免费顾问团助力中小企业发展

在美国，一些中小企业主表示，他们的公司能在经济危机中存活下来，一定程度上要感谢经常给予他们创新思路和鼎力支持的顾问团。不过，不少给中小企业和由志愿者组成的顾问团牵线搭桥的机构表示，     

丰田3月在美销售同比增长41％

日本丰田汽车美国销售主管JimLeiqtz日前表示，丰田3月美国销售较上年同期上涨41％。Camry和Corolla轿车分居销售排行榜第一、第二。这些好状况是其在实施大规模召回之后推出了深度折扣措施来赢回顾客。一些不好的因素如经济危机及对丰田车的召回的影响可能就此终结。     

居安思危

本文译自美国《MOTOR》杂志。一位美国汽修店的老板，讲述自己的生意秘诀。汽车市场的前景正发生着越来越快的变化，一些汽车公司的根基已经在这次经济危机中受到了一定程度的破坏。在此大环境中，你的汽修店处于危机之中吗？现在正是利用各种机会完善并避免风险的时候。     

2010，合作愉快

经历了全球经济危机．牛年车市，注定了风起云涌、变幻不定。在欧洲经济整体疲软的时下，BRIC金砖四国的市场成了经济危机中救命的稻草，这其中又以中国市场最大也最稳定。随着美国三大汽车巨头中的通用、克莱斯勒的相继破产，福特不断举起出了出售旗下品牌的大旗。     

福特 新福克斯

深受经济危机影响的美国汽车三巨头里，福特目前是状况最好的。它在2009年首次全年盈利，并预测2010年能实现全年公司整体税前盈利。在未来的发展计划中，福特今年底要正式启用一个全新的紧凑级平台，取代现在使用的三个平台。     

新贸易保护主义在抬头

上个世纪30年代爆发经济危机，美国将其归咎于国际贸易，国会通过了《斯穆特一霍利关税法》，对2万多种进口产品征收高额关税，引发了一场全球贸易大战。国际贸易几近停顿，世界经济陷入大萧条长达10年之久。这个贸易保护主义的惨痛教训，至今记忆犹深。     

银行杠杆化将成经济增长新动力

在风声鹤唳的全球性金融危机中，美国贝尔斯登、雷曼兄弟和美林等五家投资银行倒闭或转型，以及在“有毒资产”侵蚀和去“杠杆化”影响下，花旗银行，美国银行和AIG摇摇欲坠，至今美国已经有39家银行倒闭。欧洲苏格兰银行，富通银行、德意志银行等老牌大银行也亏损汇汇，致使经济危机仍在肆虐着欧美经济。     

日本经济难逃“L型”通缩困局

日本内阁府公布的数据显示，第一季度日本实际GDP环比下降4.0％，其中出口减少使GDP下降1.4％，内需不振使GDP下降2.6％。日本第一季度实质GDP年换算率为-15.2％，创下日本自1955年进行统计以来最大降幅，其下跌幅度大于美国的-6.1％、欧盟的-4.4％，显示全球经济危机对依赖外需的日本经济造成严重冲击。     

美国准备动用150亿救车市

为了防止美国经济的支柱产业汽车业出现崩溃局面，美国政府和国会已经做出联手救助车市的决定。在未来一段时间，政府将投入至少150亿美元帮助美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒等公司度过经济危机的难关。     

台州摩托出口逆势而上

日前，来自浙江台州市的统计数据显示，2008年，该市出口摩托车整车1302万辆．创汇6．4亿美元，同比分别增长313％和423％。值得关注的是，在经济危机中心的美国，台州摩托车出口却出现了“井喷”现象。据海关统计，2008年前三季度，台州共对美国出口摩托车20．49万辆．出口金额104亿美元，     

寒冬中的一枝“奇葩”——解读09汽车行业新政实施影响

由美国次贷危机所引发的全球性经济危机，不仅导致全球金融市场的动荡，更渗透到实体经济中，各行各业都笼罩着“行业性衰退”的氛围，而国内的汽车行业却似严寒中的一朵奇葩，在寒冬中飘散着独特的“香韵”。     

面对寒冬，我们该何去何从

全球性的经济危机已经袭击了众多产业，我们所处的汽车行业也同样不能幸免。 作为全球最大的汽车生产、销售市场，美国2008年底的汽车销售量同比降低超过30％，包括丰田在内的所有品牌在美国的销量都出现下滑，美国的汽车市场已经为全世界做出了“表率”，那么其他市场又会有怎样的表现呢？     

经济危机造就“无极世界”

2008年爆发的金融和经济危机是75年来最可怕的一次,也是美国和欧洲遭遇的重大地绿政治挫折。从中期来看,华盛顿和欧洲政府将不再具备在全球事务中发挥作用所需的资源和经济信誉。在得到补救之前,它们将加快推动世界重心偏离美国的趋势。     

国际主要摩托车市场见状和道路安全活动（2）

3欧洲 3．1欧洲摩托车市场概况 欧洲摩托车孙会秘书长Mr．Jacques Compagne介绍了意、法、西、德、奥、英等主要国家200l2010年摩托车生产情况（见图7）、欧洲市场各排量摩托车所占比例（见图8）、20002011年欧洲摩托：棼进出口情况（见图9），指出欧洲的主要贸易对象是日本和美国，从日本进口摩托车的数量正在持续减少，出口到美国的摩托车受经济危机的影响也Ⅱ三释下降。     

金融海啸后“重建”的变与不变

“不可能在同一堆沙子上重建经济”，奥巴马实施其金融业改革计划重新定义美国资本主义时如是表示。金融危机后的美国，治癒“经济危机”的良方已不是简单地把掉下来的经济扶上去“原路返回”，而是变革性的重建和调整，在最近几周的一系列讲话中，奥巴马似乎也潜移默化的传达着这个观点，经济不是复苏．而是重建。     

美国插电式混合动力车项目

目前美国陷入严重金融危机,2008年12月布什又宣布美国进入经济衰退期,但是回顾过去美国的历次经济危机,尽管可能延缓了科研的进展,但从未止步不前。因此美国科技发展仍然保持在世界前列。文章简要介绍了美国能源部的插电式混合动力车长期项目的情况。     

并购重组成败几何——腾中：“买马”一波三折

始于2008年下半年的全球经济危机给汽车产业带来了很大的冲击，全球汽车市场全面下跌。美国三大汽车企业中，通用和克莱斯勒全新重组，全球汽车零部件产业也受到不同程度的影响，并引发了新一轮企业破产重组浪潮。而与此同时，我国汽车产业在历经30多年的发展之后，虽然从规模上看已经处于世界前列，但大而不强却依然是中国汽车产业显著的特征。由此可见，对产业结构进行调整以及鼓励有条件的企业进行海外并购就成为中国汽车产业做大做强的必由之路。于是乎，广汽战略整合长丰、腾中收购悍马、吉利收购沃尔沃等事件在跌宕起伏的2009年接连出现。     

IMF认为美元定值过高

IMF成立于P945年．目的是为了在经济危机时提供紧急贷款和监督。由于对贷款的需求已经消退．而且全球贸易在不断扩大．美国敦促IMF利用它的资源监视扭曲贸易流动的各种货币政策。     

大江：寒潮中的暖意

尽管经济危机的寒潮来袭，但却依然有一些企业保持了强劲增长。重庆大江工业（集团）有限责任公司就是其中的佼佼者。     

请快一步接受环保车

今年是世界经济危机年，对车厂而言，今年也是重新反省及部署的紧急关头，否则一样可能陷入万劫不复之地。