保价运输赔偿案例评析

铁路保价运输,是指托运人在托运货物时向铁路承运人声明物品的实际价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损坏时,铁路承运人按照托运人的声明价值赔偿损失。因此,保价运输实质是铁路运输合同当事人就货物在运输过程中的损坏赔偿预先作出的约定。一旦发生货物损失,承运人要按照约定赔偿损失。现通过以下两个案例,评析保价运输的货物赔偿的情况。     

敞车装运货物湿损和被盗的原因分析与对策研究

在铁路货物运输过程中，敞车装运的怕湿货物篷布被割或破口造成的货物被盗湿损现象严重，给托运人。收货人和铁路运输企业造成较大的损失誊针对蚌埠站敞车装运怕湿货物的运输安全现状。分析了敞车装运怕湿货物篷布被剖或破口造成的被盗湿损事故存在的多种原因，从完善管理制度、强化制度落实、优化运输组织，加强治安防范等方面提出对策，从而减少托运人、收货人和铁路运输企业的损失。     

铁路货物运输合同纠纷形成的原因及适用法律

阐述造成铁路货物运输合同纠纷中最常见的逾期交付、误交付及货物灭失等3种原因及适用法律,并分析领货凭证的性质和作用,以维护铁路运输企业的合法权益。     

浅谈铁路运输危险物品的防范与管理

近些年来,铁路运输危险货物导致的重特大火灾、爆炸事故时有发生。严重的现实告诉我们,做好铁路危险货物运输安全工作非常重要。为了保证铁路危险货物的运输安全,要在托运、保管(储存)、装卸、运输4个重要环节上,严格按照有关法律法规的要求,采取安全措施,以保证危险货物的运输安全。1托运把关要严危险货物托运者托运危险货物时,不得匿报、谎报货物品名、性质、重量和危及危险货物运输的其他不安全行为。铁路运输企业要认真检查、核对,保证货、单一致,以防危险货物混装、混运和超载。2保管要严格铁路运输企业临时储存危险货物的库场要和生活…     

发展中的我国新型货物车辆及货物专用车辆

铁路运输是我国交通运输体系的骨干,是国民经济的大动脉。建设好,运用好铁路,对于推动我国的经济发展和人民生活水平的提高有着重要的作用。铁路的机车车辆作为铁路运输的载体,是完成铁路运输的最基本工具之一。 货物运输是我国铁路运输的重要组成部分,占全国总运量的51.3％。到目前为止,我国铁路的货车保有量为53万辆(其中企业自备车约为10.4万辆),铁路货车日装卸数为7.5万辆左右。 何谓货物车辆和货物专用车辆 简单地说,运送货物的车辆统称为货物车辆。但     

近代中国铁路负责运输的开启

世界各国铁路运输均是公认要负责的,但是近代中国铁路在1932年之前都是实行货主负责制度,"即在铁路运输之货物,如有遗失或损坏,其过失无论是否属予铁路,但铁路绝不负责,对货物之损害,丝毫不予赔偿,故货商在铁路运输货物,可谓毫无保障".     

谈敞车装载货物被盗丢失事故的处理

在货物运输过程中，敞车装载的货物经常受到不法分子的干扰，货物被盗、丢失或损坏现象严重，给托运人、收货人和铁路运输企业造成较大损失。分析了货物被盗事故形成的原因，提出加强管理，规范卸车作业过程，严格事故损失的现场检验与记录，严把装车关等应对措施，从而减少货主和铁路运输企业的损失，更好地维护路风、路誉。     

铁路危险货物匿报品名及夹带危险货物查堵措施探讨

通过对我国铁路运输中存在的匿报品名及夹带危险货物问题的原因分析,结合当前铁路危险货物运输的实际情况,提出通过建立运输企业登记制度、广泛应用先进检测设备、加大诚信运输宣传力度、加强危险货物检查的培训、严格检查考核等措施,加强对危险货物匿报品名及夹带危险货物的查堵工作。     

货物快运服务平台与铁路保价运输管理系统整合的探讨

铁路运输企业的货物快运服务平台与铁路保价运输管理系统相互独立,信息共享程度较低。为提升零散快运服务质量及货运市场占有率,在分析铁路货物快运服务平台与保价运输管理系统应用现状的基础上,提出货运编制记录存在手动录入、服务信息未随货走、货物损失赔偿不够便捷的问题。从全程信息追踪功能、网上提赔功能、发布最新停限装通知功能、信息反馈功能方面探讨整合货物快运服务平台与铁路保价运输管理系统信息,建立一个共享性信息网络平台,并分析整合方案的可行性,以提高客户满意度,增加铁路运输企业的市场竞争力。     

关于加强铁路棚车货物防盗措施的建议

对铁路货物被盗丢失现象屡禁不止的危害及原因进行了分析，指出增强铁路棚车车门锁闭力度是铁路运输企业防止货物被盗丢失的重要途径，同时提出了使用密码防盗锁具有加强棚车货物防盗的建议和防止棚车货物被盗丢失的总体设想。     

骗取钱路保价赔款案件的定性问题

最近,西昌铁路公安处破获一起骗取铁路保价赔款的案件。该案的犯罪嫌疑人廖某、谢某等利用成昆铁路原西昌铁路分局管内盗窃铁路运输物资的犯罪活动十分猖獗和铁路保价运输制度的不完善以及管理上的某些漏洞,在发站委托有一定关系的代办机构办理铁路保价手续时,故意将劣质低价物品高额投保或在投保时虚报其它高价货物名称,然后将这些已保价的货物用零担货物列车发往成昆铁路沿线货盗猖獗地段的车站。货物被盗后,就使用自填的发票向铁路部门索赔。若货物到达到站后,没有被盗,他们又将这些货物领     

战略装车点在铁路多经企业可持续发展的途径分析

按照铁道部对铁路多经企业的发展要求，围绕昆明铁路局战略装车点建设发展的实际，通过对战略装车点铁路多经企业可持续发展的途径分析，提出增强多经企业可持续发展的对策。通过多种融资渠道建设战略装车点，实施货物发送始端、销售终端的大客户战略联盟等措施，达到铁路运输主业、辅业、货物发送始端和销售终端大客户的共赢，形成四方经济共同发展的新模式。     

托运人托运铁路危险货物的义务和责任

结合我国有关法律、法规和规章,从向承运人(铁路运输企业)如实提供危险货物资料、妥善包装危险货物等方面,系统论述了托运人托运铁路危险货物的义务和责任。     

澳大利亚铁路私有化后的再发展

澳大利亚是世界上铁路运输业比较发：达的国家之一，铁路系统在国民经济中的地位较高，澳大利亚东西海岸之间70％以上的货物由铁路运输，南北海岸之间20％的货物由铁路运输，铁路占国内运输总量35％以上。     

防止货物超载保证运输安全

货物装载符合铁路运输规章要求是保证铁路运输安全的基础.做到既让货主满意,又能确保运输安全,是公正计量行的职责所在.公正计量作为铁路与货主的中介,采用科学的方法,对货物列车进行动态称重,改变多年来铁路散堆装货物装车的陈旧计量方法,杜绝散装货物超载,保证铁路运输安全.     

铁路重载运输的经济性分析

阐述了铁路重载运输的经济效应对我国铁路重载运输发展具有的重要理论指导和实践意义。分析了铁路重载运输对铁路货物运输需求和供给的影响,认为铁路重载运输后,铁路货运需求在短期内将保持稳定,从长期看应有所增长;同时铁路重载运输可增加铁路运输企业供给能力。运用福利经济学原理,进一步分析了铁路重载运输前后消费者剩余、生产者剩余和社会总剩余的变化,得出铁路货物重载运输会使社会总福利增加。因此,铁路推行货物重载运输是一种帕雷托改进,既有利于铁路运输企业自身的发展,又能对社会其它部门产生积极作用。     

加强企业物流管理 降低铁路运输成本

降低铁路运输成本,是提高铁路运输效益、振兴铁路运输事业的必由之路。降低铁路运输成本,必须加强铁路物流管理,切实提高铁路企业物流管理水平。结合铁路运输实际,探讨了降低铁路物流成本的策略和方法。     

对铁路运输过程中煤炭自燃事故定责的探讨

分析煤炭在铁路运输过程中自燃的原因和性质,针对目前铁路交通事故调查处理规则中对于煤炭自燃原因引起的列车火灾事故定责没有明确、具体的规定,从我国相关法律、法规、规章对于运输过程中货物损失的赔偿原则出发,提出对于铁路运输过程中煤炭自燃引起的列车火灾事故宜定为非责任事故。     

铁路运输企业经营适应货运承运清算模式分析

为建立更加公平、公正、公开的清算体系,中国铁路总公司从2018年1月1日起实施铁路货物承运清算。承运清算使承运企业从运输市场直接取得收入,通过清算付费方式的变化,实现自身效率和效益的提升。通过分析影响运输企业承运清算效益的计费重量、计费里程、货物运输方式、运价号和计费路径等因素,揭示其对铁路运输企业经营效益的影响,提出铁路运输企业适应货物承运清算模式分析,即:转变观念,发挥铁路骨干企业作用;创新经营,灵活运用承运清算机制;提质增效,促进铁路企业整体发展。     

加强企业物流管理 降低铁路运输成本

降低铁路运输成本,是提高铁路运输效益、振兴铁路运输事业的必由之路。降低铁路运输成本,必须加强铁路物流管理．切实提高铁路企业物流管理水平。结合铁路运输实际,探讨了降低铁路物流成本的策略和方法。