乘车莫做影响驾驶员操作的举动

车头左侧完全凹陷，两侧车门严重变形，车尾破损，前排安全气囊弹出，汽车零件散落一地，司机惊魂未定地望着车子，女乘客在不停地自责。2008年12月17日晚，司机李先生和乘客孙女士从山东淄博出发去宁波探亲，途经杭州湾跨海大桥时，李先生以100km／h的时速行驶在第一车道，侧前方有一辆厢式货车行驶在第二车道，坐在副驾驶位置的孙女士在睡梦中迷迷糊糊发现前方厢式货车正在往第一车道偏离。     

人在旅途

与朋友聊天，谈到了很多的地方，都是我想去而未曾去过的。阳光很好的周末，我会情不自禁地想起能出去走走多好！当然不仅仅是散散步，而是能够去旅游，去自己一直梦想的地方去看看，换个地方，换一种心情，体会身心融入自然的惬意感觉。可只要出门就得坐车，由于常乘坐长途客车去异地，或多或少地也有了一点乘车的经历，也较深地体会到乘客的种种遭遇。     

逐乐追反——上海通用乐风四地购车纪实

袁勤快人快语，从不拖泥带水，看看她是怎么买车的吧：第一天决定买车；第二天在网上看到了雪佛兰乐风，就打算买手动挡；第三天去达世行把定金交了；又一天．听朋友说自动挡要方便得多，于是就换成了现在这辆……     

我的买车用车记

朋友与同事们纷纷都拥有了私家车，休息日经常相约驾车外出旅游，我也常被约成了乘客。由于我早已考了驾照，当人家疲劳时偶尔代替开车过一把瘾，回家还回味无穷。老婆常常数落我无志气，儿子不当家不知柴米贵，随口说“老爸你去买一辆不就得了”。     

失物复得 好心车长受赞扬

<正>一天的下午3点多,刘女士来到25路台头车场,为拾金不昧的好司机送上一面锦旗。事情是这样的:2014年11月27日上午,刘女士在乘坐25路公交车时,将手机丢失在车上。原来刘女士是去朋友那拿自己新买的手机,拿到手机后刘女士爱不释手,并让朋友给手机里面下载了一些歌。刘女士上了25路车后找了一个靠后的座位坐下,打开手机欣赏动听的音乐。这时候她朋友打来电话说你还有一块电池和充电器没拿。于是刘女士急忙下车,当来到店里时发现自己的手机没有了,这下急坏了刘女士。刘女士的朋友说:"是不是丢在公交车上了,给公交公司打个电话问问",于     

城市外围非高峰时段多线路柔性公交协调调度研究

利用柔性公交灵活度高和成本低的优点,考虑公交线路交互对乘客出行选择的影响,提出了城市外围非高峰时段多线路柔性公交的协调调度。首先阐述了柔性公交的运营模式和适用条件以及柔性公交与定制公交的区别。其次分析了城市外围非高峰时段多线路柔性公交的协调调度问题,并给出了柔性公交协调调度的具体流程。接着以乘客的候车时间、乘客减少的步行时间、乘客增加的乘车时间、公交车的运营成本为指标,考虑常规乘客的候车时间约束和公交车响应预约请求时的综合效益约束,建立了多线路柔性公交协调调度的双层规划模型,其中上层模型以乘客的出行时间最少为目标,下层模型以公交的运营成本最低为目标。然后设计了遗传算法,对公交车响应预约站点时的车上乘客数量进行编码来求解该模型。最后以重庆市180路和396路公交为例设置了预约站点,并在4种预约比例下对多线路柔性公交的协调调度和单线调度进行了对比分析。结果表明:有多条柔性公交线路可响应预约站点时,进行协调调度可减少实时预约乘客的候车时间;有共同目的站点的乘客数量越多,进行多线路柔性公交协调调度时乘客整体减少的出行时间越多;预约站点所有乘客有共同目的站点时,进行多线路柔性公交协调调度能降低公交的运营成本。     

GL661B客车前轮振摆原因分析

一辆车号为88256的GL661B型客车(CA15底盘),前轮(转向轮)在平坦道路上行驶正常,到多坑凹凸路段时出现严重摇晃,乘客惊恐不安,司机双臂被方向盘弹振打疼,一天下来不思开车。     

安凯双层城市客车HFF6110GS01D

在北京公交5年多,保持安全驾驶纪录李文斌：特12路技术队长来北京旅游的朋友可能都注意到，在北京各环线马路上有不少双层客车，成为市内一道流动的风景线。这些双层客车，一方面满足了北京乘客流量大、多载客的需求；另一方面。在车辆二层乘坐时，乘客可在行车途中。一览沿线众多美景。而行驶在沿途景点最多的二环线路上的．是特12路公交。     

预防车辆事故透视(七)

(七)疲劳驾驶隐患多当前,违章驾驶车辆在部队有一定的普遍性。一些干部在节假日外出时,驾驶驻地老板的自购车;探亲休假时,驾驶亲戚朋友的     

制动失灵,紧急避险是关键

事故回放 2012年夏日的一天,一辆满载50余吨水泥的大货车,在连霍高速河南境内,由于严重超载和连续下坡,驾驶员长时间使用脚制动,导致制动片与制动毂之间间隙过大,制动完全失效,疾速向下冲去,货车先将前方一辆满载乘客的大客车撞出70多米后,仍然没有停住,又将一辆面包车撞翻,最后致使挂车与机车分离后倾翻,造成多人死伤的惨剧.     

事故不讲“理由”

交警在上路执勤和纠正驾驶员违法现象时．几乎是百分之一百的执法驾驶人．对自己的违法行为都有充足的“理由”去加以辩解和为自己开脱。例如：超速行驶的驾驶人说。是因为任务太紧，耽搁一天对方就少给一半的运费．不得已；客车超员、货车超载时，说什么如今车多、货（乘客）少，油料贵，运费低，不超载根本就挣不着钱。     

顾晓冬:我的服务永不打折

对待乘客,他数十年如一日,热情而真诚。北京公交的低票价让人羡慕,而顾晓冬的服务,则更让人难忘。叔叔阿姨,哥哥姐姐,天热别着急,注意身体。别在车上睡着了,小心感冒。5月30日11时30分,在由公主坟开往四惠站的一辆57路公交车上,乘务员顾晓冬像往常一样热情地招呼着乘客。行至珠     

出奇招宇通客车打出"试乘"牌--宇通ZK6129H系列客车试乘手记

随着中国公路交通建设的迅猛发展和旅游业的日渐火热,越来越多的人开始选择公路客运这种出行方式。然而,飞机有头等舱、火车有软卧、轮船有豪华包厢,那么在乘坐客车时其舒适度是否也有不同的等级呢?乘客又应该从哪些方面去衡量客车是否具有豪华的品质呢?为了让乘客进一步了解这     

八千里英伦车和路

2002年7月份去英国探亲，顺便租车在英国自驾车旅游，体验了一番在欧洲文化之都畅意观光兜风的乐趣。     

量力而行三种SUV底盘升高方案之体验

在和朋友聚会时，经常可以听见张三今天说“辞职了，下个月要开车去西藏逛一圈”；明天李四说“秦岭的风光不错，黄金周要开车去那里放松放松”……接下来，这帮家伙就会忙不迭地将自己的爱车送进改装店“手术”，有加装大功率搜索灯的，有加装绞盘……但有一项改装似乎成为了所有“手术”车辆伯“必修课”，那就是底盘升高。记者的朋友老邱是一位在业内小有名气的改装店主，一天他打电话部态者“有没有兴趣来看看”，原因是“要在一天之内为三款完全不同类型的SUV进行底盘升高改装……”[编者按]     

交警提示

乘车时多注意小偷看护好贵重物品警方介绍,近期临近春节,扒手活动较为频繁,而且为了逃避公安机关的打击,扒手喜欢起早作案,一般早晨6点半左右就"收手"了。由于现在天亮得较晚,乘客在乘坐早班车时,要看护好随身的贵重物品。同时提醒乘客,扒手一般都穿的很少,如果穿     

心中有数

自认为对车比较了解,所以朋友买车时也经常去帮忙砍价提车。总结经验如下： 1．在网上论坛多逛逛,问问他们的价格,做到心中有数。2．找几家销售公司,一般都是电话咨询,选择几家态度比较好的。     

城市客车燃料经济性的影响因素

城市客车是公交行业运送乘客的工具,由于公交企业运营车辆多,运营时间长,燃油消耗量往往比其他客运部门大,使其成为响公交企业运营成本的重要因素之一。如何提高城市客车燃料经济性,以最少的燃油消耗量,去完成运送更多乘客的工作量,对提高公交企业的经济效益和社会效益都有着重     

基于嵌入式系统的汽车乘客生命智能监护系统研究与开发

基于传感器、车辆测试、网络通信、嵌入式系统等技术,设计开发了一种利用多传感器信息融合技术实现的汽车客室环境和乘客生命特征监测系统。当客室环境不利于人体健康时智能联网语音提示车内乘客,同时短信通知车主,车主可通过远程客户端查看车内乘客信息、汽车客室环境、汽车运行状态等信息,允许远程控制车内空调等设备以调节车内环境,确保车内不具备自理能力乘客的生命安全。     

双翼诱惑

鉴于每一架飞机都是一部长了翅膀的车,在腾空之前,都需借助轮子在地面上散步少许,我很希望这一篇可以被通融放行。生命充满偶然,有时候,偶然会带来不小的乐趣。一天,我被朋友叫去HOLA见面交接一件小礼物。在朋友现身之前,我