快捷式菜单在Visual FoxPro中的实现

文章介绍了弹出式快捷菜单在Visual FoxPro中的实现思路、设计方法和具体步骤，并给出相应的代码。     

冲压工艺计算机数据管理系统的开发

为了解决冲压工艺设计中的实际问题，主要研究了冲压工艺设计知识的计算机处理方法及应用数据库技术，建立了基于Visual FoxPro6．0系统的工艺设计数据库，开发了工艺设计数据库的管理系统，辅助工艺设计。     

《Visua FoxPro程序设计》课程在高职教育中的改革探索

本文从高等职业教育特色、高职专业人才的培养方向入手,结合学院专业建设的基本思路,对《Visual FoxPro程序设计》课程改革提出了一些有益的尝试和探索.     

《Visual FoxPro程序设计》课程在高职教育中的改革探索

本文从高等职业教育特色、高职专业人才的培养方向入手,结合学院专业建设的基本思路,对《Visual FoxPro程序设计》课程改革提出了一些有益的尝试和探索。     

VC环境下开发小型监控软件的关键技术

当前，自动化技术受到人们的普遍关注，小型监控软件具有较大的市场需求。Visual C 是Microsoft公司的精华产品，对串口编程和数据库编程提供了良好支持，利用Visual C 6．0平台来开发监控软件具有很多的优点。章主要介绍了该软件中串口，人机界面和数据库等几个部分的编写过程。     

GIS技术在船舶签证管理中的应用

采用FoxPro for Windows技术开发，实现了船舶签证的计算机管理。在此基础上，应用GIS技术讨论船舶的信息并以图形图表的方式显示。     

城市居民出行调查数据处理系统设计

城市居民出行调查所得到的交通数据非常庞大，必须通过计算机来进行快速处理和存储。探讨了利用Visual Basic程序设计语言和Access数据库建立城市居民出行调查数据处理系统的软件设计，主要针对系统各大模块关键技术问题，探讨了各模块功能的实现。     

利用Visual Basic控制SaxBasic的案例研究

文章讨论了怎么通过在Visual Basic环境下编程来控制SaxBasic,达到打开SPSS数据文件,显示该数据文件变量列表并在Visual Basic界面上显示其效果.     

基于MapX的GIS-T应用开发实例

简要介绍了MapX的主要功能，并以广州交通流量信息系统(GZTFIS)为例，探讨了如何运用MapX Visual Basic进行专题地理信息系统二次开发，论述了空间与属性之间的双向查询和鹰眼视图的实现过程，并给出了这两个问题的Visual Basic源代码。     

Visual Fortran与Visual Basic混合编程

文章探讨了Visual Fortran和Visual Basic实现混合编程的方法，为将早期DOS操作系统下开发的Fortran应用程序Windows可视化提供了一条简便、快捷的途径。     

集成式SCR催化转化消声器性能研究

运用GT-Power软件对两种不同结构的集成式SCR催化转化消声器进行了声学性能模拟,通过试验研究对比分析了集成式SCR催化转化消声器的压力损失及其NOx转化效率。结果表明:在增加穿孔管后集成式SCR催化转化消声器的消声效果在400~750 Hz区间内受到了削弱,在750~1 000 Hz区间内增强,增加穿孔管后压力损失增加。在绝大部分工况下,增加穿孔管后SCR催化转化消声器的NOx转化效率要明显高于无穿孔管的结构。     

汽车电源电压转换开关

介绍一种针对汽车在汽油机改成柴油机过程中,在不改动全车电路的情况下,实现12V电压与24V电压转换的方法。     

汽车列车电源转换器适配的解决方案

针对牵引车、挂车因电气系统输出、输入电压的不同，导致挂车不便正常适配牵引车的问题，详细介绍了新研制的电源转换器的性能原理，并提供了主挂车电气系统适配的解决方案。     

催化转化技术在嘉陵摩托车上的应用

通过化油器调整对空燃比及催化剂转化效果的影响分析,对化油器重新进行优化匹配和设定具有实际指导意义;化油器重新设定 空气滤清器局部优化 催化转化器匹配,是四冲程摩托车达到2期国家排放标准的主要排放控制技术;闭环电喷技术是摩托车今后3期国家排放标准的首选技术。     

事故现场勘察数据与分析再现需要数据间的转换实现

文章介绍了ＶｉｓｕａｌＣ＋＋中实现数据交换的ＯＤＢＣ编程接口，以及利用该编程接口实现了事故现场勘察数据与分析再现需要数据间的转换。     

内河船舶重大改装问题探讨

根据目前内河船舶重大改装的现状,对重大改装的界定、有关管理规定、重大改装检验及适用技术标准进行了探讨。为方便重大改装的检验、设计及建造,就有关内河船舶重大改装问题对《内河船舶法定检验技术规则》和《钢质内河船舶建造规范》提出了修订建议。     

关于换算弹性模量法中的老化系数

用两个简单的桥例阐明了换算弹性模量法中老化系数公式的由来。它将有助于读者对混凝土徐变和收缩次内力计算原理的理解。     

沥青路面轴载抗滑等效换算方法

采用与我国路面结构设计时轴载等效换算类似的方法,按照抗滑指标衰减量等效的原则建立了沥青路面轴载抗滑等效换算公式,并提出了轴数系数和轮组系数的确定方法;基于轴载抗滑等效换算公式,提出了沥青路面抗滑寿命预测方法;以某高速公路为算例,开展不同轮压下SMA16的抗滑性能衰变试验,并借鉴沥青混合料疲劳方程的获得方法,建立了SMA16基于BPN值的抗滑疲劳方程,以此为基础,应用所提出的抗滑性能预测方法预测了该高速公路路面的抗滑寿命。结果表明,该轴载抗滑等效换算方法用于高速公路沥青路面抗滑性能分析是可行的。     

自平衡试验等效转换的附加压缩量修正

提出一种新的自平衡试验数据简化等效转换方法,它考虑了自平衡加载方式下底层荷载箱以上桩体发生的压缩量及其转换后桩顶加载方式下的压缩量,对等效转换的桩顶位移进行附加压缩量修正,并给出了单层及双层荷载箱的计算公式;算例对比分析表明,这种方法比其他他简化转换方法确定的极限承载更准确,而且有更高的等效转换曲线相似性。     

沥青路面轴载换算新方法

现规范沥青路面轴载换算是基于疲劳损伤等效建立的,采用的是线性疲劳损伤理论,这种换算方法无法考虑既有损伤对后续加载过程的影响,低估了荷载的作用,造成换算的不科学性,为了解决这个问题,论文通过沥青混合料疲劳试验,建立了沥青混合料的非线性疲劳损伤演化方程,据此,建立了基于非线性损伤理论的沥青路面轴载换算新方法。