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珠江水系丰富的水资源,成就了珠江口优良的通航环境。历史的积累和改革开放后经济的高速发展,促进了珠江三角洲经济的繁荣,使珠江水域成为国际上航运经济最发达的区域之一。位于广州市境内的珠江水域航道情况复杂、过往船舶流量巨大,运输船舶种类繁多,加之国家加大了对基础设施的投入,在该水域建设码头、桥梁;铺设各类管道、电缆等水上水下建筑物越来越多,多方面的因素致使该水域的通航环境复杂。 相似文献
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分析珠江口航海保障现状和需求,提出珠江口航运综合服务体系的构想。研究设计珠江口航运综合服务体系,通过全面的优质服务,保障海上交通安全,促进航运经济发展,拓展航海保障的范畴和含义。 相似文献
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本文从珠江口水域实际交通情况及现阶段管理模式出发,分析了在珠江口水域港口间建立亲密伙伴合作关系的重要性,探寻了形成伙伴合作关系的必要性,以及对实现通航管理建立伙伴合作关系的珠江口水域的美好前景做出了展望。 相似文献
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随着经济的发展,珠江内河水域航道变化大,码头、泊位数量增加较快,海船进入珠江内河水域数量呈上升趋势,随之也产生了一些安全隐患,对海船进入珠江内河水域的安全管理提出了新的要求。本文从水上交通安全管理的角度出发,提出了安全管理的建议。 相似文献
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珠江航运有着悠久的传统,是我国内河航运第二大水系。进入21世纪以来,CEPA、中国东盟自由贸易区以及泛珠江三角洲等区域经济合作的深入,为珠江航运赋予了新的使命。文中采用SWOT分析方法,分别从珠江航运企业、人力资源、船舶、基础设施、港口的供给以及需求方面对珠江航运自身的优劣势、所面临的威胁和机遇进行分析,并提出珠江航运发展的建议。 相似文献
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1月9日下午,交通部翁孟勇副部长到珠江航务管理局检查指导工作。他在听取珠航局党组的工作汇报后,要求珠航局站在“三个服务”的高度,根据珠江及水运行业的分工特点,抓住珠江航运发展的主要问题,选准切入点,做好珠江水系航运发展的大文章,推进珠江航运又好又快发展。 相似文献
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由于海运事业的不断发展和船舶数量的急剧增加,导致了船舶操纵和避碰的困难,此文提出了应用雷达应答器避碰的方法,介绍了在船舶上安装雷达应答器的可行性和方法。 相似文献
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雷达信标是与雷达配合使用的一种助航仪器,包括雷达应答器、雷达指向标、鉴频应答器、救生应答器等等。本文就目前我国研制生产的扫频式雷达信标及80年代国际最新研制成功的鉴频雷达信标和IMO推荐的救生雷达信标作了筒要介绍。文章结合电路框图,对它们的工作原理、技术性能和用途等分别作了说明。并给出技术指标和计算公式。最后,对我国信标的发展提出了几点意见。 相似文献
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珠江是我国三大河流之一,水系航运发达,然而,船员大量的流失给珠江航运造成困境,如何解决航运业发展中的船员短缺问题,成为了当前珠江航运业的一个重要议题。 相似文献
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“十五”期间,珠江航运在原交通部部长张春贤提出的“联合治水、团结治水”工作方针指导下,沿江各级交通部门牢固树立科学的发展观,加大对航运的投入和与涉水部门的协调,使珠江航运取得了长足的和谐发展。 相似文献