8月广东辖区水上交通安全形势向好

2012年8月,广东海事局辖区发生列入统计范围的一般等级以上的水上交通事故1宗（一般事故）,死亡失踪0人,沉船0艘,直接经济损失0万元。事故四项指标环比三降一平,事故数、沉船数和直接经济损失分别下降75％、100％和100％,死亡失踪人数持平;事故四项指标同比全面下降,分别下降83．3％、100％、100％和100％。     

广东海事局辖区水上交通安全形势总体稳定

记者从广东海事局获悉，广东海事局辖区在去年冰上交通安全形势总体稳定的基础上，今年第一季度与去年同期相比，事故宗数、死亡人数、沉船艘数和经济损失分别下降了71％、57％、78％和96％，其中事故指标为历年最低，辖区安全形势总体稳定。     

8月广东辖区水上交通安全形势向好

2012年8月,广东海事局辖区发生列入统计范围的一般等级以上的水上交通事故1宗(一般事故),死亡失踪0人,沉船0艘,直接经济损失0万元。事故四项指标环比三降一平,事故数、沉船数和直接经济损失分别下降75%、100%和100%,死亡失踪人数持平;事故四项指标同比全面下降,分别下降83.3%、100%、     

2013年我国水上交通安全形势持续稳定

2013年,在交通运输部党组的正确领导下,在部内有关司局的大力支持下,海事系统全面贯彻落实党的十八大及十八届三中全会精神,以建设“三化”海事为目标,以平安交通为主线,全面开展“平安车船”、“平安渡口”活动,围绕水上交通安全监督管理中心工作,以“渡口渡船安全管理专项整治回头看”活动、“百日安全生产大检查”、“安全生产月”等活动为抓手,安全监管工作取得了显著成效。全年共发生运输船舶水上交通事故261件,死亡失踪265人,沉船142艘,直接经济损失3.84亿元,同比分别下降3.1％、4.3％、13.9％和17.6％,四项指标全面下降。全年未发生死亡、失踪10人以上的渡船水上交通安全责任事故。     

新形势下如何促进水上交通安全形势好转

近期水上交通事故呈现多发态势,交通运输部及部海事局高度重视,做了大量的工作,使当前水上交通安全形势转为平稳。为进一步加强水上安全管理工作,本刊特邀请交通运输部安全总监刘功臣撰文,就如何促进水上交通安全形势的好转提出相关建议。     

9月广东辖区水上交通安全形势严峻

2012年9月,广东海事局辖区发生列入统计范围的一般等级以上水上交通事故5宗(一般事故2宗,大事故3宗),死亡失踪1人,沉船2艘,直接经济损失664.5万元。事故四项指标环比全面上升,同比一降三升,其中,沉船艘数下降50%,事故宗数、死亡失踪人数和直接经济损失分别上升25.0%、1倍和1.7倍。     

1－4月份水上安全指标一降三升

今年1～4月,广东海事局辖区列入统计范围的水上交通事故16宗,死亡失踪14人,沉船6艘,经济损失约3600万元,与2011年同期相比,事故四项指标一降三升,沉船数下降14．7％,事故数、死亡失踪人数和直接经济损失分别上升44．4％、250％和558．2％。     

交通部要求加强水上交通安全工作

3月22日．交通部向全国各直属海事局和交通行业中央企业发出通知，要求进一步加强水上交通安全管理，稳定水上交通安全形势。     

广东水上交通事故连续六年保持下降态势——今年上半年事故宗数同比下降7%,水上搜救成功率达94.2%

2007年上半年,在辖区货物吞吐量和进出港船舶艘数分别增加4.11%和3.14%的情况下,广东海事局辖区事故宗数、死亡人数和沉船艘数与去年同比分别下降7%、29%、10%,这是自     

上半年广东辖区水上安全形势持续稳定

2012年上半年,广东海事局辖区发生列入统计范围的水上交通事故22宗,死亡失踪17人,沉船7艘,经济损失4390万元,与2011年同期(事故21宗,死亡失踪23人,沉船12艘,直接经济损失874.75万元)相比,四项指标两降两升,死亡失踪人数和沉船艘数分别下降26.1%和41.7%,事故宗数     

广东辖区水上交通安全事故连续八年下降

记者从2008年度广东海事水上安全形势分析会上获悉，广东辖区水上安全事故连续8年保持下降，总事故数量由2000年的234宗下降到2008年的40宗，下降率达82．9％，广东辖区水上安全事故主要四项指标——事故宗数、死亡人数、沉船数量、经济损失连年大幅下降，2008年分别比2007年下降25％、36％、36％、50％。     

水上交通安全形势分析与评估:既要看事故还要看险情

通过数据对比和分析表明,仅凭"水上交通事故状况"评价水上交通安全形势是不够全面和确切的,还要看存在的险情。     

10月份水上交通事故四项指标全面下降

从交通部海事局了解到，10月份，全国共发生水上交通事故18起、死亡和失踪11人、沉船10艘、直接经济损失570万元，同比分别下降了53．2％、54．2％、28．6％、84。6％。1至10月份．水上交通事故四项指标同比也全面下降，分别下降了1212％、7．3％、3．9％、7．1％。10月份，我国沿海多大风天气。“十一”黄金周和党的十七大召开期间，全国海事系统认真做好水上安全监管工作，重点做好防大风的预防预警和应急处置工作。     

“打非治违”进行时 “擂鼓进军”只为水上交通安全

作为国内第三大河流的珠江,水上安全形势一度令人堪忧。因其维系着中国最重要的经济体之一的水上交通命脉,而备受关注。2014年5月,广东省水上交通安全＂打非治违＂专项整治活动在经过了总体部署和宣传发动之后,开始擂鼓进军,进入重点整治阶段。在本次“打非洽违”专项活动中,没有一个样本可以供广东海事参考,毕竟,这次专项活动中,广东海书是国家启动此次活动的最先践行者之一。2014年3月18日,交通运输部与国家安全监管总局关于开展水上交通安全“打非治违”专项整洽活动的通知,拉开了此次活动的序幕。而旱在此之前,广东海事局已意识到水上安全的重要,并摸底布局。     

关注水上交通安全

近期,由于受到极端恶劣天气及各方因素的影响,各行业安全事故多发,水上交通运输行业也不例外。据统计,今年1-5月,全国运输船舶水上交通事故件数、死亡人数、沉船艘数等较前几年有所上升,并呈现出碰撞事故多、代管船舶事故多、人为因素影响多等特点。为此,本刊从船舶碰撞、公司管理、人为因素等多个角度探究近期水上交通安全事故多发的原因,寻求治理的良策,为水上安全敲响警钟。     

“两防”专项整治活动有力 促进了水上交通安全形势稳定

从2007年7月至12月，交通部在全国范围内开展的为期6个月的以“防船舶碰撞防泄漏”（简称“两防”）的专项整治活动取得了显著成效．有力地促进了水上交通安全形势的稳定。据有关方面介绍，“两防”活动开展期间，各航运企业、港口生产作业单位及桥梁业主单位共自查、排查各类安全隐患36659项，已完成隐患整改34489项，占总数的94．8％；正在整改的隐患1332项，占总数的12％，其中自查船舶64943艘次，冉查渡口2906个，自查码头1196座，自查桥梁14189座，参加安全隐患自查人数ll万余人次，组织人员培训81941人次。     

海事公告：交通部国家安全生产监督管理总局关于切实加强水上交通安全工作的紧急通知

今年以来，全国水上交通安全形势总体稳定。1～2月份，全国共发生运输船舶水上交通事故41件，死亡26人，分别比2005年同期下降46．1％、72．6％。但是，农用船等非运输船舶非法载客现象比较严重，已造成多起重特大沉船事故。     

加强安全监管 确保辖区平安——广东海事局为奥运营造良好安全氛围

广东海事局加大监管力度，采取多项措施力保奥运前夕及奥运期间辖区水上运输平安。今年上半年广东海事局辖区事故呈大幅下降趋势，重大事故多发局面得到有效遏制，水上安全形势趋稳，为2008北京奥运会举行营造了良好的水运安全氛围。     

徐祖远副部长到广东海事局慰问

2009年的第一天，交通运输部副部长徐祖远分别到广东海事局、南海救助局和广州打捞局视察节日期间的安全工作并慰问全体干部职工．在广东海事局总值班室，徐祖远通过监控设备检查了辖区船舶航行安全形势，并通过视频慰问了“海巡31”船以及广州、汕头、湛江海事局全体干部职工，     

茂名海事局提前部署水上辖区“两节”安全工作

为营造和谐的节日氛围，满足人民群众水上出行需要，确保元旦、春节期间的水上交通安全形势稳定，日前，茂名海事局召开专项工作会议，提前部署元旦、春节水上辖区的安全监管工作，切实加强“两节”的安全监管力度。会议强调指出：海事各部门一要增强责任意识和忧患意识，思想上要高度重视，认真分析水上辖区的安全形势，多走访辖区港口、渡口，确定重点监管对象、重点监管水域，制订有针对性的监管计划和措施，合理分配监管力量，切实做好水上辖区安全检查工作；二要关注今年的经济形势和气候特点，对船员要加强安全教育，