轻型钢质车身材料应用与技术

本文叙述了以型钢质车身的开发潜力，介绍了高强度钢板和涂镀层钢板应用状况以及汽车制造的新技术。     

冷弯型钢汽车门窗框的测量

介绍了利用摇臂钻床对汽车门窗框样件进行实际测量，并运用计算机将测量结果绘制成曲线的方法。实践证明，该测绘方法易行有效，为加工汽车门窗框的生产工艺制定和模具设计了必要的依据，从而加速了汽车零部件的国产化。     

叉车门架J型钢焊接工艺探索

有些叉车的门架型材需用“J”型钢，但由于在现有型钢规格中选择不到合适的标准型钢，因此只能采用自行焊接的结构以满足客户和生产所需。     

武汉市轨道交通范湖站地下连续墙围护结构设计

 就武汉市轨道交通二号线一期工程范湖站围护结构设计中,对钻孔灌注桩加内支撑与地下连续墙加内支撑的围护形式进行了比选,对基坑的稳定性进行了验算,对连续墙内力进行了计算,并选择了地下连续墙接头形式。     

冷弯型钢汽车门窗框的加工

介绍了汽车门窗框从采用钢板冲压生产发展到采用冷弯型钢生产的过程。采用冷弯型钢生产汽车门窗框具有许多优点，例如型钢断面形状合理、断面硬度分布均匀、尺寸精度高及质量轻等。另外，介绍了采用型钢生产汽车门窗框的加工工艺     

浅析锁扣型钢地下连续墙工法的应用

为研究如何在有限的中心城区地下空间内建设超深、高刚度的地下连续墙,上海市轨道交通19号线世博大道站工程项目在基坑围护施工中引入锁扣型钢地下连续墙施工法,开展该工法的试验研究。本文阐述了该工法的关键施工工艺,并对其实际应用效果进行了分析。结果表明锁扣型钢地下连续墙在中心城区软体地区深基坑围护施工中具有一定的可行性。该工法钢构件工厂化制作、止水效果好并能节约施工场地,特别是在中心城区场地面积狭小大规模工程的快速施工中能发挥其优越性能。     

浅谈加油站屋面大跨度梁板支模架的设计及施工

加油站项目屋面框架梁板跨度大、空间高、荷载重,我们采用型钢结构支撑体系设计与施工,该支撑体系具有足够的强度、刚度和稳定性,屋面砼一次性浇捣成功,并取得了良好的经济效益。     

某轻型防护越野车的防弹方案设计

介绍了某轻型防护越野车防弹方案的设计与验证。首先通过数据对比选择了A型钢作为本车的基础防弹材料,再经过计算、实弹验证、工艺验证等手段掌握了A型钢的防弹性能和工艺特性,并在此基础上进行了本车的防弹方案设计。在本文中,以该车正前面部分的防护方案为主体结合车体的轻量化思路,着重介绍了防弹板复合设计、倾角结构效应设计、相应试验验证等内容,最后还针对防弹钢板焊缝处防弹性能下降的现象,介绍了多种相应的处理思路和方法。     

半挂车大梁用高强热轧H型钢与高强板的对比分析

介绍了高强度钢车辆目前存在的主要问题,对高强热轧型钢和高强板在半挂车大梁上应用进行了对比分析。     

型钢混凝土梁公路桥设计实例

结合工程实例,介绍型钢混凝土梁作为公路桥上部构造的设计计算,这种型式桥梁上部构造以其结构高度低,能有效降低引道标高,从而降低工程造介,在公路及城市建设中有一定的应用前景。     

型钢混凝土组合结构在高速公路沿线设施中的应用

依托实际工作,通过对金塘服务区大悬挑型钢混凝土组合结构的设计回顾和总结,就型钢混凝土组合结构在具体设计中应注意的若干问题做了一些分析和研究.     

热轧H型钢用于挂车大梁的技术分析

目前我国挂车大梁多为焊接工字型梁,板材切割会消耗能源,造成金属损耗,还产生废气和废渣,污染环境.采用热轧H型钢则可避免这些问题.文章介绍了热轧H型钢的性能特点,并分析了其在挂车大梁上的应用前景.     

型钢水泥土搅拌墙在综合管廊基坑的应用

型钢水泥土搅拌墙有经济、工期短、隔水性强、对周边环境影响小等特点。昆明市某综合管廊基坑采用型钢水泥土搅拌墙+内支撑支护,满足基坑支护安全要求,工期短,造价节约,取得了很好的效果。