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相似文献
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1.
《时代汽车》2005,(12):25-25
1977年8月,雪铁龙汽车公司,计算机部门;1981年6月,雪铁龙工厂计算机研究负责人;1984年9月,雪铁龙工厂产品、工艺计算机开发负责人;1987年9月,雪铁龙生产部,组织及信息系统负责人;1990年5月,雪铁龙圣图昂工厂厂长;1993年1月,雪铁龙工业化投放及计划部长;1996年4月,雪铁龙生产部长;1998年1月,PSA标致雪铁龙集团平台部3号平台部长;2000年5月PSA标致雪铁龙集团技术采购部,管理、信息系统和设计工艺部长;2003年10月PSA标致雪铁龙集团生产部中国项目部长,神龙公司二期建设项目部长;2005年4月神龙公司副总经理。  相似文献   

2.
正如雪铁龙伴随着新标更换而推出的全球新口号“Creative Technologie”,技术上先人一步是雪铁龙不可或缺的制胜法宝,从雪铁龙第一台量产车型TPYEA诞生距今已有90年的时间,90年来雪铁龙一直秉承的创新精神驱动着二项项新技术和新产品的横空出世,书写着世界汽车工业的历史,同时给人们带来一个又一个的惊喜。  相似文献   

3.
奈杰尔     
《车时代》2010,(8):25-25
劳斯莱斯汽车于近日宣布41岁的奈杰尔(Nigel Wonnacott)正式加入本公司产品通讯部,其被任命为新产品公关部经理。奈杰尔(Nigel Wonnacott)任职期间,将负责协调劳斯莱斯汽车全球产品的通讯,并将工作直接汇报给理查德卡特。奈杰尔(Nigel Wonnacott)是一位有经验的公关专业人员,有丰富的汽车行业工作经验。  相似文献   

4.
5月13日,日产汽车有限公司上周宣布组建新的英菲尼迪(Infiniti)事业本部(IBU),总部设在日本神奈川县厚木市。日产汽车有限公司副总裁大伴彰裕被任命为英菲尼迪事业本部部长,负责监管该品牌的全球运作。  相似文献   

5.
东风雪铁龙凯旋(C-triomphe)是一款全新的四门三厢轿车,是神龙汽车联手PSA专为中国市场量身设计、瞄准中高端轿车市场的产品,该款车源于雪铁龙C4,并且运用了很多雪铁龙C5与C6的技术。应该说,凯旋昭示了雪铁龙在中国市场志在必得的战略意图。  相似文献   

6.
《汽车与配件》2006,(6):14-15
东风标致雪铁龙B53 我们非常期待雪铁龙B53今年在中国的全球首发会成为PSA与东风合作的转折。这是一款全新的车型,也是中法两大汽车制造商又一个全新的起点。所以, 与其说看好这款车型,不如说看好PSA与东风汽车的合作前景。东风日产通过引进最新产品而取得巨大成功的同时,如果东风标致雪铁龙也能够东山再起,那么中国汽车市场的竞争格局就有可能因此而发生改变。听上去,这无疑是一个让很多人兴奋的猜测。 2006年计划销量29000辆  相似文献   

7.
陈庆 《汽车杂志》2007,(3):256-257
C6是雪铁龙为了延续其著名的DS轿车而设计打造的新车型,作为雪铁龙旗下的顶级豪华车,汇集了雪铁龙汽车最先进的技术和最完美的设计。作为雪铁龙品牌重返顶级豪华车市场的力作,C6引入中国将有力提升雪铁龙的品牌形象,今年计划在中国销售800辆。[编者按]  相似文献   

8.
“亚洲采购,特别是中国采购,将成为未来几年标致雪铁龙全球采购的重点”,标致雪铁龙全球采购副总裁让·菲利浦·柯兰(Jean-Philippecollin)的一席话,道出了标致雪铁龙的中国采购策略。在标致雪铁龙亚洲采购办事处成立一周年之际,本刊记者采访了让·菲利浦·柯兰先生  相似文献   

9.
《汽车与安全》2008,(6):77-77
5月8日,日产汽车有限公司宣布组建新的Infiniti英菲尼迪事业本部(IBU),总部设在日本神奈川县厚木市。日产汽车有限公司副总裁大伴彰裕(AkihiroOtomo)被任命为Infiniti事业本部的部长,负责监管该品牌的全球运作。新的Infiniti事业本部旨在进一步巩固Infiniti豪华品牌的全球运作。该部门的目标是加强InfinⅢ的全球事业运营能力,  相似文献   

10.
《汽车与配件》2013,(10):8-8
铁姆肯公司近期宣布任命姚齐静女士出任钢材业务中国区总经理,全面负责中国区的钢材业务,包括市场、销售和工程部门以及在中国的仓储运营。姚齐静女士于1996年加入铁姆肯公司,在供应链、客户服务、业务流程推进、品牌与市场以及团队发展方面经验丰富,历任多个部门的管理职务,包括中国区客户服务部经理、中国区市场传讯部经理,还曾在位于美国俄亥俄州坎顿市的公司全球总部工作。时任客户服务经理和供应链项目经理。此后,姚齐静女士还曾担任无锡工厂的供应链经理和ERP项目的无锡负责人。自2010年起至接受此次任命之前,姚女士担任钢材亚洲运营总经理。  相似文献   

11.
《汽车驾驶员》2005,(11):46-46
北京现代公关部部长刘进上周表示,明年北京现代肯定会生产一款比伊兰特更小的车型。几天后,北京现代工作人员向媒体证实,新一似ccent即将在北京现代实现国产。  相似文献   

12.
车坛传真     
正PSA完成收购欧宝成为欧洲第二大车企近日,标致雪铁龙集团(PSA)正式从通用汽车手中收购了欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)品牌。借此标致雪铁龙成为欧洲第二大汽车公司,占据欧洲17%的市场份额,仅次于大众汽车。标致雪铁龙收购欧宝后,重组了欧宝高管层。前任CEO倪凯铭离任,由Michael Lohscheller继任,另外任命标致雪铁龙高管Remi Girardon为制造副总裁,Philippe de Rovira担任首席财务官。通用汽车公司和标致雪铁龙集团(PSA)宣布达成协议,交易价值分别为  相似文献   

13.
国内     
《车时代》2006,(11):12-16
东风雪铁龙C2正式亮相接受预定,新Mazda6囊括首届CCTV节油挑战赛四项冠军,第四届“现代汽车杯”名人高尔夫赛举办,大众汽车大师赛(中国)开杆,宝马向中国市场推出新车型,北京奔驰——戴克集团新工厂落成。[编按]  相似文献   

14.
《汽车与配件》2011,(25):12-12
通用汽车中国公司宣布,近日任命白雷蒙为通用汽车中国公司首位汽车电气化战略执行总监。白雷蒙在通用汽车工作已逾30年,并深谙中国汽车市场,上任后他将进一步加速通用汽车在中国这一全球最大市场的电气化之路。  相似文献   

15.
《汽车与配件》2010,(40):12-12
法国汽车制造商标致雪铁龙和全球最大的豪华车制造商宝马汽车有意扩大合作范围,由已有的发动机项目延伸至共同研发碳纤维材料。  相似文献   

16.
《轿车情报》2006,(3):36-37
自1992年第一辆富康轿车在东风公司襄樊工厂下线至今,雪铁龙在中国已经走过了14个年头。雪铁龙在进入中国汽车市场之初就将目标定位在家庭用车上,从富康到爱丽舍,  相似文献   

17.
张谊 《轿车情报》2010,(7):188-189
作为法国汽车的代表之一,雪铁龙在中国市场上却显得并不怎么出挑。原因是多方面的,而最重要的就是雪铁龙在中国的产品线一直不完整。之前几乎所有的车型都定位在A0级和A级车的范围内,如C2和爱丽合。虽然定位经济型市场并没有错,但是无法提供更多的选择也就成了雪铁龙想要在中国汽车市场前进的软肋。  相似文献   

18.
<正>德纳控股公司董事会已任命詹姆斯·卡姆斯凯斯(James K.Kamsickas)先生为新任总裁兼首席执行官,此任命将于2015年8月11日生效。卡姆斯凯斯先生曾于2007年起在当时新成立的全球汽车零配件供应商国际汽车零部件集团(IAC)担任全球联席首席执行官及北美和亚洲区总裁,后又于2012年担任该集团全球首席执行官。除了新任职务以外,他还将出任德纳的董事一职。卡姆斯凯斯先生拥有25年以上的全球汽  相似文献   

19.
《世界汽车》2008,(2):132
法国汽车制造商标致雪铁龙(PSA)2008年1月8日公布,2007年标致雪铁龙全球汽车销量同比增长1.8%。标致雪铁龙声明,2007年下半年销量已有加速增长,汽车销售上涨6.2%,2007年上半年升幅仅为1.7%。此外,得益于多款新车型发布,预计2008年下半年销售增幅将强于上半年。  相似文献   

20.
《轿车情报》2008,(7):24-24
华晨宝马汽车有限公司任命雷小阳先生担任财务高级副总裁兼首席财务官。任命自2008年5月起生效。  相似文献   

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