余宪海 《广州航海高等专科学校学报》2002,(1):6-7,15
对目前使用的几种船舶主机与船体基座的连接方式从理论上进行了分析比较,认为在安装同类主机的情况下,浇注环氧树脂垫片连接方式的接触刚度最大,其次是整块矩形片连接,可调式垫片连接方式的接触刚度最小,一般情况下,不宜采用。 相似文献
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环氧树脂类材料在桥梁加固工程中的应用 总被引:3,自引:2,他引:1
祁县至清徐公路贾令桥(6—11m二铰板桥)破损严重问题,通过专家研究讨论和大量的试验,采用环氧树脂类有机粘结材料,对该桥进行了加固,在此仅对环氧树脂类有机粘结材料在桥梁加固中的应用作一些探讨。 相似文献
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《广东交通职业技术学院学报》2020,(2)
提出了一种基于机器视觉的四方垫片内圆缺陷检测方法。首先利用广义Hough变换定位垫片的中心点位置,然后根据设定阈值对原图进行二值化、标记连通区域并删除最大连通区域外的区域,再分段搜索垫片内圆边沿点,最后用最小二乘法拟合圆后检测各边沿点是否为缺陷位置。算法对任意摆放位置和角度的四方垫片都能成功检测,实时性、准确率都可以满足工业检测的需求。 相似文献
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垫片对摩擦型高强螺栓抗滑移性能影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用有限元分析软件ANSYS 9.0建立高强螺栓连接的简化模型,对垫片尺寸不同的M20摩擦型高强螺栓的抗滑移性能进行了非线性分析,并对各种垫片尺寸下的ANSYS计算结果进行了对比研究。分析表明,不同尺寸的垫片对摩擦型高强螺栓的抗滑移性能有一定的影响,对实际工程有一定参考意义。 相似文献
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温高峰 《交通世界(建养机械)》2010,(15):110-111
本文提出的预应力高强钢丝绳梁板加固及环氧树脂加固绞缝是一种新型高效的主动式加固技术。论文首先介绍了这种新技术的提出思想及相关材料,并详细介绍了该技术工艺流程,然后对预应力高强钢丝绳抗弯加固混凝土梁及环氧树脂加固绞缝进行了试验研究,通过静载试验数据比较,证明了是一种值得大力推广的新型加固技术。 相似文献
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鄯增平 《交通世界(建养机械)》2008,(17):129-130
目前,钢筋砼梁的加固已成为公路建设中一基项重要任务。最早的加固形式是加大砼断面,并在其中配以钢筋。这种方法不但费时、费力,而且影响结构外观。60年代,引入了环氧树脂.人们开始用环氧树脂把钢板贴在构件上。 相似文献
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采用环氧树脂压浆法修补混凝土裂缝,具有设备简单,操作方便,效果好,成本低的优点,详细介绍了环氧树脂压浆法的应用原理,材料机具及施工工艺。 相似文献
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通过添加橡胶粉对环氧树脂沥青混合料进行改性,采用低温弯曲试验、疲劳试验对改性环氧树脂沥青混合料进行试验。结果表明:掺量为2. 1%的橡胶粉可以明显改善环氧树脂沥青混合料的柔性,对韧性的改善效果也较为明显,如需进一步提升环氧树脂沥青混合料的韧性,需继续研究环氧树脂沥青混合料的三维加筋技术。 相似文献
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隧道防水板无锚钉铺设技术 总被引:1,自引:0,他引:1
司伟锋 《重庆交通学院学报》2002,21(2):25-27
隧道防水板无锚钉铺设技术主要是靠塑料圆垫片和防水板热熔粘贴而实现的,从而克服了锚钉固定法和悬吊法中的缺点,实现了防水层的完整 性和密实性,提高了衬砌防水的可靠性。 相似文献
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公路桥梁伸缩缝容易损坏,维修麻烦。作者研制成功一种环氧树脂砂浆,用于维修伸缩缝,效果很好。本文重点介绍了环氧树脂砂浆配制比例和维修伸缩缝的工艺过程,并作了社会经济效益分析。 相似文献
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《山东交通学院学报》2018,(4)
采用外掺环氧树脂乳液的方法对水泥砂浆进行改性,分析不同环氧树脂乳液掺量的聚合物改性水泥砂浆的力学强度及收缩率。结果表明,随环氧树脂乳液掺量的增加,聚合物改性水泥砂浆的抗压强度与收缩率均下降,但抗折强度先增加后减小,说明在一定范围内环氧树脂乳液掺量对抗折强度和体积收缩率有利。对环氧树脂乳液改性水泥砂浆的改性机理进行分析。 相似文献
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简要介绍了田庄台大桥修复工程,详细讨论了环氧树脂的性质、环氧树脂胶与混凝土的粘结性及其灌混凝土裂缝的施工工艺和优缺点。 相似文献
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