传递系数法与FLAC强度折减法比较分析——以猴子石滑坡分析为例

采用传递系数法和FLAC的强度折减法，对猴子石滑坡在天然状态、三峡蓄水及地震等工况下的稳定性进行了对比分析计算．结果表明，两种方法计算结论基本一致，但FLAC法能反映出滑坡体内的应力和应变变化规律，能跟踪关键点的位移、速度以及应力随时间的变化。     

深基坑开挖与锚杆支护FLAC3D数值模拟分析

运用FLAC3D软件对某市影视城及商办综合楼深基坑进行了开挖与支护的模拟.计算中采用摩尔-库伦弹塑性模型.通过计算得出深基坑的竖直位移、土体水平位移、锚杆的内力、土体应力应变分布,并与实测值进行了比较,最后采用强度折减法对基坑开挖和支护的稳定性进行了评价.可为工程设计与施工提供参考.     

镇安县水泥厂后滑坡稳定性数值模拟分析

利用FLAC自带的强度折减法,分析了镇安县水泥厂后滑坡的稳定性,并与极限平衡法计算结果进行了对比。镇安县水泥厂后滑坡在天然状态下,整体处于极限平衡状态,在饱和状态下稳定性差,有整体失稳的可能。数值结果表明,当滑坡处于饱水状态时,滑坡稳定系数F s只有0.95,与极限平衡法计算得到的结果F s=0.99基本一致,同时能更为直观的反映滑坡变形破坏特征。     

广义Kelvin蠕变损伤模型及其参数的智能辨识

为了更好地描述岩石的流变变形特征,提出了考虑岩石蠕变过程中材料劣化效应的黏弹塑性模型,并导出了该模型的有限差分格式.基于FLAC3D软件的接口平台,采用C++语言实现了模型的二次开发.在此基础上,采用粒子群算法、模拟退火算法与FLAC3D相结合的智能方法,用已有试验数据进行了参数反演.结果表明:该模型能反映岩石的黏弹塑性以及损伤特性,能模拟低应力下岩石的两阶段蠕变和高应力下岩石的三阶段蠕变变形效应;只要反演算法参数取值适当,算法在40代左右就可以收敛到全局最优解.      

滑坡稳定性分析点安全系数法的应用条件

为探索适用于点安全系数法的滑坡发展阶段,通过算例对点安全系数法与刚体极限平衡法进行了比较研究,详细分析了影响点安全系数的各种因素.结果表明:计算点安全系数的应力状态是滑带岩土体刚开始全部处于塑性流动状态,即点安全系数法的应用条件是滑坡启动阶段.此时,二维条件下计算的整体安全系数与二维刚体极限平衡法计算的安全系数吻合;而在三维条件下,计算结果符合“滑带抗剪强度参数降低K倍,滑坡的安全系数也降低K倍”的强度储备理念.     

开挖边坡变形、滑动的FLAC数值模拟与分析

介绍了FLAC数值模拟技术的基本原理，针对耒宜高速公路k255 800～960段左侧路堑滑坡，利用FLAC数值模拟分析了滑坡的演化规律、主要影响因素，揭示了滑坡破坏机制。分析表明以锚杆加固的抗滑措施有效地控制了滑坡的发展，其成果已用于工程实际。     

高速公路开挖对龙王渠隧道的影响分析

通过建立地层-结构模型,利用FLAC3D软件对前龙高速公路路基开挖及公路运营期对大准铁路龙王渠隧道的影响进行了模拟计算,计算了公路施工前、施工期以及运营期三个阶段共计四种工况隧道衬砌结构的应力和变形状态,表明铁路隧道衬砌结构在四种荷载工况下的强度和变形满足规范要求。     

用点安全系数分析滑坡的空间滑动机理

为定量描述滑坡的空间滑动机理,建立了滑坡的三维数值模型,通过数值计算,获得了滑带单元的三维应力状态和滑动方向.定义单元点安全系数为滑带抗剪强度与滑带上与滑动方向平行的剪应力之比,分析点安全系数在滑带上的空间分布特征,可评价滑坡的空间滑动机理.研究表明,点安全系数在滑带上呈连续分布,分布规律与宏观地质判断确定的滑坡滑动机理一致,可以用点安全系数作为滑坡空间滑动机理的量化评价指标.     

基于崩塌体堆积作用下的滑坡稳定性分析

基于刚体理论和整体极限平衡原理,建立力学传递模型,分析滑坡在崩塌体堆积作用下的稳定性,建立链式计算关系,最终可确定滑坡破坏的极限阈值。以重庆市李子坝一化龙桥危岩滑坡为例,对该计算理论的正确性进行验证,结果表明该计算理论能很好地反映在崩塌体堆积作用下发生滑坡灾害链的实际情况,且具有较高的计算精度,可以为此类问题提供借鉴和参考。     

滑坡抗剪强度参数反演数值模拟研究

以FLAC3D软件为平台,基于收敛准则利用内嵌FISH语言二次开发,依据不平衡力-折减系数判定滑坡的稳定系数。应用FLAC3D强度折减法分析滑坡在不同的c,φ值的稳定系数,并分析c,φ值对滑坡稳定系数的敏感性,与极限平衡法对比,二者分析均认为φ值较c值对滑坡稳定性更为敏感。通过对强度折减法和极限平衡法的比较分析,综合取值作为滑坡的抗剪强度参数,用于滑坡的支护结构设计。计算结果表明:滑坡的剪应变主要集中于中下部,滑坡呈剪切破坏。     

品牌运营过程中价值定位与客车母子品牌发展

在品牌运营过程中,价值准确定位的重要性已经不容置疑,但随着客车行业传播力的不断加强,价值定位与客车母子品牌发展到了需要考虑,并且需要在品牌架构体系下系统思考的时候了。尽管在客车行业中一直将客车与消费品区别开来考虑品牌建设,而在这一层面上,笔者却认为"他山之石,可以攻玉"。     

优先与平衡

目前在我国城市交通规划和研究中,虽然“优先”正在成为规划内容中的时尚口号,并且排出了像“步行、自行车、公交、小汽车”这样的优先次序,但实际上对于“优先”的规划还只停留在概念阶段,普遍缺少优先目标和指标。涉及“优先”的规划和实施,也大都出现在空间容量相对充裕的地区,即还不怎么需要优先的地区。     

杭州市慢行交通系统规划与设计指引

慢行交通隐含了公平和谐、以人为本和可持续发展理念。在当前能源供应趋紧、大城市交通拥堵加剧的背景下,规划高品质的慢行交通体系能够引导市民形成全新的出行观念。借鉴国内外慢行交通系统规划与设计理念,提出了适合杭州城市自身发展的慢行交通系统规划,并简述其战略目标及主要规划内容。从与慢行交通相关的道路因素、街道空间因素、慢行设施和慢行环境等4方面有选择性地介绍部分规划设计指引内容。最后,总结本次规划特点,即运用“分区分类”手段、引入“规划设计指引”概念,以及提出河道慢行系统规划。     

高速公路监控系统现状及发展趋势

本文介绍了目前国内外高速公路监控系统研究的现状,结合我国高速公路发展的实际,提出了监控系统主线控制方案的总体设计思想和高速公路监控系统的研究趋势     

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双连拱隧道施工方法

结合广西柳州市南二环路桐油山隧道、银仔山1#隧道、银仔山2#隧道双连拱隧道群施工中采取的施工技术方法,对双连拱隧道施工方法进行了较为全面的分析、比较和总结,对不同施工方法的采用提出了建议.     

校园网络与英语教学

随着信息与网络技术的发展，利用校园网络组织英语教学与传统的课堂教学方式相比有着明显的优越性，校园网络为英语教学提供了一个新的空间，校园网络在英语教学中发挥着重要作用。     

浅析英美电影对英语语言文化的有效导入

文章阐述了英美电影在导入英语语言和文化方面的优势,介绍了如何有效地把英美电影引入英语教学,使语言习得和文化习得更好地融为一体,并对如何提高导入有效性提出了一些建议。     

城市交通的绿色与平衡

毫无限制的人类活动以各种形式影响着全球气候变化,如砍伐森林、过度放牧、人工造田、奢侈消费和无节制地使用石油等,而私人化的、以石油（汽油）为主要燃料的小汽车过度使用则是温室气体排放的重要元凶。同时,庞大的汽车保有量也给能源带来了巨大压力。