国际海事卫星通信及应用前景

2003年10月16日，中国的海事卫星F岸站在北京正式开通并提供服务。这意味着我国海事卫星通信能力已经上升到移动数字多媒体层面，标志着我国已跨入国际海事卫星通信领域的先进行列。     

齐心协力 打造世界海事会展品牌——第13届中国国际海事会展将于今年12月在上海举行

中国国际海事技术学术会议和展览会(简称：中国国际海事会展)，从1981年开始在上海举办以来，每两年一届，已经成功地举办了12届，第13届将于2005年12月6日至9日在上海新国际博览中心举行。     

2006全球船用发动机纵览

卡特彼勒公司 在2006年汉堡海事会上该公司推出了卡特彼勒共轨(CCR)MaK中速船用柴油机.采用CCR技术的柴油机已经用于对废气排放敏感的旅游船、商船和作为大型集装箱船在港口装卸货物期间连续运行的发电机组.     

顺帆文化：打造五字箴言

发展到如今，顺帆文化已经成为顺德海事处，甚至佛山海事局的一张名片。以“意气风发和”为代表的五字箴言，已经超出文化范畴，成为驱动顺德海事发展的一股强劲动力。 “顺帆”文化建设是一个长期的探索过程。 在2009年，在顺德海事处改造办公楼时，时任顺德海事处党支部书记冯锡桐认为，顺德海事的发展，有太多东两值得思考、挖掘、提炼和总结，顺德海事人用智慧与汗水浓缩成的精神需要传承弘扬。     

海事履职一场全民的印象渗透

14年前，即中国水监体制改革前，“海事”对于中国老百姓而言，是一个陌生的专业名词。今天，它已经渗透至普通民众的寻常生活，它已经遍布网络世界的各个角落。仅仅用了短短的14年时间，海事便以它的职能和业绩完成了一场全民的教育普及。     

中英双语“海事审判白皮书”:彰显中国海事司法国际影响力

<正>今年是上海海事法院连续发布年度"海事审判白皮书"的第五年。2015年10月29日,2014年度"海事审判白皮书"首次以中英文对照本的形式在沪发布,这是自2010年首开全国海事法院系统发布"海事审判白皮书"的先河以来,上海海事法院通过白皮书发布常态化、专题系列化和内容精细化,进一步彰显和扩大中国海事司法的国际影响力、增进国内外海事司法交流的新路径,也为国内外业界关注、了解上海海事审判打开了窗口。     

《船舶优先权和抵押权国际公约》解析

早在1926年和1967年，国际上就曾有过《1926年统一船舶优先权和抵押权某些法律规定的国际公约》和《1967年统一船舶优先权和抵押权某些规定的国际公约》，以前称为海事抵押权和留置权公约，现统一称为船舶优先权和抵押权公约。我国海商法已经采用了公约的有关规定，但在新公约生效之前，处理海事案件仍然是执行1967年公约的规定。     

我国海工配套有突破待提高

“与一般船舶相比，海洋工程装备对配套设各有着更高的要求。目前，我国在海工通用配套设备方面已经取得一些突破，但是总体来看，技术基础还比较薄弱，亟须加强。”在2013年中国国际海事会展高级海事论坛之船舶配套设备技术论坛上，武汉船用机械有限责任公司总经理汤敏提出了上述观点。     

《船舶优先权和抵押权国际公约》解析

早在1926年和1967年，国际上就曾有过《1926年统一船舶优先权和抵押权某些法律规定的国际公约》和《1967年统一船舶优先权和抵押权某些规定的国际公约》，以前称为海事抵押权和留置权公约，现统一称为船舶优先权和抵押权公约。我国海商法已经采用了公约的有关规定，但在新公约生效之前，处理海事案件仍然是执行1967年公约的规定。     

新加坡海事研究中心成立

新加坡日前已经成立了一所聚焦于商务海事研究的海事研究中心，该海事研究中，心将结合学术和行业的专门技术来进行商务开发和专门技术的研究。据悉，这个领域在亚洲还是一个空白。     

民营船企凸现“熔盛路径”

已经30年的中国国际海事会展依然吸引全球嘉宾，即使在全球金融危机的影响下，也没有消褪来自全球各地的航运、造船业的热情。主办方统计数据显示，第十五届中国国际海事会展面积超过了55000平方米，比上届增长了约40％，共有30个国家和地区的1200多家单位参展。而以“危机、挑战与机遇”为主题的高级海事论坛，更是一场精英云集、宏论嘉言精彩迭出的业界盛宴。     

海事破产案件管辖规则的问题与完善

依据现行法律，海事破产案件本身应当由地方法院管辖。以破产申请受理为节点，此前已经进入审理阶段的海事海商诉讼应当由海事法院继续审理；而后新提起的衍生海事海商诉讼应当由地方法院集中管辖，但如果地方法院不能行使管辖权，则可以报请上级法院指定相应的海事法院管辖。由于海事破产案件具有较强的专业性和复杂性，司法实践中出现了许多未严格遵循上述规则的案例。为进一步专业、高效地处理海事破产案件，建议先通过修改相关司法解释将破产衍生海事海商诉讼直接交由海事法院管辖，待时机成熟时，再通过修改相关法律将海事破产案件本身交由海事法院管辖。     

第20届中国国际海事会展12月将在上海举办

<正>被誉为国际海事业技术发展趋势的风向标,本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——2019年中国国际海事会展将于今年12月3日～6日在上海举办,这是该会展创办40周年的重要节日。中国国际海事会展创办于改革开放之初,每逢单年底在上海举办,至今已连续成功举办了19届。40年来,中国国际海事会展不断发展壮大,参与和见证     

十载奋斗路 江海美名扬——写在广东海事公安局建局十周年之际

十年的时光弹指一挥，十年的历程岁月章回。广东海事公安局已经走过了十个寒暑。从2002年建局初期的艰苦创业，到现在的有所作为、稳步发展，培养了一支政治强、业务精、纪律严、作风硬、形象好的海事公安队伍，较好地适应了水运经济快速发展的现实需要。     

浅述海事测绘与海事监督互动合作

广东海事局、天津海事局、上海海事局的三支海测大队,担负着全国沿海各港口的海事测绘及海图出版任务,为海事监督部门提供了海区及港口的第一手监督必需资料。特别是在近几年来,海事测绘与海事监督在同一个海事系统中已经形成一种密切的关系,海事测绘已经成为海事监督管理必不可少的技术支撑。     

DNV在“国际海运[中国]年会”上呼吁业界积极采取措施，应对环境挑战

国际海事界的年度盛会-"国际海运(中国)年会2008"于11月6-7日在中国大连市隆重举行.自2004年中国远洋运输集团创办"国际海运(中国)年会"至今,挪威船级社(DNV)已经连续五年成为"国际海运(中国)年会"的主要合作伙伴.     

第17届中国国际海事会展年底将在上海举行

2015年中国国际海亨技术学术会议和展览会（Marintec China2015,简称：第17届中国国际海事会展）将于2015年12月5日至12月6日在上海举行。中国国际海事会展逢单年在上海举办一届,已连续成功地举办了16届,经过50余年的发展,已成为亚洲第一,世界第二大海事会展。     

2014广东海事辖区“行动报告”

如果说2013年是广东海事核编转制的攻坚年，那么2014年所被赋予的则更多是改革时代建设人民满意海事的深远意义。海事革命化、正规化、现代化建设的系统工程，非一日之功，也不是一朝一夕所能完成的。在转型与改制的当下，海事面临着政府职能转变、执法体制优化、权力运行制约等诸多改革节点，如何在变革之中实现华丽转身，如何适应涉水管理体制的新格局，是海事正在探索，也正在经营着的当务之急。2014，注定是不平静的一年，在改革的深水区，广东海事立足水上交通安全，服务一方群众，带来的将是不一样的精彩。而此，也必将引起广东海事各分支局重塑定位，付诸行动，谋划一场人民满意海事建设的大战役。     

“海事核心价值观”栏目征稿启事

为深入推进海事核心价值观建设工作，部海事局决定在全国海事系统范围内开展海事核心价值观大讨论活动。《中国海事》杂志拟从2010年第1期起开辟“海事核心价值观”大讨论专栏，以搭建海事核心价值观大讨论活动的交流平台，供广大海事干部职工就海事核心价值观展开深入探讨，并推介海事核心价值观大讨论活动中涌现出的先进成果。     

1月份全球主要港口运行综述

2009年1月份新加坡港集装箱吞吐量下跌19．6％ 1月份新加坡港的集装箱吞吐量只有197万TEU，同比大幅下跌19．6％，这已经是连续三个月下跌，而且比2001年马士基航运撤出新加坡港，造成的港口月吞吐量下跌幅度更大。其中裕廊港1月份的吞吐量只有5．8万TEU，同比下跌18．3％。新加坡海事及港口管理局为吸引客户，宣布所有在港逗留少于10天的远洋船舶将可额外获得10％的港口费用减免，商用港内服务船舶，