重庆市上半年摩托车出口稳中有升

据海关统计，2004年1-6月份重庆市摩托车产品出口创汇31016万美元，同比增长28．7％，占重庆市同期出口总额的34．46％。其中整车出口68万辆，同比增长34．8％，创汇23180万美元，同比增长39．2％，整车平均每辆出口单价同比增加10．47美元；零部件出口7836万美元，同比增长5．4％。在重庆市上半年出口30强企业中，摩托车企业有8家，分别为隆鑫、力     

重庆上半年摩托车工业经济运行情况

上半年，重庆市摩托车行业（含投资市外分支机构）累计产销摩托车495．33万辆和485．1万辆，同比下降4％和3．6％。销量全国占比37．75％，比上年同期在全国摩托车市场所占份额增长了1.2个百分点。其中：市内（不含投资市外分支机构）产销417．08万辆和408．7万辆，同比下降2．1％和1．1％。     

重庆摩托车出口连续3个月环比增长

1—5月,重庆市累计出口摩托车63．2万辆,创汇2．5亿美元。     

2005年重庆摩托车出口增长近20％

2005年，虽然海外市场竞争激烈，蓬庆摩托车出口量和创汇额仍然取得了近20％的增长。据重庆海关统计，2005年，重庆市累计出口摩托车173．3万辆，创汇5．9亿美元，分别同比增长19．7％和18．7％。2005年重庆市共有摩托车出口企业96家，出口国家和地区达180个。     

上半年重庆市摩托车出口形势良好

今年上半年，重庆市出口摩托车181．9万辆，价值6．4亿美元，较上年同期分别增长30％和35．8％。     

重庆摩托车出口同比大幅增长

据海关统计,1—2月,重庆累计出口摩托车50.2万辆,比去年同期增长1.6倍;价值1.9亿美元,比去年同期增长1.4倍。重庆市摩托车出口量在2009年2月份降至2006年2月份以来单月最低点9.3万辆,随后开始缓慢回升;2009年11月份出现自2008年10月份以来的首次同比     

2008年重庆摩托车出口保持2位数增长

2008年，重庆市共出口摩托车351．2万辆，价值13．1亿美元，同比分别增长12．4％和23．7％，均保持了2位数增长，其中8成的出口量由民营企业完成，国有和合资企业的出口量则分别同比下降了10．0％和87．4％。     

重庆摩帮的喜与忧——上半年重庆摩托车行业发展态势研判

重庆摩帮是中国摩托车行业一支不可或缺的主力军。重庆摩帮的发展与演化,犹如晴雨表可印证出中国摩托车行业的雨与晴。今年上半年,中国摩托车行业呈现出突飞猛进的发展势头,不用猜测,重庆摩帮的发展形势一定很好,如果重庆摩帮不好,中国摩托车行业肯定难以出现这种令人钦羡的艳阳天。果不其然,今年上半年,重庆摩帮的发展可以用极速来形容,销量达到362.40万辆,独占整个行业的三分之一份额,为国内其它板块所远远不及。但是重庆摩帮所面临的景象并非一派莺歌燕舞,前程也并非一马平川,他们始终是与喜忧同行,并且这种喜与忧的转化,或许会在须臾间完成。就目前的态势看,重庆摩帮占有的竞争优势并不是绝对的,将来是成功还是失败,并不在于他们过去曾拥有过何种辉煌,也不在于今天赢得的对他人的超越,而在于今后他们做得怎样,是将已有的优势发展扩大,还是故步自封、丧失追求进步的意志。     

加速重庆摩托车行业结构调整

摩托车产业是重庆的第一大产业。中央部属企业,新近崛起的民营、乡镇企业先后突入摩托“围城”,形成了多极化的生产格局,结构调整势在必然。必须立足“三化”,一要优化重庆摩托车行业结构,二要使资源配置最优化,三要使企业组织结构集团化——联盟化。     

6月份行业整车出口10强

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前9月摩托车5大系列出口情况

9月，出口量位居前5位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列~n250系列，分别出口242．23万辆、157．58万辆、125．73万辆、68．49万辆和38．72万辆。与上年同期相比，110系列和250系列增幅明显高于行业，表现依旧好于其它品种。1月-9月，上述5大系列品种共出口632．75万辆，占摩托车出口总量的91．62％。     

中国摩托车出口明年或有大机遇

受全球金融危机影响，今年4季度，我国摩托车出口增幅首次出现下滑。1月～9月，我国摩托车出口量高速增长，但10月后，增幅下滑30％左右。原因主要在两个方面：国际金融危机引发消费信贷问题，很多国家如南美等货币贬值，预计摩托车行业的不景气会延续到明年1季度。     

2月份行业整车出口10强

2月，出口量位居前5位的系列品种为：125系列、110系列、150系列、50系列250系列，分别出口19．10万辆、11．22万辆、10．23万辆、3．94万辆和3．03万辆。与上月相比，上述5大系列均呈下降：与上年同期相比，110系列增长较快，其它系列有所下降。2月，5大系列品种共出口47．52万辆，占摩托车出口总量的91．16％。     

4月份行业整车出口10强

2014年4月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分别出口27．52万辆、16．96万辆、15．12万辆、5．65万辆和3．97万辆。与上月相比，150系列呈较快增长，250系列增速略低，其它系列略有下降。4月，上述五大系列品种共出口69．22万辆，占摩托车出口总量的91．26％。     

8月份行业整车出口10强

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3月份行业整车出口10强

3月,出口量位居前五位的系列品种为：125系列、110系列、150系列、50系列和250系列,分别出口28．88万辆、15．94万辆、14．44万辆、5．97万辆和3．87万辆。与上月相比,上述五大系列均呈较快增长;与上年同期相比,110和250系列增速超过20％,125系列增速略低,其它系列呈一定下降。3月,五大系列品种共出口69．10万辆,占摩托车出口总量的92．55％。     

5月份行业整车出口10强

2014年5月,出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和100系列,分别出口27．87万辆、15．50万辆、14．45万辆、5．80万辆和4．27万辆。与上月相比,1D0系列增速最快,50和125系列增速略低,其它系列有所下降。5月,上述五大系列品种共出口67．89万辆,占摩托车出口总量的89．90％。     

7月份行业整车出口10强

2014年7月，出口量位居前5位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、50系列和250系列，分别出口26．16万辆、15．49万辆、13．27万辆、4．55万辆和3．82万辆。与上月相比，上述五大系列品种出口量呈不同程度下降，其中125系列和150系列降幅更明显。7月，上述五大系列品种共出口63．29万辆，占摩托车出口总量的88．92％。     

全国汽车摩托车行业知识产权战略培训班在重庆举办

2011年12月24-25日，由国家知识产权局主办，重庆市知识产权局和国家知识产权培训（重庆）基地共同承办的全国汽车摩托车行业知识产权战略培训班在重庆知识产权学院顺利举办，来自全国的汽车、摩托车企业以及律师事务所的近100位代表参加了培训班。国家知识产权培训（重庆）基地负责人、重庆理工大学党委书记朱新才和重庆市知识产权局副局长向虎出席了开班仪式并致辞。