铁路运输信息对外交换方案研究及应用

使用铁路进行运输的企业对铁路运输信息的需求日益增加,从现实需求出发,研究基于MQ中间件的铁路运输信息对外交换方案,运用MQ、Oracle数据库、网络安全平台、数据加解密等技术,以规范铁路运输信息的信息交换和信息服务出口。提出铁路运输信息对外交换应用的总体架构、物理架构及数据服务架构,明确建设目标、内容,并以自备车企业为例详细介绍数据传输流程,实现了铁路运输信息在企业间规范、安全、高效的传输,降低了企业物流成本,提高了经济效益。     

铁路运输企业经济效益的综合评价与竞争对策

铁路运输企业的经济效益是其生存和发展的基础。本文应用主成分分析法对铁路及包括铁路在内的四种运输方式(铁路、公路、航空、水运)的经营状况进行了综合评价，指出了影响铁路运输企业经济效益和竞争能力的关键因素，提出了铁路运输企业当今急需解决管理体制和经营模式、资金有效投向、营销战略及营销体系等三方面问题的建议。     

铁路运输企业经济效益的综合评价与竞争对策

铁路运输企业的经济效益是其生存和发展的基础，本文应用主成分分析法对铁路及包括铁路在内的四种运输方式（铁路、公路、航空、水运）的经营状况进行了综合评价，指出了影响铁路运输企业经济效益和竞争能力的关键因素，提出了铁路运输企业当急需解决管理体制和经营模式，资金有效投向，营销战略及营销体系等三方面问题的建议。     

加强企业物流管理 降低铁路运输成本

降低铁路运输成本,是提高铁路运输效益、振兴铁路运输事业的必由之路。降低铁路运输成本,必须加强铁路物流管理．切实提高铁路企业物流管理水平。结合铁路运输实际,探讨了降低铁路物流成本的策略和方法。     

加强企业物流管理 降低铁路运输成本

降低铁路运输成本,是提高铁路运输效益、振兴铁路运输事业的必由之路。降低铁路运输成本,必须加强铁路物流管理,切实提高铁路企业物流管理水平。结合铁路运输实际,探讨了降低铁路物流成本的策略和方法。     

压缩货车停时节约货车使用费

货车在企业专用铁路的停留时间标准,是体现国家铁路、企业铁路运输管理水平高低的重要标志.货车在专用铁路停留时间的缩短,对加速车辆周转,实现货物快运,提高运输效率和经济效益,都有着积极的意义.为此,铁道部1994年发布了<货车使用费核收暂行办法>的通知.     

全面提升铁路保价运输服务质量

中国铁路总公司适应经济新常态,继续深化货运改革,实施铁路运输企业向现代物流企业转型发展,对铁路货运的经营理念、业务流程、管理机制进行重塑和再造。随着铁路现代化物流建设的推进,铁路运输产品日益丰富,铁路保价作为铁路运输的重要组成部分,在稳步发展中也面临着新的机遇和挑战。近年来,全路保价运输工作积极探索,攻坚克难,在全面提升铁路保价运输服务质量方面,树立了良好的社会形象,取得了明显的社会效益和经济效益。     

铁路运输成本控制的研究

铁路是国家重要基础设施、国民经济大动脉和大众化交通工具.但近年来,铁路运输企业经济效益总体上不理想,从企业内部管理看,成本控制因素在一定程度上直接影响了企业经营效益.因此,加强铁路运输企业成本控制,内部挖潜的重要性和紧迫性更加凸显.对目前铁路运输成本控制中存在的问题进行分析,提出建立成本控制的全面预算管理、经济活动分析,、检查考核等保障机制,并拓展控制成本思路,从源头到过程控制等各方面多管齐下,多措并举千方百计节约支出,提高企业经济效益.     

铁路运输经济效益审计探析

铁路企业面临前所未有的发展机遇．应更多地探索开展铁路运输经济效益审计，找准突破口．选好试点项目，逐步推进，尽快实现真实合法审计向经济效益审计过渡。在理论与实践相结合的基础上，对铁路运输经济效益审计的必要性、特点、现状及其改善等方面进行了阐述．     

铁路通信传输网络的保护措施

<正>铁路通信系统是铁路运输指挥、运营管理的重要基础设施,对保证铁路运输安全、提高运输工作效率起着重要的作用。铁路通信网是铁路通信系统的重要组成部分,是铁路各种语音、数据和图像等通信信息的基础承载平台,是铁路重要的基础设施,是保障铁路运输生产及信息化发展的基础平台,是满足铁路运输组织、客货营销和经营管理等业务需求的专用通信网络,是铁路现代化、信息化的重要标志。确保铁路通信传输网络不间断运行,是保障铁路通信系统安全稳定的基本条件。     

加强铁路运输企业物资供应商的管理

从物资专业角度分析铁路运输企业在确保运输生产安全、提高经济效益过程中需要进一步加强对供应商管理的必要性,并在铁路物资细分的基础上提出建立不同类型供应商关系,据此提出如何加强铁路物资供应商管理的具体对策和措施.     

铁路运输业经营状况的统计监测体系

铁路企业的经营管理方式由生产经营型向资产经营型转变,对铁路局的经营方式、考核内容都发生了重要变化,与此同时,统计部门应及时建立健全铁路运输经营监管体系,与企业改革同步.本文从铁路运输业的市场运行状态、经营安全、收益性以及清算经济效益等几个方面,探讨建立指标体系,达到全面准确地反映铁路运输经营状况.……     

关于铁路货运组织改革的探讨

铁路货运组织改革正式启动是铁路运输组织的一次大变革。货运组织改革以来,货运组织模式发生巨大变化,铁路也取得了一定的社会效益和经济效益,从达到"一体化"规范管理、打造内实外强企业良好形象、保证经营效率效益最大化、提高社会对铁路的认可度4个方面对货运组织改革取得的效果进行分析。     

提高铁路非运输系统物流企业核心竞争力的思考

根据铁道部《关于推进铁路多元化经营的意见》的精神,铁路多元化经营业务由运输业务和非运输业务共同构成。铁路非运输系统物流企业作为实施铁路多元化经营战略的重要组成部分,是延伸铁路运输服务链条、拓展物流市场的重要力量。因此,进一步增强非运输系统物流企业核心竞争能力,不仅是提高铁路物流市场份额和经济效益的必然要求,也是转变铁路发展方式、实施多元化经营的战略选择。     

关于效益型铁路运输组织新机制的研究

通过对运输效益影响因素及其关系的分析，从营销机制、运作机制、运力配置、信息化建设等方面提出了铁路运输组织改革措施，指出只有从管理上优化资源配置，才能提高铁路企业经济效益。     

铁路列车追踪预警系统技术研究

近年来我国铁路交通蓬勃发展,高速铁路网已初具规模。铁路系统自身对于安全性、可靠性的需求也显得更加迫切。因此,列车追踪预警系统的开发满足了以上需求。这套系统采用列车定位技术,通过无线传输,实现同一线上列车追踪告警功能。系统对于保障铁路运输安全、提高铁路运输效率具有重要意义。     

浅谈铁路通信接入技术

在中国，铁路专用通信在铁路行车运输指挥中担负着神经系统的作用，直接为运输生产一线服务，为保证铁路运输畅通无阻、安全高效，铁路专用通信系统必须提供迅速、准确、可靠的优质服务。随着铁路建设向高速化方向迈进的步伐加大，对通信业务和服务提出了新的要求．必须采用先进的传输和接入方式．实现铁路通信网的升级，发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。     

运输企业竞争力的综合分析与评价

通过对运输企业竞争力的综合分析，从运输市场的需求、运输产品的质量和运输企业的经济效益三方面建立了评价运输企业竞争力的指标体系。运用灰色关联分析法就铁路、公路和航空运输企业的竞争力分别从整体和分项就以上三方面进行了综合评价。得到以下结论。整体评价：铁路运输的竞争力最强，公路次之，航空排第三。分项评价：在运输市场需求方面，公路最强，铁路最弱，航空居中；在运输产品质量方面，航空的竞争力运输企业的竞争力占优势、其次是铁路，公路在这方面竞争力最差；在企业经济效益方面，铁路运输企业竞争力最强，公路次之，航空排第三。     

我国铁路应急通信图像传输系统的技术现状与发展趋势

随着铁路运输的迅猛发展，人们对铁路运输的安全与高效提出了更高的要求，而铁路应急通信中的图像传输则是实现这些目标的重要技术手段之一。介绍了我国铁路应急通信图像传输系统的技术现状，并对其发展趋势进行了分析和讨论。     

企业压缩铁路货车停留时间的实施办法

压缩铁路货车停留时间，加速车辆周转是缓解当前运输紧张状况，提高运输效益的有效措施。企业(单位)作为铁路运输的参与者和受益者应高度重视并切实抓好此项工作。企业应加强与铁路的密切联系与配合，做好客户跟踪服务，加强调度指挥，强化内部管理，实行业务考核分析，减少各种非生产等待时间，提高企业的经济效益。