2008年交通运输十件大事

<正>2008年对于交通运输行业乃至整个中国来说都注定是不平凡的、多灾多难的一年,年初的我国南方雨雪冰冻灾害、5月的汶川大地震、8月的奥运交通保障等重大事件,对交通运输业都是严峻的考验。值得庆幸的是,我国交通运输业不仅经受了考验,并且从灾难中学到了许多东     

2005年我国交通运输十件大事

2005年是全面完成“十五”计划的最后一年，在这一年中，交通运输业全面贯彻落实中央经济上作会议精神，以科学发展观统领交通运输各项工作，在改革和发展方面取得了显著成绩。盘点2005，《综合运输》编辑部综合有关专家和学者的意见，评选出2005年我国交通运输十件大事。     

2006年我国交通发展大事盘点

2006年是“十一五”的开局之年，在这一年中，交通运输行业全面贯彻落实党的十六届六中全会、中央经济工作会议精神，以科学发展观统领交通运输各项工作，在改革和发展方面取得了显著成绩，实现了开好局、起好步，为保障国民经济平稳运行、全面建设小康社会和社会主义和谐社会作出了应有的贡献。盘点2006，《综合运输》编辑部综合有关专家和学者的意见，评选出2006年我国交通发展十件大事。     

《综合运输》2009年十佳论文榜

<正>2009年渐行渐远,本刊编辑部依照惯例对过去一年发表的论文进行了全面盘点。在参考读者和有关专家投票及推荐意见的基础上,依据"有理论、有新意、有观点、有分量"的准则,经过反复比较和斟酌,最终评选出了2009年度十佳论文。     

2002年我国综合运输大事盘点

发展综合运输，需要改革体制、建立机制，实现科学管理和民主决策；需要通过集约化发展提升竞争力；需要建立良好秩序，为加入WTO后开放市场创造条件；需要为西部开发、经济结构调整提供保障和支持；需要以安全的服务保障人民的生活质量。有鉴于此，《综合运输》杂志编辑部在征求有关专家意见的基础上，从政府管理、企业运作、市场培育、设施建设和交通安全等视角对2002年综合运输发展进行了有选择的点评。1、民航改革，六大集团成立事件：2002年3月5日，国务院批准了《民航体制改革方案》。10月11日，中国航空集团公司、中国南方航空集团…     

交通运输领域EDI的发展与应用

<正> 一、EDI的概念及发展背景 EDI(Electronic DataInterchange)一词,现国内将其译为“电子数据交换”,在国际上它有多种描述。国际标准化组织(ISO)将其描述为“将商业或行政事务处理按照一个公认的标准,形成结构化的事务处理或信息数据格式,     

《综合运输》2010年十佳论文榜

<正>在新的一年到来之际,本刊编辑部依照惯例对过去一年发表的论文进行了全面盘点。在参考读者投票和有关专家推荐意见的基础上,依据"有理论、有观点、有新意、有分量"的准则,经过反复比较和     

深化交通运输行业体制改革势在必行

此文是《综合运输》过去几期关于交通运输体制改革和反垄断讨论的一个总结性阐述,作者依据制度经济学等理论,从理论和实践结合上论述了深化交通体制尤其是铁路体制改革的必要性和紧迫性,希望大家关注这个问题并积极来稿参与讨论。过去几期关于交通运输体制改革的讨论是指以下几篇文章:《市场供求关系中的需求垄断分析》(第6期),《垄断行业的制度变迁与行业发展》(第7期),《基础设施效率及行业体制问题》(第8期)。     

2004年我国交通运输大事盘点

~~2004年我国交通运输大事盘点@本刊编辑部     

我国新亚欧大陆桥双向开放型经济带综合交通运输体系设想

<正> 1990年9月随着北疆铁路修到阿拉山口与哈萨克斯坦铁路连通,标志着一条东起我国连云港,西到荷兰鹿特丹港,横跨亚欧两大洲,连接太平洋和大西洋的世界跨度很大的大陆桥——新亚欧大陆桥正式贯通。 随着1995年底侯月铁路全线开通,1996年2月1日起实行临管运营,使东起日照港经兖州、济宁、荷泽、新乡、侯马至西安铁路连通,与陇海、兰新铁路相连。中国21世纪议程管理中心与日照市政府曾联合组织合关专家一个题论证,并经国家计委、科技委、外经贸部有关司局的联合批复日照港可能发展为与连云港优势互补、“Y”字型大陆桥东部双通道,日照港与连云     

冷静看待交通发展

由于暑期安排编辑部员工休假的缘故，本刊第8期推迟到九月与第9期合刊出版，我们谨向读者表示歉意。现在奉献给读者的《综合运输》8／9期合刊厚度达192页，内容之丰富创下了本刊有史以来的纪录。     

盘点2007:全国交通发展十件大事

<正>2007年是实施"十一五"规划的关键一年,我国交通运输行业认真贯彻落实党的十七大精神,以科学发展观为指导,切实转变交通发展方式,优化交通运输结构,推进交通管理体制改革,引领交通运输领域科技创新,确保交通运输又好又快发展。盘点2007,《综合运输》编辑部综合有关专家和学者的意见,评选出2007年我国交通发展十件大事。     

《综合运输》2009年度佳作评选启事

<正>为了提高刊物质量,奖励优秀作者,本刊今年继续开展年度佳作评选活动。年度佳作的评选标准是:有理论,有观点,有新意,有份量。以下是本刊编辑部提名的年度佳作候选名单,请从中选出10篇佳作(在标题后     

交通运输大事(2008年4月)

<正>~~     

2009年我国交通运输发展展望

<正>一、2008年交通运输形势分析1.交通运输投资呈现先抑后扬的态势2008年我国经济运行呈现较为复杂的状况,上半年面对资金流动性的增加,国家采取比较严厉的信贷政策,同时由于国内连续遭遇严重自然     

交通运输大事记（2009年8月）

·交通工程· 新建铁路烟台站正式启用通车。 青海哈（尔盖）木（里）铁路柴木段新建线路全线铺通。 上海金山铁路支线改建工程动工。     

综合交通发展规划座谈会暨《综合运输》2005年度通联会掠影

2005年1月30日，由国家发展和改革委员会综合运输研究所主办，河北省发展和改革委员会交通运输处协办的综合交通发展规划座谈会暨《综合运输》2005年度通联会在河北省三河市召开。会议由国家发展和改革委员会《综合运输》杂志执行主编沈培钧主持，河北省发展和改革委员会刘学库副主任致欢迎辞。国家发展和改革委员会综合运输研究所郭小碚所长、     

交通运输大部门体制改革的回顾与展望

作为交通运输发展的顶层建设,交通运输体制改革受经济社会及交通发展阶段约束,是一个动态演化过程,内在地具有历史演进性,需要逐步探索、建构、充实、优化和完善。交通运输体制改革不仅仅是中央层级行政管理的组织架构,更涉及组织职能及其关联制度的有效配置及地方政府的配套改革。本文简要回顾2008年和2013年交通运输大部制改革内容,分析其改革的特征趋势。结合新的宏观形势和国家战略,提出进一步深化交通运输体制改革的方向性建议。     

交通运输的可持续发展观

人类社会的现代化在迅速提高人们生活与工作效率的同时也大大加剧了人类与生态、环境之间的相互冲突。源于当代科技迅猛发展所造成的各种环境、社会、交通等问题,迫切需要人们自觉地改变传统的观念,探索科学的途径,创造全新的技术,以对全球和子孙后代负责的精神约束自己,探索一条使人类社会经济活动与自然环境和谐共存、协调发展的道路,即可持续发展之路。交通运输作为一个国家经济的基础,其可持续发展的能力直接影响了经济持续稳定健康的发展。一方面,只有建立发达的交通运输网络才能有效推动市场经济发展;另一方面,随着经济的增长,运输量…