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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
WQM  张守生 《摩托车》2014,(9):80-82
结合上期,我们这期说说巡航车的改装排气管,以大家比较熟悉的哈雷排气为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车,对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大,它主要以外形为主,而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能,巡航车更多的则是注重外形上的感觉,排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分,当然合理的改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度的提升。  相似文献   

2.
倪巍  WQM 《摩托车》2009,(2):92-93
结合上期,我们这期说说巡航车的改装排气管,以大家比较熟悉的哈雷排气管为主。无论是哈雷或是定制车都是追求个性张扬的摩托车,对于排气的要求自然也是重中之重。巡航车的排气管和跑车、街车的相比区别很大,它主要以外形为,主而跑车和街车排气管改装主要是为了提升性能,巡航车更多的则是注重外形上的感觉。排气管的改装在巡航车的整车外形上也是不可或缺的一部分,当然合理改装排气管也会对巡航车的性能有一定程度提升。  相似文献   

3.
《汽车杂志》2014,(2):258-265
很多人以为,改装后段排气管就能增加发动机输出动力,并且排气声浪会惊天动地很够劲,其实,这只是一种不够全观的误解!虽然改装排气管可以减少发动机排气时在通过消音过程中的动力损耗,  相似文献   

4.
倪巍  WQM 《摩托车》2009,(1):82-84
无论你拥有的是什么车型,排气的改装都是首要的改装项目。为什么?因为在讲究性能的车辆上面,排气管对于动力输出曲线至关重要,在讲究个性的车型上面,排气管又是个性的体现。同时最重要的是声音,  相似文献   

5.
改装排气尾段(包括排气管和消声器)是对排气系统入门级的改装。这样的改装虽然不能使车辆的动力得到很大的提升,但是可以让发动机动力输出更加顺畅,为以后再升级改装打下基础,而且可以让车辆发出更加低沉而有力的排气声,体现出自己的风格。  相似文献   

6.
东辰 《汽车与安全》2011,(11):60-60
进排气系统的改装发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气,在很多人看来,原车所安装的空气过滤器有进气量不足之嫌。改装空气过滤器是很关键的一步,进气系统改装后,排气系统也要进一步改动,目前流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。很多人认为,大流量  相似文献   

7.
四路 《当代汽车》2007,(5):60-61
上期我们一起讨论了排气管的改装,排气系统的改装不仅仅是为了追求醉人的“声浪”,而且是为发动机提供更为顺畅的“呼气”,以保证动力的输出。说得更明白些,它存在的根本原因在于为了配合进气系统的需要,将发动机的动力最大限度发挥出来。[编者按]  相似文献   

8.
少校 《车时代》2006,(4):114-117
在很多人看来,改装无非是装个能铲雪的大包围。贴满各式各样的车身贴纸.升级特大号的轮胎轮圈,以及换一根口径比榴弹炮还要粗的排气管。其实,这是对改装最肤浅的认识。在近一两年国内大大小小的改装车展和“改装店”里最畅销的货品便可以最明显的反映出来现在所谓的“改装界”里对汽车改装的认识程度。而在最近的一次汽车后市场用品展览上,一辆贴着“REVO”标志的改装宝来却一下子吸引了我的镜头……[编者按]  相似文献   

9.
初改宝来TDI     
谁说国内的改装不热?注重油耗的宝来TDI也改动力和操控了。配备柴油发动机的国产轿车仅有捷达、宝来和奥迪A6.而且销量较小。选择柴油机用于改装的就更少了。所以这辆TDI的改装对改装技师来说也是一个挑战。来自台湾的改装技师告诉我们。虽然在台湾也曾改过配备柴油发动机的轿车,但涉及宝来TDI动力部分的改装还是第一次.所以第一步只是改了排气系统并针对改装后的排气管将ECU程序做了微调。再换上四条低扁平比的横滨轮胎和更轻的轮强减少非悬挂质量,增强操控的敏锐度。  相似文献   

10.
提到改装,很多人都会以为这是汽车发烧友的专利。实际上汽车的改装在国外早已成为一种时尚。全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种,通过改装来打造属于自己的特有车型,以此来体现自己的个性。  相似文献   

11.
《摩托车》2012,(6):88-89
甫一提到Bobbe和Chopper,大家就会想到啥雷,或许也会想起Bobber的起源。在第二次世界大战结束后,很多哈雷摩托车被美军从战场上带回了美国本土。当时的美国人为了拥有更快的速度,寻找更多的乐趣,于是开始对车进行改装。他们起初拆掉了车辆的前后泥板,之后把车座进行了切割,最后甚至连排气管都要锯掉。也就是在这样的环境下,Bobber改装风格逐步形成。  相似文献   

12.
小天 《汽车驾驶员》2003,(12):32-33
自从有了汽车,改装汽车就成为了一个新兴的行业。近一两年,国内汽车改装开始成为一种时尚,在国外,私人汽车的改装率达到了60%。在北京,陈建华应该算得上汽车改装族的“领头羊”。  相似文献   

13.
刘亚飞 《摩托车》2004,(2):30-30
摩托车个性化改装是一种文化,通过改装,不但可以加深对摩托车的认识。更能使爱骑凸现出个性化。因为追随时尚潮流,展现自我风采.摩托车是最好的媒介。驾驶一辆改装得称心如意的车也是一道自然风景,人车  相似文献   

14.
改装店     
何美沃 《汽车杂志》2007,(4):242-242
亲爱的编辑们: 您们好!仰慕你们好久,不过都没有写信给您们,今次写信希望能给我指点一下迷津: 1.现在,世界汽车改装技术谈及到比较全面、理想(即使民间改装也有较高的技术),特别是在性能改装方面,请问改装技术较成熟的是哪些国家,为什么这样出色?  相似文献   

15.
《汽车驾驶员》2006,(11):79-79
问:车辆改装是否会影响ESP作用的发挥?为什么?比如轮胎改装,更换减震器等。  相似文献   

16.
消费者热衷改装车。汽车产品作为流水线上出来的批量化产物,一模一样的“孪生兄弟”多不胜数。但是车主是千奇百怪的,每个人都有自己的喜好和驾驶习惯,不仅希望自己的车在外观上独具个性,更重要的是在车本身的性能上符合车主性格,变成自己量身定做的产物,再也不局限于原厂设计。这就好比买房子,住在装修好的房子里和住在自己设计装修的房子里的感受完全不同,后者有一种创造的快感。随着汽车工业的发展,现在汽车改装也成为一种时尚。在国外,私人汽车的改装率达到了60%。在广州、深圳等城市,汽车改装的势头汹涌澎湃,街头进行汽车改装的小店也比比皆是。汽车改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。  相似文献   

17.
任均  徐雨 《汽车杂志》2003,(6):147-148
相信提到改装,很多人都会认为这应该是汽车发烧友的专利,实际上汽车改装在国外早已成为一种时尚,改装车迷们可说是不分年龄与车种,通过改装来打造属于自己的特有车型,以此来体现自己的个性。随着中国有车一族的迅速增加,为了体现自己个性而改装的人也大有所在。  相似文献   

18.
本文根据流体力学原理,分析发动机进、排气管的惯性效应,给出确定改装汽车进、排气管长度的计算方法。  相似文献   

19.
华旗 《当代汽车》2007,(7):66-67
说到改装,也许大家首先想到的就是一辆高速飞驰的“战车”,色彩斑斓,呈流线型,硕大的尾翼,粗大的排气管发出震耳欲聋的咆哮夹杂着火焰与宽大的轮胎发出的烟雾,不知你有没有注意到在轮胎中间那闪闪发光的刹车盘与巨大的卡钳呢?一辆经过改装的“跑车”,动力增加,底盘强化,操控达到一流水准,使它可以风驰电掣,你能看到的就只是它留下的一阵阵烟雾和闪烁的尾灯以及听到它渐渐远去的轰鸣。但这不是全部,真正的完美操控,不只是跑得快,还需要车能在你的操控下及时的减速。经过动力升级的车辆,车速达到一个新的高度,如果没有一套强大的刹车系统,那将是可怕的。[编者按]  相似文献   

20.
刘杨 《汽车杂志》2008,(1):266-267
汽车音响改装势必要破坏原车的内饰,这是业界不争的事实。但改装界还是分为STOCK原装型以及MODIFIED改装型,这是由于相当一部分消费者对改装痕迹过于明显不接受,认为破坏了原车的美感,在国内也有许多的人有惜车的观念,这也是汽车音响改装一直以来发展的桎梏。这次测评的先歌兄弟的改装,却在改装方面另辟蹊径。[编者按]  相似文献   

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