铁路罐车容积计量的数据处理

本文论述了铁路罐车容积检定测试数据处理、容量计量测试数据处理、数据处理结果的监督与管理三个方面存在的问题、解决的方法以及改进发展的方向。     

城市轨道交通振动测试数据峰值快速提取方法

城市轨道交通振动测试数据数据量大,数据处理工作繁琐。分析了城市轨道交通振动测试数据的特点及各种数据处理方法的适用性,提出了适用于城市轨道交通振动测试数据的分析处理方法,并采用VB与Fortran交互算法编制了通用软件。通过该软件能够快速寻找力和位移类测试项目的峰值点,并进行统计分析;该软件还具有加速度的时频转换、三分之一倍频程计算和测试数据的统计分析等功能,使数据处理更加便捷。所提出的振动测试数据分析处理方法解决了全天侯列车振动测试轮轨力、位移和加速度峰值自动提取问题,提高了城市轨道交通振动测试数据处理效率。     

基于小波滤波方法在变形监测数据处理中的应用

对小波滤波的基本理论进行了简单介绍,根据其特征,结合具有矩阵运算、数值分析、信号处理、图形显示于一体的数据处理软件MATLAB,对变形监测数据进行了消噪和不同频带的分离,对原始数据进行了较好的重构。实例表明,该方法在变形监测数据处理上是行之有效的。     

高铁轨道基准网三角高程网构网及数据处理方法研究

本文首先介绍高速铁路轨道基准网、高程网测量及其数据处理的德国方法,通过分析德国方法的不足,提出一种轨道基准网三角高程网及其数据处理的新方法,并详细介绍了其构网的模型与数据处理的过程。通过仿真计算和观测试验,对轨道基准网三角高程网的可行性进行了验证,认为其可以取代目前的轨道基准网水准网,而且效率高,能够进行精度评定并具有自主创新的优点。     

京沪高速铁路沉降观测数据管理系统研究

阐述京沪高速铁路沉降观测数据管理系统以标准化、灵活性、安全性、实用性为设计原则,进行总体框架设计和数据处理流程设计。介绍内容管理、数据处理、归档计算、沉降分析、报表中心和系统管理模块的功能结构设计,开发与运行环境。该数据管理系统是具有自主知识产权的网络化沉降观测数据处理、管理、分析应用软件,界面友好,稳定性好,体系结构灵活,自动化程度高,方便功能扩展和系统升级,对京沪高速铁路设计、施工、监理、评估等工作具有重要意义。     

三维扫描技术在隧道工程中的应用分析

结合隧道工程的开挖及支护的要求和关键控制点,通过对扫描仪的数据采集、数据处理和处理结果评估分析等项的应用重组和剖析,提出了及时准确实施高精度数据采集的内容和方法,以及有针对性地进行数据处理和比对的基本出发点。明确了检验爆破效果、判释地质状况、提供分析依据、计算工程数量、比对监测动态等方面的工作,施工实践表明该项技术在隧道施工领域有推广应用价值。     

铁路路基雷达探测数据的处理

分析铁路路基雷达探测数据失真的主要原因,参考雷达探测在其他领域里的应用成果,设计相应的数据处理方法,最大限度地消除其影响。对轨枕中钢筋形成的多次波反射,采用抛物线拉冬变换法消除。对铁路沿线设施和通讯工具产生的随机噪声,采用小波域KL变换的方法去除。为弥补雷达探测剖面图对薄层和深层分辨率的不足,采用高通滤波和瞬时相位法加以提高。分别设计相应的数据处理算法步骤,采用VC和MATLAB混合编程技术实现。对2000年沪宁线路基雷达检测数据处理的结果表明：设计的数据处理方法具有计算速度快、通用性强、参数少的特点;处理后的雷达探测数据图像深部信号强、界面分层清晰,显示病害位置突出。     

基于光纤技术的铁路沿线崩塌落石监测报警系统研究

基于光纤技术的铁路沿线崩塌落石监测报警系统以光纤光栅传感技术为核心,集光电技术、计算机软件技术、信息处理技术、控制技术和通信技术于一体.介绍其危险源捕捉分系统、信号传输分系统、光纤光栅解调分系统、数据处理分系统、外围分系统功能.针对技术创新点,光纤光栅振动传感器的光纤光栅应变片、拾振结构、保护装置,软件的波长获取、数据处理、报警处理和UI界面模块功能,以及数据处理模块中的软件核心模块算法进行阐述和分析.     

大地电磁法数据模式识别与阻抗旋转在铁路地质勘察中应用

在音频大地电磁法(AMT)的数据处理中,经常会遇到诸如模式识别、阻抗旋转等问题。重点讨论大地电磁数据处理过程中的模式识别和阻抗旋转并结合案例说明处理效果。     

动车组牵引制动冲击评价方法与数据处理研究

基于国内外纵向冲击相关标准和理论研究,针对评价对象是瞬时冲击或平均冲击、冲击限值的确定、不同的数据处理方法等问题进行了分析,并提出了数据处理方法的建议,应用此方法对动车组实测冲击指标进行了计算,验证了该方法的合理性。最后针对制动冲击的产生区段进行了总结,并对冲击的优化控制方法提供了建议。     

DINI电子水准记录数据处理程序设计与实现

对DINI系列电子水准仪的特点、原理和使用作了简单介绍,重点分析了DINI电子水准数据记录格式,提出其外业数据向清华山维平差软件要求的格式及现行规范的水准记录表格形式转换的程序设计思路,并利VB语言编程实现,转换程序运行界面友好、数据处理正确,具有很强的实用性,程序设计思路也可供同行在执行类似数据处理时借鉴。     

一种新的CPⅢ三角高程测量数据处理方法研究

针对CPⅢ三角高程数据处理方法提出高差差分选择、闭合环检验、不同站高差定权原则及具体解决方案,并编制了CPⅢ三角高程数据处理软件。通过与水准测量数据对比分析,精度满足要求。     

音频大地电磁法在宜万铁路隧道勘察中的应用效果

以云雾山隧道为例 ,重点介绍了音频大地电磁方法数据采集、数据处理和复杂地形条件下对地层、构造、岩溶的探测效果。     

CRH2型动车组空调显示设定器的实现

为了提高CRH2型200 km/h动车组空调显示系统的数据处理能力和控制的实时性,采用2片TI公司的TMS320F2812,利用其丰富的片上资源和数据处理能力,对空调显示设定器进行设计,并简单介绍了其主要功能.     

回弹法检测混凝土强度的数据处理流程简化分析

回弹法作为无损检测技术之一,由于其便捷、测试费用低、检测结果相对可靠等特点,已经在现场检测混凝土强度方面得到了广泛的应用,但目前其数据处理流程较为繁琐的问题亟待解决。根据回弹法的原理,对其数据处理流程进行简化分析,为回弹法的进一步应用提供一定的参考和借鉴。     

大型机械养护前铁路线路中线及高程测量作业方法探讨

结合青藏铁路大型机械养护前对线路中线及高程进行测量的作业实际,通过设置合理的测量作业组织及采用计算机编制程序进行测前、测后数据处理,快捷有效地完成了测量工作.介绍了测量作业组织的设计情况以及计算机编制程序的原理、数据处理方法等.     

基于分布式流计算的路网指挥中心系统数据处理技术

城市轨道交通路网指挥中心系统要求针对分布式环境、种类繁多的海量数据进行整合。根据数据ETL(ExtractTransform-Load)理论知识和路网指挥中心数据的实际特点,运用分布式流计算技术,结合Storm平台下的Spout-Bolt工作机制,设计了一个适用于业务系统数据源的分布式流计算ETL框架。介绍了模块的功能及数据处理过程。利用分布式流计算ETL框架,可充分满足多业务场景下的数据处理需求,提高了数据的实时性和系统的横向扩展能力。     

微机控制热电偶检定系统

介绍了微机控制热电偶检定系统。该系统能自动控制炉温、自动检测数据、进行数据处理、存储和打印检定结果。     

轨道交通列车制动系统的可视化数据处理软件设计及应用

轨道交通列车运行中,制动电子控制单元(BECU)会记录下大量数据。文章针对进行大量数据处理所要求的高效性和准确性,开发了数据处理软件Braketest。软件以最少的输入参数达到最多的输出结果,包括对各个数据指标的绘图显示、全部数据和特定数据的保存、故障列表的生成等,为下一步嵌入相关模块进行制动系统的数据分析、故障诊断、性能评估、可靠性分析等工作提供一个良好的平台。     

铁路工程地质勘察数据处理辅助系统的实现

针对目前铁路工程地质勘察数据CAD软件在辅助用户进行试样密实度判别、土层湿度分层与密实度分层等方面存在的不足,开发了铁路工程地质勘察数据处理辅助系统.较好地实现了试样密实度判别、土层湿度分层与密实度分层等功能,为用户提供了能够辅助铁路工程地质勘察数据处理工作的软件平台.