马尼拉修正案背景下的海巡艇船员履职

海巡艇是海事水上动态执法力量的重要组成部分,船艇的航行与养护直接关系到海事的执法效率和执法成本,而这一切有赖于一支高素质的海巡艇船员队伍,当前我国处于履约建设的重要时期,我们应顺应形势,及时根据国际法规转变管理模式,优质高效地管理海巡艇船员队伍。     

海巡艇维护保养新模式探讨与应用

通过对海事船艇设备管理现状的分析,将以5S管理为中心的思想引入海事船艇设备管理,提出了建立以船舶5S管理为核心的海巡艇维护保养模式的观点,即以5S管理理念为指导,通过定量海巡艇日常维护工作内容,使船舶日常管理精细化、标准化、常态化,引导建立以船员为主、监督员或其他岗位人员协作的大队海巡艇船舶自主维护体系,降低管理成本,为海事事业提供有力的船艇技术保障。     

浅谈小型航标起吊船艇作业流程及存在问题

东海航海保障中心温州航标处目前共有各类工作船艇5艘,分别为海巡1616轮、海巡16101轮、海巡16102轮、海巡16103轮、海巡16105轮,承担辖区1,000多座航标的日常管理和维护任务。文中以海巡1616为例,着重探讨小型航标起吊船艇作业流程,以及航标作业过程中存在的问题及以后发展的方向。     

广东海事“西大门”装备喜添新兵

<正>近日,"海趸15 67"在"海巡0 9537"和"肇拖0031"的拖带下成功靠泊肇庆封开处工作船码头,标志着广东海事"西大门"装备喜添新兵。"海趸1567"为钢制趸船。船长30米,型宽10米,型深1.6米,满载吃水0.8米。该趸船可供海巡船艇系泊以及船员、执法人     

维护我国船员心理健康探析

建设海洋强国、"一带一路"倡议对船员的综合素质提出了更高的要求,而船员心理健康程度影响着其综合素质。文中通过分析船员心理疾病带来的影响、船员心理健康状况和船员心理健康维护现状,提出了维护船员心理健康的建议。     

南通海事局海巡艇船员队伍建设面临的困境与对策

文中对南通海事局海巡艇船员队伍建设基本情况、船员队伍面临的困境进行了介绍,并给出了相应的解决对策。     

高通量卫星通信在海巡船艇应用的探索与思考

交通运输部海事局提出建设"陆海空天"一体化水上交通运输保障体系,海巡船艇作为该体系中的有机组成部分被赋予了重要的作用,但是船岸宽带通信问题限制了海巡船艇发挥移动监管、搜救及指挥中心等作用.结合我国高通量卫星发展现状,针对海巡船艇在日常海事管理中遇到的信息化宽带通信等问题,提出了高通量卫星船岸宽带通信解决方案,基于深圳海...     

河北海事局举行60米级巡逻船“海巡042”轮列编仪式

9月25日15时，河北海事局60米级巡逻船“海巡042”轮列编仪式在河北海事局海事码头隆重举行。“海巡042”轮总长61．2米，双桨双舵，设计航速21．5节，可抗9级风，续航力达1000海里。船上配有先进的卫星导航通信设备、海上数字无线视频以及实时定位管理系统，是目前河北海事局船艇中设备最先进、功能最齐全的巡逻艇。     

广东海事:开展珠江口西海区联合巡航活动

正8月29日至8月31日,广州沙角海事处、珠海海事局、江门海事局等多个部门开展第三季度珠江口西海区联合巡航执法活动。8月29日,联合巡航执法共出动船艇6艘,执法人员20人次,巡航里程150海里,检查各类船舶30艘。广州沙角海事处出动60米级"海巡0929"和海巡"09077"船艇,一是     

数据

正17 677人4月1日至5月13日,全国海事部门累计完成国际航行船舶中国籍船员换班17 677人,其中换班上船9 168人,换班下船8 509人;外国籍船员换班0人。86艘次5月7日1630时至13日1630时,广东海事局共出动海巡船艇86艘次、应急拖轮2艘次,车辆12车次,海事执法人员271人次。组织船舶交通8 858艘次,广州和东莞交管中心提供信息服务10 817余次,播发航行警告信息1 596次,保障虎门大桥水域航道正常,船舶秩序良好,未出现水上交通事故。     

海事行政处罚新模式——远程离岸处罚

中华人民共和国浦东海事局大力推动行政处罚下沉至现场海巡执法大队,外高桥海巡执法大队开创现场执法处罚新模式,充分发挥利用海事巡逻船艇信息集成化优势,完成首例远程离岸水上行政处罚案件.本文以探索远程现场执法处罚为重点,结合以往处罚程序,分析其优缺点,完整完善优化处罚流程,对目前离岸处罚初期阶段总结,对未来实践进行合理展望,...     

风雨无阻一往无前--专访“海巡01”轮船长姜龙

姜龙，“海巡01”轮船长。 初见姜龙，是在船厂修船的“海巡01”轮上。长相斯文、谈吐温和的他与记者心目中的船长形象不太一样。这种印象，与刚在甲板上遇到的身材魁梧的船员形成了极大的反差。     

海洋监管，强国喊你出来整合

12月3日，在巴士海峡附近水域一艘巴拿马籍“HONGWEI”（宏伟）轮遇险翻扣，船上有24名中国船员落水。“海巡31”船接中国海上搜救中心指令后，火速前往巴士海峡附近水域，会同“南海救113”船、台湾海巡署3艘海巡船、两架直升飞机展开浩大的海上救援行动。在此次搜救行动中，“海巡31”船连续作战六昼夜，搜救面积超5000平方海里，组织过往船舶参与搜救47艘次。     

中国远洋船员总体心理健康状况的研究

中国远洋船员总体心理健康状况较普通人群要差,心理症状阳性检出率远高于普通人群,总体心理健康状况不容乐观。导致目前我国远洋船员心理健康水平较低的主要原因有:工作上的压力;海上特殊风险产生的不安全感;单调、寂寞的船员生活及相对艰苦的工作环境;信息闭塞与社会支持匮乏;人际交往的局限性以及人际关系的不协调;事故后心理得不到及时有效的调适;性需求得不到满足;生物钟节律经常被破坏,等。     

广州海事:争分夺秒救助受伤船员

正2017年8月7日夜间,广州沙角海事处舢舨洲海巡执法大队快速出动,争分夺秒构筑出一条海上生命通道,成功救助一名受伤船员。8月7日晚上8点08分,在南沙新港一期海巡码头值守的舢舨洲海巡执法大队接到电话,广州港30LD锚地附近的"粤明达98"运砂船上,一名船员在船头作业期间不慎触     

加强海巡船船员队伍思想政治工作探索

文中结合日照海事局海巡执法支队现状,简要分析船员现实情况,并就如何加强海巡船船员队伍思想政治工作进行了探索。     

远洋船员心理健康状况调查及心理健康管理对策

为避免远洋船员因心理健康原因导致生产事故,采用问卷调查方式对船员基本情况和心理健康状况进行调查分析。对问卷所获取资料分析结果是:问卷样本与我国船员情况基本相符,取样结果较为理想;船员心理出现躯体化症状的比例为54.25%,呈现人际关系敏感症状的比例为28.76%,呈现抑郁症状的比例为38.56%,呈现偏执症状的为20.92%;随着工龄的增长,船员心理健康状况会改善。根据新冠肺炎疫情期间船员心理变化特点提出短期应对方法和长期预防措施。     

出访夏威夷随感亲历USCG船艇GI

2012年9月6日，中美联合联合搜救演习在夏威夷附近水域进行，参加此次搜救演习的中方海事船是“海巡31”船，美方USCG船艇是GALVESTON ISLAND（下称GI），舣方互派观察员对演习进行观摩。漓习模拟1渔民落水，MRCC HONOLULU通报人员落水，山中方“海巡31”船及海事直升机进行搜救。本人作为观察员，在GI上，通过观察和与船上人员交流，对比我围同等级的巡逻船，体会深刻，感触颇多。     

“海巡31”轮圆满完成东盟救农海上演习和检阅任务

<正>5月27日,中国和马来西亚两国主导的东盟地区论坛第四次救灾海上演习在马六甲海峡凌家卫海域举行,中、马、印、泰等国派出军舰、执法救助船艇28艘、直升机4架参演。作为此次演习的参演船、检阅船和观摩船,"海巡31"轮接待了近60名多国观摩演习嘉宾。上午11时,演习正式开始,演习模拟一艘油船与客渡船碰撞,客渡船破损进水沉没,110名旅客和船员     

亲历USCG船艇GI

2012年9月6日,中美联合联合搜救演习在夏威夷附近水域进行,参加此次搜救演习的中方海事船是"海巡31"船,美方USCG船艇是GALVESTON ISLAND(下称GI),双方互派观察员对演习进行观摩。演习模拟1渔民落水,MRCC HONOLULU通报人员落水,由中方"海巡31"船及海事直升机进行搜救。本人